Por Héctor O. Losino
Follow @hectorlosino
Johan Kristoffersson logró su primera victoria en el WTCR, mientras que Rob Huff y Gabrielle Tarquini se tocaban al final de la última vuelta de la Carrera 2 en Alemania. La segunda carrera en el Nordschleife del Nürburgring se presentaba apasionante. La parrilla invertida tenÃa en primera lÃnea al Volkswagen de Johan Kristoffersson y al Audi del invitado en la prueba, el finlandés Antti Buri. Detrás el Honda de Attila Tassi y el Audi de Frederic Vervisch.
En 3ª fila los Hyundai del BRC de Gabrielle Tarquni y el vencedor de la Carrera 1, el húngaro Norbert Michelisz. La cuarta lÃnea para el lÃder del campeonato, Esteban Guerrieri, acompañado de Rob Huff y su Volkswagen; protagonista ayer de una de las maniobras del año junto a Girolami. Los 10 primeros puestos de la parrila eran completados por Leuchter y otro de los Hyundai, el de Farfus.
Los dos suecos en primera lÃnea lucharon por al primera posición. Kristofferson salió victorioso, aunque Vervisch le puso en aprietos en la horquilla. Tarquini y Huff le ganaban la posición a Tassi, y Farfus pasaba a Guerrieri.
A mitad de primera vuelta Tarquini y Huff, éste tocando al Audi de Buri, pasaban al finlandés invitado. Por su parte Farfus superaba a Tassi por la 6ª posición. En la punta, Kristoffersson acumulaba poco más de 1 segundo de ventaja. Cerca del final de la vuelta Azcona intentaba pasar a Ceccon; pero el italiano le cerraba un poco y permitÃa a Catsburg avanzara.
Al paso por la primera vuelta Kristoffersson lideraba con 2 segundos de ventaja sobre Vervisch, con Tarquini, Huff y Buri detrás. Se producÃa el abandono de Ehrlacher. Al comienzo de la segunda vuelta, Farfus y Tazzi rebasaban a Buri y se ponÃan 5º y 6º.
Antti Buri, con su Audi más pesado al ser invitado, hacÃa de tapón. Guerrieri conseguÃa pasarle a mitad de la segunda vuelta para ponerse 8º y tomar un poco de aire en la lucha en el tren formado por el finlandés. Por su parte Catsburg y Azcona aventajaban a Yvan Muller y el español ya era 17º, a dos posiciones de los puntos.
La historia de la segunda vuelta no fue que Kristoffersson aumentara su ventaja sobre Vervisch. Fue la lucha por la tercera posición entre Tarquini y Huff. Con el británico acosándole sin descanso y luchando en la larga recta de Dottinguer Dohe por pasarle. No lo consiguió.
El comienzo de la tercera y última vuelta sumaba mucha acción. Coronel superaba a Buri y se ponÃa 11º. Azcona por su parte hacÃa lo propio con Monteiro y era 16º, a un puesto de puntuar.
Buri seguÃa descendiendo, y a mitad de la última vuelta caÃa hasta la 14ª posición tras ser aventajado por Vernay y Catsburg. La lucha por el tercer puesto continuaba, y en el Carrusel Huff tocaba a Tarquini y el británico se iba contra las vallas.
Kristoffersson lograba una incontestable victoria con más de 5 segundos de ventaja sobre Vervisch. Augusto Farfus pasaba en la larga recta a Tarquini por la 3ª posición, cerrando el podio. Tassi era 5º por delante de Leuchter, el lÃder del campeonato Guerrieri y Michelisz. Panis y Vernay completaban los 10 primeros.
más...
WTCR en Nürburgring – Carrera 3: El héroe local Leuchter logra su primer triunfo.
WTCR en Nürburgring – Carrera 2: Guerrieri vence a Oriola en el Infierno Verde.
WTCR en Nürburgring – Carrera 3: Björk obtiene la primera victoria de 2018.
WTCR en Nürburgring – Carrera 1: Victoria de Norbert Michelisz en el «Infierno Verde».
WTCR en Nürburgring – Carrera 1: Yvan Muller sigue vigente.
WTCR en Zandvoort – Carrera 2: Ajustado triunfo de Esteban Guerrieri.
WTCR en Eslovaquia – Carrera 1: Gran victoria de Frédéric Vervisch, largando desde la novena posición.
WTCR en Marrakech – Carrera 3: La tercera del fin de semana fue para Björk.
WTCR en China-Wuhan – Carrera 3: Primer triunfo de Gordon Shedden.
WTCR en China – Carrera 1: Victoria de Thed Bjork de principio a fin.
WTCR en Eslovaquia – Carrera 3: Contundente victoria de Norbert Michelisz.
WTCR en Suzuka – Carrera 3: Gana Kristoffersson y Guerrieri vuelve a liderar el campeonato.
- El BMW 327 Coupé: la idea del Coupé moderno y un orgulloso patrimonio del pasado.
- Concesionarios latinoamericanos en emergencia, esperan una caÃda del 40% de la actividad en la región.
- AXION energy puso en marcha la planta que producirá el diesel de mayor calidad del mundo.
- Un rostro entre la multitud: el BMW 303.
- Nuevo SUV Citroën C5 Aircross: Una personalidad única en el segmento.
- En mayo, la producción nacional de vehÃculos fue de 4.802 unidades, un 84,1% por debajo del registro del mismo mes del año pasado.
- En los primeros 5 meses de año se vendieron 468.874 unidades usadas, lo que representó una caÃda del 32,30% interanual.
- Comau nombra nuevo management mientras prepara su salida a la bolsa.
- Honda Motor de Argentina presenta en el paÃs la renovada CR-V 2020.
- Fórmula 1: Se confirmaron las primeras 8 carreras del calendario 2020, comenzando con la doble fecha en Austria.
- Se presentó el TCR South America.
- El nuevo Audi A4 llega a la Argentina.
- Se presentó el nuevo BMW Serie 4 Coupé: Más distintivo y deportivo que nunca.
- FordPass: La app de Ford se renueva para sus clientes.
- Porsche 911 Targa 4S Heritage Design: homenaje a la tradición.
