Un infome de la Consultora ABECEB, señala que según los últimos datos publicados por ACARA y ADEFA, la industria automotriz continua sin dar indicios de mejora.
De acuerdo a las estadÃsticas, en el séptimo mes del año la producción de vehÃculos alcanzó las 49.324 unidades, un 31,4% menos que lo que fue en 2013, llegando el décimo mes en rojo. Las ventas minoristas tampoco tuvieron respiro, ubicándose en un 31% por debajo en la comparación interanual. Las ventas a concesionarios hicieron lo suyo cayendo por encima del 30% y las exportaciones alcanzaron casi el 40% de retroceso frente a julio de 2013.
Julio fue uno de los peores meses para el sector sobre ruedas. Los principales indicadores mostraron todos caÃdas superiores al 30% en la comparación año a año y las previsiones para el 2014 continúan recortándose. Por el lado de la oferta, en lo que va del año se fabricaron 357.747 unidades, frente a las 466.445 del año pasado, es decir, una variación negativa acumulada del 23,3%. De las 10 empresas que producen en el paÃs, tan solo dos vieron crecer su producción, aunque no más de un 10%, y el promedio de caÃda de las 8 restantes alcanza prácticamente el 40%, con picos de hasta el 80%.
Lo que respecta a las ventas de las terminales a concesionarios, en los 7 meses que acumula el año se colocaron 360.615 unidades, un 66,28% menos que en igual periodo de 2013. Para ilustrar este número, en mayo del año pasado las ventas mayoristas ya superaban en 15.000 unidades este número. Dentro de este rubro, los más golpeados fueron los importados, cediendo un 42,8% en la comparación interanual y acumulando más de un 60% de caÃda en el año. Los patentamientos de vehÃculos nuevos, en lÃnea con lo que sucede en la cadena mayorista y que en parte explica su deterioro, acumulan a Julio una caÃda del 24,5% rondando los 445.000 vehÃculos.
La otra pata del sector fuertemente afectada fue la de las ventas al mercado externo. En lo que va de este año se exportaron 195.460 unidades, frente a las 262.800 que representaron los mismos meses de 2013, es decir, en 7 meses ya se acumula un descenso del 25,6% frente al mismo perÃodo del año precedente. Esto se explica fundamentalmente por la menor demanda de Brasil, principal socio comercial, que absorbe casi el 90% de los vehÃculos destinados al exterior, cifra que además representa cerca del 50% del total de las exportaciones argentinas a Brasil.
Fuente: ABECEB
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En Septiembre, la producción de vehÃculos aumentó 26,1% respecto de Agosto, pero fue 19,7% menor que el mismo mes del 2013.
En Octubre, la producción de vehÃculos creció un 5,3% respecto de Septiembre pasado; pero un 19,5% por debajo del mismo mes de 2013.
En Noviembre, la producción nacional de vehÃculos fue un 10,3 % menor respecto de Octubre pasado y un 12,3 % por debajo del mismo mes del 2013.
La producción nacional de vehÃculos sigue en baja.
En el primer bimestre del año la producción de autos tuvo una baja del 20,1%.
En noviembre, la producción nacional de vehÃculos fue un 0,5% más respecto de octubre y un 16,6% menor al mismo mes de 2014.
La producción automotriz nacional cayó un 25.1% en febrero.
En marzo cayó 8,4% la producción nacional de vehÃculos, pero fue un 35,2% más que en febrero.
En septiembre, la producción nacional de vehÃculos cayó un 2,2%.
En noviembre, la producción nacional de vehÃculos mejoró un 24,1%.
La producción nacional de vehÃculos registró en abril una baja del 5,9% en relación a marzo, y una caÃda del 15,1% respecto de abril de 2016.
La producción nacional de vehÃculos tuvo en junio un aumento del 9,2% frente al mismo mes del año pasado, y un 0,5% superior respecto de mayo.
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