Audi ha anunciado una reestructuración organizativa para su debut en la Fórmula 1 en 2026. Mattia Binotto amplÃa sus responsabilidades como Director del Proyecto Audi F1, mientras que Christian Foyer se incorpora al recién creado Director de Operaciones tras la salida del Director Ejecutivo, Adam Baker.

En su puesto, Binotto, quien se incorporó a la compañÃa como Director de Operaciones y Director Técnico el verano pasado, será responsable de las actividades de desarrollo en las instalaciones de Hinwil y Neuburg an der Donau, asà como del futuro centro técnico en Inglaterra.
A medida que se acerca su llegada a la Fórmula 1, con Audi a punto de asumir el control de Kick Sauber, el fabricante ha declarado que «la estrecha coordinación de las actividades de desarrollo tiene como objetivo lograr una coordinación fluida entre el monoplaza y el sistema de propulsión» bajo el liderazgo de Binotto.
Por su parte, Foyer se ha incorporado al consejo de administración de Audi Formula Racing GmbH (AFR), responsable del sistema de propulsión hÃbrido de F1, el 1 de mayo, centrándose en los procesos operativos.
El ingeniero alemán ha trabajado en operaciones y gestión de proyectos para varios equipos y fabricantes de F1 durante aproximadamente 18 años y asumirá la responsabilidad operativa de las áreas que anteriormente gestionaba Baker, quien deja el proyecto de mutuo acuerdo.
«Queremos agradecer a Adam Baker su compromiso durante los últimos años», declara Gernot Döllner, presidente del Consejo de Administración de AUDI AG. Desempeñó un papel decisivo en la definición del concepto estratégico general para la entrada de Audi en la Fórmula 1 e impulsó el desarrollo del motor en Neuburg.
Con Christian Foyer, incorporamos al proyecto a un experto reconocido en estructuras de procesos para el desarrollo de sistemas de propulsión en la F1. Su experiencia contribuirá a garantizar la colaboración fluida y la velocidad necesaria en el proceso que hemos emprendido para el debut.
El puesto de CEO se eliminará como parte de la reorganización, mientras que Stefan Dreyer continuará liderando el desarrollo de unidades de potencia en Neuburg como CTO, además de asumir el nuevo rol de portavoz del consejo de administración de AFR.
Otro cambio reciente fue la incorporación de Jonathan Wheatley como director de equipo y portavoz del consejo de administración de Sauber Motorsport AG en abril, con el objetivo de gestionar las operaciones de carrera del equipo que se convertirá en Audi en 2026.
- WRC en Finlandia – DÃa 1: Dominio de Ogier en una caótica jornada.
- JMEV Easy 3, el auto más accesible de Argentina bajó su precio e incorpora financiación tasa 0%.
- Lubrax relanza su marca en Argentina y acelera su plan de expansión con producción local.
- Narvaezbid realizará durante el mes de agosto subastas online con más de 300 vehÃculos de empresas y automotrices
- BAIC Argentina y Puma Energy sellan alianza estratégica.
- Foton comienza la comercialización de la Tunland V7 Mild Hybrid.
- Los trabajos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires marchan a todo ritmo.
- En el primer semestre del año se patentaron 42.238 vehÃculos hÃbridos y eléctricos, con un aumento del 339,4% interanual.
- En agosto llega el Geely Icon a la Argentina.
- Iveco Group crea un programa de coinversión social para impulsar proyectos en Brasil y Argentina.
- Kia Tasman: Explorá una nueva dimensión en pick-ups.
- NASCAR en Indianápolis – Carrera: Segundo triunfo de Corey Heim en la temporada.
- TCR South America en Velocitta – Carrera 2: JoaquÃn Cafaro consiguió su primera victoria.
- TC Pick-Up en La Plata VI – Final: Werner logró la victoria de principio a fin.
- GP de HungrÃa de Fórmula 1 – Carrera: Primera victoria de Lando Norris en el año. Colapinto 15º.















