Ford decidió reeditar uno de los más fantásticos eventos de la industria automotriz: colocar el Mustang nuevamente en la cima del Empire State Building, sÃmbolo de Manhattan, en la ciudad de Nueva York.
Para homenajear los 50 años del modelo, Ford llevó un nuevo Mustang 2015 convertible a la terraza panorámica del piso 86 del edificio, lo cual requirió una preparación especial, como se muestra en este video.
El Mustang 2015 convertible amarillo estará exhibido en el Empire State Building los dÃas 16 y 17 de abril, desde las 8 hasta las 2 am –horario en que la terraza panorámica está abierta al público-. El edificio es uno de los más visitados del mundo y, en sus 83 años de historia, la única vez que un vehÃculo fue exhibido en la cima fue durante el lanzamiento del primer Mustang en 1965. Para reeditar el acontecimiento, que fue noticia mundial en la década 60, Ford contrató a la empresa DST, la misma que realizó el evento en aquél año. Esta compleja operación requirió de mucha precisión en el corte del vehÃculo para lograr el transporte en ascensores y el reensamblaje milimétrico en la cima.
«Ford llevó una vez más al Mustang a nuevos niveles de tecnologÃa y refinamiento. Por eso, decidimos llevarlo también a nuevas alturas, literalmente, en conmemoración de los 50 años», expresó Dave Pericak, Ingeniero Jefe de Mustang.
«Cuando nuestros ingenieros se reunieron con el equipo de DST para iniciar el trazado de este a mediados de febrero, todo el mundo se dio cuenta rápidamente de que se necesita un poco de la artesanÃa de la vieja escuela para colocar con éxito este automóvil a más de 300 metros por encima de las atestadas calles de Manhattan,» dijo George Samulski, gerente, fabricación de diseño de Ford Norteamérica. “La terraza es demasiado alta como para llegar con una grúa portátil desde la calle, y es imposible la entrega desde un helicóptero».
El trabajo exigió una cuidadosa medición de todos los ascensores y las puertas del edificio. Fue construido un modelo a escala del Mustang para definir dónde deberÃa ser cortado para el transporte. Como el Empire State Building es un edificio histórico, con terminaciones en madera “art deco» original y bronce estilizado en los ascensores, fue preciso proyectar las piezas con mucha holgura para evitar dañarlo.
«El gran problema real que tuvimos en 1965 fue la dirección», dijo Claude Cochran, Técnico de DST que participó en el proyecto original. «Cuando pusimos la mitad delantera del vehÃculo en el ascensor, sin el parabrisas, la dirección estaba fuera y tuvimos que ir girando todo el conjunto hasta lograr que encajara.» En la preparación del vehÃculo actual, el equipo de DST utilizó dos prototipos de carrocerÃa del Mustang convertible. El vehÃculo que viajó a Nueva York fue totalmente desmontado y tratado antes de ser cortado y pintado.
El segundo cuerpo fue utilizado como guÃa para determinar la ubicación de los cortes y de los encajes de la estructura tubular de acero para asegurar las partes. También fueron producidas cajas de madera y soportes especiales para su transporte. La subida a la terraza panorámica fue realizada en un ascensor de cargas y dos de pasajeros.
La empresa DST construyó en sus oficinas una maqueta de madera del ascensor para garantizar los encajes. Las piezas también fueron pesadas para cumplir con los lÃmites de peso del ascensor y de la terraza. «Antes de embarcar las cajas hacia Nueva York, pasaron varios dÃas de entrenamiento y cronometrado del proceso de montaje, como en los boxes de Fórmula 1», dijo Dave Pericak.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Ford invita a los fans del Mustang a firmar su tarjeta de cumpleaños.
Tras 6 generaciones de evolución, el ADN del diseño del Ford Mustang sigue en todo su esplendor.
Ford introduce innovador diseño de airbag en el nuevo Mustang 2015.
Ford creó un Mustang especial inspirado en el avión caza F-35 Lightning II.
Ford presentó el nuevo Mustang en California.
El nuevo Mustang 2015 EcoBoost baja los 13 segundos en el ¼ de milla.
Ford y NextEnergy lanzaron un desafÃo para acelerar el avance de la tecnologÃa LED.
Ford presenta el Mustang Shelby GT350: El regreso de la leyenda.
Nuevo Shelby V8 con motor aspirado más potente de la historia de Ford.
Ford utiliza las plumas de Emú para obtener un mejor acabado de pintura en sus vehÃculos.
Ford inicia la preventa del Mustang a partir de 28 de agosto.
Ford inaugura la #MustangWeek y lo celebra con el comunicado de prensa del primer Mustang lanzado en 1964.
- El patentamiento de 0Km en enero tuvo una baja del 4,9% interanual, con una suba del 174% frente a diciembre 2025.
- Maru Escobedo es designada Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.
- Ford está impulsando una verdadera revolución, la de los vehÃculos hÃbridos.
- Mercedes‑Benz eActros 600 llega a Chile: El primer camión extrapesado eléctrico de larga autonomÃa.
- Argentina fue el principal mercado de Volkswagen Camiones y Buses fuera de Brasil en 2025.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
- La experiencia con el mejor IVECO de la historia, contada desde la perspectiva de los usuarios.
- Michelin se sigue expandiendo con seis nuevos puntos de venta en el paÃs.
- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
- BMW Group Latinoamérica crece más rápido que el segmento Premium regional en 2025.
- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.
