Por Héctor O. Losino
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El alemán Sebastian Vettel abandona Red Bull Racing a fin de año para pasar a Ferrari, según lo confirmó la escudería austriaca antes del último entrenamiento libre del Gran Premio de Japón. “Mi corazón me pide que haga este cambio” señaló Vettel.

En la próxima temporada, el lugar de Vettel lo ocupará Daniil Kvyat, actualmente en el equipo Toro Rosso, debiendo destacarse que en 2009 también Vettel pasó de Toro Rosso a Red Bull.
Simultáneamente se especula que Fernando Alonso dejará Ferrari y su continuidad estaría en el equipo McLaren, que el año próximo incorporará los impulsores de la casa japonesa Honda, quien de esta forma regresa a la Fórmula 1.
Mientras tanto el alemán Nico Rosberg se quedó con la pole position para el Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka, aventajando a su compañero Lewis Hamilton por 197 milésimas, y ambos Mercedes saldrán desde la primera fila.

Por detrás partirán Valtteri Bottas y Felipe Massa, los dos con los Williams-Mercedes, por delante de Fernando Alonso con la Ferrari y Daniel Ricciardo con el Red Bull Racing-Renault. Kevin Magnussen ocupó la séptima posición con el McLaren-Mercedes, seguido por su compañero Jenson Button, en tanto que Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) y Kimi Räikkönen (Ferrari) cierran el top diez.
Mañana a las 3:00 de Argentina dará comienzo la competencia sobre 53 vueltas al circuito de 5.807 metros para completar 307,471 kilómetros, donde seguramente asistiremos a otra gran lucha entre los dos pilotos de Mercedes en pos de la victoria y del campeonato.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vts. |
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’33»671 | 1’32»950 | 1’32»506 | 13 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’33»611 | 1’32»982 | 1’32»703 | 13 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’34»301 | 1’33»443 | 1’33»128 | 16 |
| 4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’34»483 | 1’33»551 | 1’33»527 | 16 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’34»497 | 1’33»675 | 1’33»740 | 16 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1’35»593 | 1’34»466 | 1’34»075 | 17 |
| 7 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1’34»930 | 1’34»229 | 1’34»242 | 16 |
| 8 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’35»150 | 1’34»648 | 1’34»317 | 17 |
| 9 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1’35»517 | 1’34»784 | 1’34»432 | 17 |
| 10 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’34»984 | 1’34»771 | 1’34»548 | 16 |
| 11 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 1’35»155 | 1’34»984 | 14 | |
| 12 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’35»439 | 1’35»089 | 13 | |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 1’35»210 | 1’35»092 | 13 | |
| 14 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’35»000 | 1’35»099 | 13 | |
| 15 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1’35»736 | 1’35»364 | 14 | |
| 16 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1’35»308 | 1’35»681 | 14 | |
| 17 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1’35»917 | 9 | ||
| 18 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’35»984 | 10 | ||
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1’36»813 | 6 | ||
| 20 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1’36»943 | 8 | ||
| 21 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1’37»015 | 9 | ||
| 22 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1’37»481 | 8 |
107% Q1: 1’40»163
- Nota: Autos Nº25 (Vergne) y Nº13 (Maldonado) – clasificaron 11º y 17º respectivamente pero pierden 10 lugares por reemplazo de motor.
- TCR South America en Interlagos – Carrera 2: Nelson Piquet Jr. ganó en la última del año y Adrián Chiriano es el campeón de la Copa Trophy.
- TC Pick-Up en La Plata VIII – Final: La torpeza de Werner y Gianini le dio el título a Canapino.
- TCR South America en Interlagos – Carrera 1: Pedro Cardoso se llevó el triunfo en la general, y la definición de la Copa Trophy quedó para la última del año.
- FIA Fórmula 2: Nico Varrone finalizó las pruebas de postemporada en Yas Marina.
- TC2000: La Nissan Kicks Play se incorpora a la categoría.
- Mohammed Ben Sulayem fue reelegido presidente de la FIA. Además, Fórmula 1, la FIA y los 11 equipos, confirman el Acuerdo de Gobernanza de la Concordia para 2026.
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- El Nuevo Tiguan obtiene 5 estrellas en seguridad por Latin NCAP.
- Nuevos resultados de Latin NCAP: Máxima seguridad para Kia EV4 y Volkswagen Nuevo Tiguan, mientras que Toyota decepciona con solo dos estrellas para Yaris Cross y Yaris Sedán/Hatchback.
- Las acciones con las que Iveco Group acompaña a la comunidad en el cierre del año.
- Marcaje específico: Neumáticos Michelin únicos para autos únicos.
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- Fuerte baja en la venta de autos usados en noviembre.
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