Kimi Antonelli superó a George Russell, su rival por el tÃtulo, en las últimas vueltas y se alzó con la victoria en el Gran Premio de Italia en Monza, con una remontada espectacular luego de partir desde el puesto 19 al 1 en su tierra natal para ampliar su ventaja en el campeonato.

Antonelli comenzó su carrera de casa en la 19ª posición tras una penalización por cambio de motor, con Russell en la primera fila de la parrilla, pero el joven piloto escaló rápidamente hasta el liderato de la carrera gracias a una combinación devastadora de velocidad pura y adelantamientos inteligentes.
Un coche de seguridad virtual a mitad de carrera influyó en el resultado, ya que Antonelli optó por entrar en boxes bajo bandera amarilla para cambiar a neumáticos medios nuevos, mientras que Russell se mantuvo en pista con neumáticos duros usados, que se desgastaron gradualmente y le complicaron la carrera.
Salvo una breve salida de pista al atacar a Russell al final de la competencia, Antonelli se mostró impecable durante las 53 vueltas en el Autódromo Nacional de Monza, demostrando una vez más su gran fortaleza en la lucha por el tÃtulo mundial de 2026.
Russell tuvo que conformarse con el segundo puesto, cruzando la meta cuatro segundos por detrás de Antonelli, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, completó el podio con una actuación decidida que incluyó varios adelantamientos.
Lando Norris superó a su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, en la cuarta posición tras una reñida batalla. Lewis Hamilton colocó a Ferrari en sexta posición después de que su compañero Charles Leclerc sufriera un fuerte accidente en la última curva de la segunda vuelta.
Tras su histórica pole position y una prometedora salida, Pierre Gasly tuvo dificultades para seguir el ritmo de los lÃderes y cayó a la séptima posición. Arvid Lindblad, Franco Colapinto (quien se recuperó bien de una salida de pista) y Yuki Tsunoda completaron los puntos.
Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg fueron los siguientes en pista con sus Audi. Este último se vio involucrado en un incidente en la curva 4 con Liam Lawson, que fue revisado por los comisarios, mientras que Carlos Sainz terminó 13º con Williams.

Lawson, mencionado anteriormente, finalizó su segundo fin de semana como piloto sustituto de Red Bull en la 14ª posición, por delante de los Haas Ollie Bearman y Esteban Ocon, Albon en el otro Williams y los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas.
Los dos pilotos de Aston Martin también abandonaron la carrera como Leclerc: Fernando Alonso regresó a boxes con posibles daños en el coche, y Lance Stroll abandonó por un problema hidráulico.
Clasificación Final
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 53 | 1h51’15»281 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 53 | +3»857 |
| 3 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 53 | +14»718 |
| 4 | 1 | Lando Norris | McLaren | 53 | +19»056 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 53 | +19»253 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 53 | +24»655 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 53 | +27»351 |
| 8 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 53 | +45»136 |
| 9 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 53 | +47»353 |
| 10 | 22 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 53 | +58»187 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 53 | +1’05»187 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 53 | +1’06»187 |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 53 | +1’14»117 |
| 14 | 30 | Liam Lawson | Red Bull Racing | 53 | +1’15»609 |
| 15 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 53 | +1’18»958 |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 52 | |
| 17 | 23 | Alexander Albon | Williams | 52 | |
| 18 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 52 | |
| 19 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 51 | |
| No Clasificados | |||||
| – | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 26 | |
| – | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 23 | |
| – | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | |
Record de Vuelta: Auto Nº12 (Antonelli) en la vuelta 53 – 1’23»504 a 249,746 km/h.
- Recargado: Auto N°77 (Pérez) – 5» por ignorar las instrucciones del Director de la Carrera sobre las calles de escape.
Campeonatos
Pilotos: 1) Kimi Antonelli con 267 puntos, 2) George Russell 201, 3) Lewis Hamilton 191, 4) Lando Norris 171, 5) Charles Leclerc 155, 6) Max Verstappen 127, 7) Oscar Piastri 116, 8) Isack Hadjar 71, 9) Liam Lawson 51, 10) Pierre Gasly 41, 11) Arvid Lindblad 29, 12) Franco Colapinto 21, 13) Oliver Bearman 18, 14) Gabriel Bortoleto 10, 15) Nico Hulkenberg y Carlos Sainz 6, 17) Alexander Albon 5, 18) Esteban Ocon y Fernando Alonso 3, 20) Yuki Tsunoda 1.
Equipos: 1) Mercedes con 468 puntos, 2) Ferrari 346, 3) McLaren 287, 4) Red Bull Racing 204, 5) Racing Bulls 75, 6) Alpine 62, 7) Haas F1 Team 21, 8) Audi 16, 9) Williams 11, 10) Aston Martin 3, 11) Cadillac 0.
Próxima Competencia
13 de septiembre – GP de España (Madrid).
- GP de Italia de Fórmula 1 – Carrera: Kimi Antonelli ¡Imparable! gana la carrera de casa. Colapinto, en los puntos, termina 9º.
- GP de Italia de Fórmula 2 – Carrera: Duerksen logra su segunda victoria consecutiva. Nico Varrone 10º.
- GP de Italia de Fórmula 3 – Carrera: Nicola Lacorte logró su primera victoria en casa. Mattia Colnaghi 19º.
- Rally Argentino en San Francisco, Córfoba – DÃa 1: Villagra cerró la primera etapa como lÃder.
- Turismo Carretera 2000 en Termas de RÃo Hondo – Carrera 1: Primer triunfo de Lucas Bohdanowicz.
- Fórmula Nacional Argentina en JunÃn – Carrera 1: Nueva victoria de Campra, el holgado lÃder del torneo.
- GP de Italia de Fórmula 1 – Clasificación: ¡Pole de Gasly en Monza! Colapinto 8º.
- Fórmula 1: Gasly pierde el podio de Mónaco tras la restitución de las sanciones a petición de McLaren y Red Bull.
- Todos los miércoles 10% de descuento con Puma Pris y un especial de bienvenida.
- Mohammed ben Sulayem: «Pensar en 2029-2030 es algo realista».
- WEC: Ford Racing y el primer test de pista del Hypercar.
- En agosto la producción de vehÃculos 0Km tuvo un aumento del 26,3% frente a julio, y una baja del 11,6% interanual.
- Con las ventas en alza, los autos chinos tendrán su primera gran exposición en Buenos Aires.
- Mercedes-Benz Camiones y Buses completó con éxito una nueva auditorÃa de recertificación ISO 14001.
- MINI 1965 Victory Edition: Una edición especial que continúa un su legado en el deporte motor.
















