GP de Miami de Fórmula 1 – Carrera: Tercera victoria consecutiva de Kimi Antonelli. Colapinto 7º. | Motores a Pleno ® ::: 36º Aniversario / 26 años en internet :::

Kimi Antonelli se alzó con la victoria en un Gran Premio de Miami repleto de acción. El italiano resistió la presión de Lando Norris para sellar su tercera victoria consecutiva de la temporada.

La carrera comenzó con un inicio dramático, con Antonelli, quien partía desde la pole, enfrentándose a una lucha a tres bandas con Max Verstappen y Charles Leclerc antes de que los Mercedes y Red Bull bloquearan sus ruedas en la primera curva. Verstappen hizo contacto con Leclerc, provocando que el neerlandés diera un trompo de 360 ​​grados y cayera en la clasificación.

A partir de ahí, el liderato cambió de manos varias veces. Antonelli adelantó a Leclerc, mientras que Norris, Oscar Piastri y Verstappen se alternaron en la primera posición. Los accidentes de Isack Hadjar y Pierre Gasly, respectivamente, obligaron a la salida del coche de seguridad en las primeras vueltas.

Sin embargo, la carrera se convirtió en una batalla entre Antonelli y Norris, con el McLaren pisándole los talones en las últimas vueltas. A pesar de la tensión, Antonelli logró mantener la primera posición y conseguir su tercera victoria de la temporada, haciendo historia como el primer piloto en convertir sus tres primeras poles en triunfos.

Norris cruzó la meta a 3,264 segundos en segunda posición, mientras que Piastri le arrebató el último puesto del podio a Leclerc en las dos últimas vueltas, marcadas por el caos. Leclerc hizo un trompo y logró continuar, pero el piloto de Ferrari fue superado por George Russell de Mercedes para hacerse con la cuarta posición. Verstappen, fue recargado con 5» luego de la carrera por cruzar la línea de meta a la salida de boxes, le arrebató la quinta posición a Leclerc en la línea de meta.

Lewis Hamilton terminó sexto en una carrera más discreta para el otro Ferrari, mientras que Franco Colapinto sumó valiosos puntos para Alpine en séptimo lugar tras el recargo de 20 segundos a Leclerc. Williams también tuvo un buen regreso, con Carlos Sainz y Alex Albon completando el top 10.

Ollie Bearman de Haas se quedó a las puertas del top 11, al igual que Gabriel Bortoleto de Audi en la duodécima posición y Esteban Ocon de Haas en la decimotercera.

Arvid Lindblad de Racing Bull terminó decimocuarto, mientras que los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll fueron decimoquinto y decimoséptimo respectivamente, y el dúo de Cadillac, Sergio Pérez y Valtteri Bottas, se ubicaron entre ellos en la decimosexta y decimoctava posición.

Hadjar y Gasly fueron dos de los cuatro pilotos que abandonaron la carrera tras sus respectivos accidentes. Liam Lawson, de Racing Bulls, entró en boxes tras un contacto con Gasly, mientras que Nico Hulkenberg, de Audi, también tuvo que abandonar.

Clasificación Final

Pos. Nº Piloto Equipo Vts. Tiempo/Dif.
1 12 Kimi Antonelli Mercedes 57 1h33’19»273
2 1 Lando Norris McLaren 57 +3»264
3 81 Oscar Piastri McLaren 57 +27»092
4 63 George Russell Mercedes 57 +43»051
5 3 Max Verstappen Red Bull Racing 57 +48»949
6 44 Lewis Hamilton Ferrari 57 +53»753
7 43 Franco Colapinto Alpine 57 +1’01»871
8 16 Charles Leclerc Ferrari 57 +1’04»245
9 55 Carlos Sainz Williams 57 +1’22»072
10 23 Alexander Albon Williams 57 +1’30»972
11 87 Oliver Bearman Haas F1 Team 56
12 5 Gabriel Bortoleto Audi 56
13 31 Esteban Ocon Haas F1 Team 56
14 41 Arvid Lindblad Racing Bulls 56
15 14 Fernando Alonso Aston Martin 56
16 11 Sergio Perez Cadillac 56
17 18 Lance Stroll Aston Martin 56
18 77 Valtteri Bottas Cadillac 55
No Clasificados
27 Nico Hulkenberg Audi 7
30 Liam Lawson Racing Bulls 6
10 Pierre Gasly Alpine 4
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 4

Record de Vuelta: Auto Nº1 (Norris) en la vuelta 35 – 1’31»869 a 212,075 km/h.

  • Recargado: Auto N°16 (Leclerc) – 20» por salirse de pista en múltiples ocasiones sin una razón.
  • Recargado: Auto N°3 (Verstappen) – 5» por cruzar la línea blanca a la salida de boxes.

Campeonatos

Pilotos: 1) Kimi Antonelli con 100 puntos, 2) George Russell 80, 3) Charles Leclerc 59, 4) Lando Norris y Lewis Hamilton 51, 6) Oscar Piastri 43, 7) Max Verstappen 26, 8) Oliver Bearman 17, 9) Pierre Gasly 16, 10) Liam Lawson 10, 11) Franco Colapinto 7, 12) Arvid Lindblad, Isack Hadjar y Carlos Sainz 4, 15) Gabriel Bortoleto 2, 16) Esteban Ocon y Alexander Albon 1.

Equipos: 1) Mercedes con 180 puntos, 2) Ferrari 110, 3) McLaren 94, 4) Red Bull Racing 30, 5) Alpine 23, 6) Haas F1 Team 18, 7) Racing Bulls 14, 8) Williams 5, 9) Audi 2.

Próxima Competencia

24 de mayo – GP de Canadá (Montreal).

Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podría ser pasible de las acciones que correspondan.

Visita la web oficial de Mercedes-Benz Camiones & Buses
Visita la web oficial de Kia Argentina
Visita la web oficial de MotoMorini Argentina