Ferrari ganó los títulos de Pilotos y Constructores del Campeonato Mundial de Resistencia 2025 de la FIA en la última carrera de la temporada, las 8 Horas de Bahrein, y selló el triunfo con estilo al finalizar los tres coches entre los cinco primeros en Sakhir.

En su tercera campaña en la máxima categoría del FIA WEC, la legendaria marca italiana ha sido el referente durante todo el año en la clase Hypercar, ganando las cuatro primeras carreras con su prototipo 499P y estableciendo una ventaja que ninguno de sus rivales ha podido superar.

El resultado representa el primer éxito mundial del Cavallino Rampante en las carreras de resistencia desde que se alzó con el título en el Campeonato Mundial de Sportscar hace más de medio siglo, en 1972, terminando con una ventaja de 75 puntos sobre su competidor más cercano, Toyota, en la clasificación de fabricantes.

Para completar la alegría de Ferrari, sus tres tripulaciones coparon las tres primeras posiciones de la clasificación general de pilotos. Gracias a su cuarto puesto en Bahrein, Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi se llevaron el título al volante del Ferrari AF Corse Nº51, tras haber liderado la clasificación desde su triunfo en casa, en Imola, en abril.

El segundo puesto fue para los ganadores de las 24 Horas de Le Mans, Robert Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, con el AF Corse 499P Nº83 de gestión privada, mientras que la tripulación de la Ferrari AF Corse Nº50 (Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina) quedó en tercer lugar.

La última carrera de la temporada del FIA WEC quedó en manos de Toyota, el saliente campeón mundial de fabricantes. El Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar Nº7 de Nyck de Vries, Kamui Kobayashi y Mike Conway logró así la primera victoria de Toyota en el año y aseguró que cinco fabricantes ganaran una carrera en las ocho rondas del campeonato.

El argentino Nicolás Varrone, el suizo Neel Jani y el chileno Nicolás Pino concluyeron en el puesto 17 sobre el Porsche 963 del Proton Competition, a dos vueltas de los vencedores, en Hypercar.

Porsche campeón en LMGT3, Lexus ganador en Bahrein

Tras proclamarse campeones en la temporada inaugural de la LMGT3 el año pasado, Porsche y Manthey han vuelto a repetir y han conservado su corona al término de las 8 Horas de Bahrein. El 911 azul, ganador de las 24 Horas de Le Mans, terminó en cuarta posición en la última prueba de la temporada, ganada por el Lexus RC F Akkodis ASP Nº87 de Clemens Schmid, Petru Umbrarescu y el argentino, José María López.

Ganador de las 6 Horas de San Pablo, el Lexus Nº87 sumó un nuevo éxito a su palmarés, con José María López superando por 0,786 a Maxime Martin y al Mercedes Nº61. El tercer puesto del podio fue para el Aston Martin Nº27 de Mattia Drudi.

En la clasificación final de Equipos en LMGT3, Manthey 1st Phorm triunfó con 123 puntos, 14 por delante del Ferrari Vista AF Corse Nº21. El Lexus Nº87, ganador este sábado, subió al tercer puesto.

Próxima Competencia

27 y 28 de marzo en Qatar.

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