Antonio Félix da Costa realizó una maniobra impecable en su parada en boxes (Pit Boost) en su camino hacia la victoria en la primera carrera de Fórmula E en Madrid, superando a su compañero de equipo Mitch Evans para lograr un doblete de Jaguar Racing, por delante de Pascal Wehrlein de Porsche.
El Circuito de Madrid Jarama estaba lleno de aficionados, asà como el Rey Felipe VI, también presente, quienes disfrutaron de una carrera memorable. Da Costa cruzó la meta por delante de Evans, Wehrlein y Ticktum con menos de un segundo de diferencia entre ellos.
Da Costa partió tercero y fue el primero en entrar a boxes en la vuelta 12. Aceleró durante las vueltas para activar el Modo Ataque al final de la carrera, igualando a los demás pilotos en el frente mientras se realizaban las paradas en boxes.
Esto preparó el terreno para una gran definición entre los cuatro primeros, con el veloz CUPRA KIRO de Ticktum segundo de Da Costa. El británico realizó una maniobra espectacular por el exterior de Wehrlein mientras los cuatro primeros luchaban por la segunda posición en la vuelta 21, con Evans siguiéndole de cerca en la última chicana para hacerse con el tercer puesto.
Evans vio entonces su oportunidad y adelantó a Ticktum para disputarle la victoria a su compañero de equipo, Da Costa. El neozelandés pensó que la victoria era suya, pero no logró completar la maniobra, ya que Da Costa colocó su Jaguar en el lugar preciso para mantener la posición hasta la meta y sellar asà su segunda victoria consecutiva con su nuevo equipo.
Wehrlein superó a Ticktum, que perdió dos posiciones en el final, para conseguir el tercer puesto, gracias a una maniobra desesperada del piloto de KIRO sobre los Jaguar. No obstante, Ticktum y CUPRA KIRO se mostraron muy satisfechos con el cuarto lugar.
Edoardo Mortara (Mahindra) finalizó quinto, demostrando un buen ritmo para su equipo. Su compañero Nyck de Vries perjudicó su propia carrera al verse involucrado en un choque con Wehrlein, que posteriormente fue penalizado.
Sebastien Buemi (Envision Racing) terminó sexto tras una remontada en la recta final. Jake Dennis (Andretti) y Nico Mueller (Porsche) finalizaron séptimo y octavo, respectivamente, mientras que el español Pepe MartÃ, lÃder inicial, sumó puntos con su noveno puesto, y Joel Eriksson (Envision Racing) completó el top 10.
Con este resultado Pascal Wehrlein lidera la clasificación de pilotos con 83 puntos, seguido por Edoardo Mortara con 72, mientras que tercero está Mitch Evans con 65 y cuarto Da Costa con 64 unidades.
En el campeonato de Equipos, Porsche está primero con 133 puntos, seguido por Jaguar con 129. Tercero se ubica Mahindra con 84, y cuarto Envision Racing con 64.
Por su parte, el Campeonato de Constructores lo encabeza Porsche con 170 puntos, seguido por Jaguar con 167. Tercero está Stellantis con 93, y cuarto está Mahindra con 80.
Campeonatos
Pilotos: 1) Pascal Wehrlein con 83 puntos, 2) Edoardo Mortara 72, 3) Mitch Evans 65, 4) António Félix Da Costa 64, 5) Nick Cassidy 51, 6) Nico Müller 50, 7) Oliver Rowland 49, 8) Jake Dennis 47, 9) Sébastien Buemi 43, 10) Dan Ticktum 22, 11) Joel Eriksson y Josep Maria Martà 19, 13) Taylor Barnard 14, 14) Nyck De Vries 12, 15) Jean-Éric Vergne 10, 16) Maximilian Günther 8, 17) Norman Nato y Zane Maloney 1.
Equipos: 1) Porsche Formula E Team con 133 puntos, 2) Jaguar TCS Racing 129, 3) Mahindra Racing 84, 4) Envision Racing 62, 5) Citroën Racing 61, 6) Nissan Formula E Team 50, 7) Andretti Formula E 47, 8) Cupra Kiro 41, 9) DS Penske 22, 10) Lola Yamaha ABT Formula E Team 1.
Constructores: 1) Porsche con 170 puntos, 2) Jaguar 167, 3) Stellantis 93, 4) Mahindra 80, 5) Nissan 73, 6) Lola 22.
Próxima Competencia
3 de mayo en el Aeropuerto de Tempelhof, Berlin.
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