Audi presentó su primer monoplaza de Fórmula 1 en un espectacular evento en Kraftwerk Berlín. El fabricante alemán, que anunció su intención de entrar en la F1 en agosto de 2022, debutará en el Gran Premio de Australia con un monoplaza propulsado por su primera unidad de potencia de F1.

Audi optó por celebrar su llegada como equipo oficial de Fórmula 1 con un espectacular evento en una histórica central eléctrica en el corazón de la capital alemana.
El CEO de Audi, Gernot Dollner, estuvo acompañado por Mattia Binotto, director del proyecto Audi F1; Jonathan Wheatley, director del equipo; y los pilotos Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, quienes corrieron juntos el año pasado.
Audi, que ha disfrutado de un éxito inmenso en otros deportes de motor, presentó el R26, que luce una llamativa decoración de titanio, fibra de carbono y rojo lava, presentada por primera vez en un evento de lanzamiento en Múnich el pasado noviembre.
Si bien Audi tiene grandes ambiciones, comprende la magnitud del desafío que enfrenta para convertirse en un contendiente líder en la Fórmula 1.
«Hoy marca más que un lanzamiento; marca la declaración pública de una nueva era para Audi», declaró Dollner. «La Fórmula 1 es el escenario más exigente del mundo del automovilismo, y estamos aquí no solo para competir, sino para definir el futuro de ‘Vorsprung durch Technik'».
«Este proyecto es un catalizador para toda nuestra empresa, un símbolo de nuestra transformación hacia una cultura más orientada al rendimiento, eficiente e innovadora. Nuestra filosofía es de compromiso absoluto a largo plazo».
«Entendemos que el éxito en la Fórmula 1 exige una perseverancia incansable, y Audi Revolut F1 Team no está aquí para compensar; nuestro objetivo es luchar por el Campeonato Mundial en 2030».
Audi fue el primer equipo en competir con un coche con especificaciones de 2026 durante un día de rodaje en Barcelona a principios de este mes. Tras el lanzamiento en Berlín, la escudería alemana regresará a Barcelona para la Semana de Pruebas, donde las 11 escuderías de Fórmula 1 podrán competir durante tres días.
«La decisión estratégica de entrar en la Fórmula 1 como equipo oficial es nuestro mayor activo», declaró Mattia Binotto, Director del Proyecto Audi F1.
«Hemos dedicado los últimos años a construir meticulosamente no solo una unidad de potencia en Neuburg, sino también a sentar las bases de una organización técnica que une el desarrollo de nuestro chasis en Hinwil y Bicester».
«Esta integración perfecta nos da control total sobre nuestro destino, eliminando concesiones y permitiendo un nivel de agilidad e innovación esencial para el éxito».
«Esto es lo que convierte al Audi Revolut F1 Team en una sola visión, controlando cada variable, desde el bloque motor hasta el alerón delantero. Esta es la base sobre la que se construyen los campeonatos».
Wheatley, quien se unió al equipo con sede en Hinwil después de casi dos décadas en Red Bull, añadió que «Este coche es la materialización física de miles de horas de arduo trabajo de un grupo de personas de enorme talento en nuestras instalaciones».
«Hoy, comenzamos este viaje con inmenso orgullo, pero también con humildad. Este es solo el primer día de una larga campaña. Nuestra misión es inculcar el ADN del campeonato en cada fibra de este equipo».
«Una cultura de resiliencia, precisión y curiosidad incansable donde no nos detenemos ante nada para alcanzar el rendimiento. Para todos aquí, la emoción surge de este desafío: construir un equipo que se fortalezca con cada vuelta, cada informe y cada carrera. Convertiremos nuestra ambición a largo plazo en una realidad en la pista, día a día, decisión tras decisión».
El veterano Hulkenberg se une a Bortoleto para una segunda temporada juntos. El dúo encajó a la perfección el año pasado, con Hulkenberg consiguiendo su primer podio y Bortoleto sumando cinco puntos en su año de debut.
«Tras muchos años en el paddock de la Fórmula 1, uno aprende a distinguir entre ambición y capacidad», declaró Nico Hulkenberg. Lo que siento hoy aquí es una profunda seriedad y una energía increíble que distingue a este equipo».
«Somos un auténtico equipo de fábrica con una visión clara y a largo plazo, respaldada por inmensos recursos y una experiencia de primer nivel. Para un piloto, la idea de estar con Audi desde el principio de su trayectoria es excepcionalmente emocionante. Tenemos la oportunidad de construir algo muy especial juntos y estoy deseando que este coche salga a la pista en Melbourne».
Bortoleto añadió que «Correr para los Cuatro Aros, una marca con una historia tan icónica y victoriosa en el automovilismo, es, sencillamente, un sueño hecho realidad. Creces escuchando hablar del dominio de Audi en Le Mans y en los rallies, y ser elegido ahora para continuar ese legado en la Fórmula 1 es un honor increíble».
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