GP de China de Fómula 1 – Carrera: Las Flechas de Plata volvieron a la normalidad.

Publicado 12 abril, 2015

Por Héctor O. Losino
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Todo volvió a ser como era entonces en el equipo Mercedes luego de la derrota que le produjo Vettel en Malasia hace 15 días.

El británico Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de China disputado en Shanghai, segunda victoria consecutiva, siendo su escolta Nico Rosberg. Tercero arribó Sebastian Vettel con la Ferrari y cuarto su compañero Kimi Räikkönen, en lo que los bólidos rojos parecen ser los más competitivos luego de los Mercedes, que todavía llevan una considerable ventaja técnica al resto.

El campeón del mundo partía desde la pole y no vio peligrar su victoria en ningún momento. Pero a mitad de carrera, tal vez especulando, era el más lento de los cuatro punteros; y las Ferrari de Vettel y Räikkönen eran más rápidas que los Mercedes. Esta circunstancia hizo que desde los boxes le enviaran por radio un mensaje significativo al británico: «Lewis, o haces 43.3 o llamamos antes a Rosberg a cambiar neumáticos», que le daba al alemán una estrategia ganadora.

Pero dos vueltas después Hamilton hacía 1:43.0, y a la siguiente un tiempazo de 1:42.2, con cual ya casi tenía la victoria asegurada. Rosberg, bastante disgustado por la situación, finalmente fue segundo.

El alemán dijo que “comprometió (por Hamilton) mi carrera, ya que conducir más lento de lo que era necesario al principio de los ‘stints’ significaba que Vettel se acercaba a mí». A lo que Hamilton respondió en forma tajante que “mi tarea no es preocuparme de la carrera de Nico. Mi tarea consiste en dominar mi auto y llevarlo lo más intacto y rápido posible a la meta. Y eso hice”. Como se puede apreciar, este año va a ser muy picante entre los dos pilotos Mercedes.

Vettel fue tercero. Al tetracampeón le vino muy bien el Auto de Seguridad faltando dos giros para terminar, cuando tenía cerca de los dos Williams-Mercedes de Massa y Bottas, quinto y sexto respectivamente en la bandera de cuadros. Romain Grosjean (Lotus); Felipe Nasr (Sauber); Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) y Marcus Ericsson (Sauber), con un giro perdido, completaron el top 10.

Los McLaren-Honda continúan con su desarrollo. Alonso terminó duodécimo y Button décimo tercero. El español señaló que “mejoramos; pero seguimos donde merecemos».

Clasificación Final

Pos.	Nº	Piloto	Equipo	Vts.	Tiempo/Dif.
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1h39’42»008
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	56	+ 0»714
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	56	+ 2»988
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+ 3’835
5	19	Felipe Massa	Williams	56	+ 8»544
6	77	Valtteri Bottas	Williams	56	+ 9»885
7	8	Romain Grosjean	Lotus	56	+ 19»008
8	12	Felipe Nasr	Sauber	56	+ 22»625
9	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	56	+ 32»117
10	9	Marcus Ericsson	Sauber	55
11	11	Sergio Perez	Force India	55
12	14	Fernando Alonso	McLaren	55
13	55	Carlos Sainz	Toro Rosso	55
14	22	Jenson Button	McLaren	55
15	28	Will Stevens	Marussia	54
16	98	Roberto Merhi	Marussia	54
No Clasificados
–	33	Max Verstappen	Toro Rosso	52
–	13	Pastor Maldonado	Lotus	49
–	26	Daniil Kvyat	Red Bull	15
–	27	Nico Hulkenberg	Force India	9

Record de Vuelta: Auto Nº44 (Hamilton) en la vuelta 31 – 1’42»208 a 191,997 Kmh.

Recargado: Auto Nº22 (Button) – 5» por maniobra peligrosa contra Auto Nº13 (Maldonado).
Recargado: Auto Nº98 (Merhi) – 5» por exceso de velocidad durante la entrada del Auto de
Seguridad.

Campeonatos

Pilotos: 1) Lewis Hamilton con 68 puntos, 2) Sebastian Vettel 55, 3) Nico Rosberg 51, 4) Felipe Massa 30, 5) Kimi Räikkönen 24, 6) Valtteri Bottas 18, 7) Felipe Nasr 14, 8) Daniel Ricciardo 11, 9) Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Max Verstappen y Carlos Sainz Jr 6, 13) Marcus Ericsson 5, 14) Daniil Kvyat 2, 15) Sergio Perez 1.

Constructores: 1) Mercedes-Benz con 119 puntos, 2) Ferrari 79, 3) Williams 48, 4) Sauber 19, 5) Red Bull 13, 6) Toro Rosso 12, 7) Force India 7, 8) Lotus 6.