Nurburgring

El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio estableció un nuevo récord de vuelta en el desafiante trazado de Nürburgring al marcar 7’32” para la vuelta, convirtiéndose así en el sedán deportivo más rápido del mundo y superando a muchos de los mejores superautos del planeta. Sigue leyendo
Edoardo Mortara (Audi), saliendo desde el sexto lugar, fue el vencedor de la competencia disputada hoy en el circuito de Nürburgring de 3.629 metros de extensión, una carrera pactada a una hora de duración más un giro y con una parada obligatoria en boxes. Segundo finalizó Lucas Auer (Mercedes-AMG) y tercero Marco Wittmann (BMW). Sigue leyendo
Con una amplia victoria frente a sus rivarles, Marco Wittmann fue el ganador de la competencia del día sábado en el circuito de Nürburgring, y con ella ha ampliado su ventaja en la clasificación de pilotos del DTM. Después de 30 vueltas, el piloto de BMW ganó con 7.136 segundos por delante de Tom Blomqvist (BMW). Para Wittmann es la octava victoria de su carrera DTM y la tercera en la temporada 2016. Sigue leyendo
Apreciando su imagen de gran potencia, propia de un vehículo de competencias, y considerando su avanzada tecnología de alto rendimiento, resulta evidente que el BMW M4 GTS fue concebido para brillar en los circuitos de carreras. Sigue leyendo
El Alfa Romeo Giulia giró en Nürburgring Nordschleife, el mítico trazado de más de 20 km. de longitud, registrando un tiempo de 7 minutos 39 segundos. Con este record dejó atrás a las máquinas alemanas de BMW, Audi, Mercedes-Benz y Porsche. Sigue leyendo
Yvan Muller (C-Elysée) consiguió la segunda victoria para Citroën en WTCC en Alemania después de una emocionante lucha con su compañero de equipo “Pechito” López, a quien aventajó por apenas 173 milésimas en un final intenso. Tercero fue Tiago Monteiro (Honda Civic) a 0.539. Sigue leyendo
Ante un auditorio colmado por referentes del sector y prensa especializada, YPF presentó hoy en sus oficinas de Puerto Madero la película “La Misión Argentina”, que narra uno de los hitos más importantes del automovilismo nacional como lo fue la participación en 1969 del Torino en las “84 horas de Nürburgring” en el mítico trazado alemán, la carrera más importante de los últimos 50 años del automovilismo nacional. Sigue leyendo
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