HDi
Sabido es que los vehÃculos propulsados por motorizaciones diesel consumen menos combustible asegurándole al conductor mayor autonomÃa. Pero esa no es la única virtud de los diesel. Sino que también son motores sumamente nobles que, por la robustez de sus componentes, pasan a ser más robustos y durables que los nafteros. Sigue leyendo
Los resultados de los tests realizados por la comisión técnica presidida por la Ministra de EcologÃa, Señora Ségolène Royal, certifican la ausencia de toda anomalÃa en los vehÃculos de PSA Peugeot Citroën. Sigue leyendo
PSA Peugeot Citroën informó que los primeros resultados obtenidos por el Peugeot 208 y el Peugeot 508, testeados por la comisión técnica que depende del Ministerio de EcologÃa, Desarrollo Sustentable y EnergÃa, se ajustan a la reglamentación y los valores homologados, y está confiado en la perspectiva de los próximos resultados de los tests que habrán de realizarse. Sigue leyendo
Para responder a la fuerte demanda comercial de motores 3 cilindros EB Turbo PureTech nafta que equipa sus modelos del corazón de gama, PSA Peugeot Citroën anuncia la asignación de un nuevo módulo de producción en la planta de Trémery en Moselle. Sigue leyendo
Este SUV se produce en la planta que Peugeot tiene en Sochaux, Francia. Utiliza la plataforma del 308, y viene equipado con tres motorizaciones según versión: dos nafteras 1.6L de 156 CV y 1.6L de 163 CV, y una turbo-diesel 2.0L de 163 CV que la terminal francesa lanzó al mercado a mediados del año pasado y que introduce por primera vez en Argentina un motor diesel con Filtro AntipartÃculas (FAP). Sigue leyendo
En Abril de 2006 hicimos el Test Drive del Citroën C3 Exclusive con motorización naftera 1.6i. Y en esta oportunidad volvimos a hacer la prueba, pero con la versión diesel 1.4 HDi Exclusive de este compacto del segmento "B" al que se le ha renovado su frontal. Ahora, la grilla es más ancha y de color negro; está rodeada de un marco cromado y tiene en el centro los clásicos chevrones cromados que identifican a la marca. El paragolpes fue rediseñado totalmente, con una amplia grilla inferior y los faros de profundidad en cada extremo, cuyo alojamiento también fue reformado. Sigue leyendo
El Citroën C4 de 5 puertas, cuya comercialización en el mercado argentino comenzó en noviembre pasado, aunque su lanzamiento industrial se produjo en el mes de agosto en el Centro de Producción Buenos Aires que el Grupo PSA Peugeot Citroën tiene en la ciudad de El Palomar, viene a complementar la gama del C4 ya que en 2007 la firma francesa habÃa presentado el tricuerpo, que también produce en dicha planta, con un notable éxito de ventas que se mantiene hasta el presente. Además de estos dos modelos, Citroën también comercializa la versión deportiva, el C4 VTS, que importa de Francia. Sigue leyendo
Tomamos contacto con el Expert Tepee en una prueba dinámica que realizamos en la jornada de ayer martes 13, donde pudimos comprobar las bondades de este nuevo producto de Peugeot que ya está a la venta. Además, se exhibió el Expert Furgón, que complementará la oferta de productos utilitarios de la marca del León, junto con los ya vigentes Peugeot Partner y Boxer. Sigue leyendo
En Junio de este año probamos el Citroën C5 3.0i V6 "Exclusive", que es el tope de gama de este vehÃculo de la casa francesa. Ahora, hicimos el Test Drive del modelo SX que tiene un excelente y rendidor motor diesel 2.0 HDi.
En lo que respecta a su tecnologÃa, equipamiento, confort, seguridad y prestaciones casi no hay diferencias con su hermano mayor, cuyas excelentes bondades comentáramos en el citado ensayo, salvo la falta de algún elemento como podrÃa ser el tapizado de cuero (de pana en el SX), y también el reemplazo de la caja automática secuencial de 6 velocidades y MA por una manual de 6 marchas y MA. Sigue leyendo
