Por Héctor O. Losino
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La Fórmula 1 celebró la carrera número 1000 del Campeonato del Mundo en Shanghai, y Lewis Hamilton con su Mercedes se llevó la victoria. Segundo terminó su compañero Valtteri Bottas, quien ayer había hecho la pole position, a 6.552, y tercero Sebastian Vettel con la Ferrari, a 13.744. La victoria de Hamilton en Shanghai se une a la de Hungaroring y al Circuito Gilles Villeneuve en la lista de pistas donde Hamilton ha logrado seis triunfos.
En cuarta posición finalizó Max Vertappen con el Red Bull-Honda, por delante de Charles Leclerc, en un frustrante quinto puesto luego de las consabidas “órdenes de equipo” en Ferrari que claramente lo perjudicó. Sexto fue Pierre Gasly, quien paró por un nuevo juego de neumáticos blandos para su Red Bull faltando dos vueltas para el final y así poder ganar el punto extra para la vuelta más rápida.
Daniel Ricciardo, este año en el equipo Renault Sport, consiguió finalizar por primera vez una competencia en esta temporada. El australiano fue séptimo con un giro perdido, por delante de Sergio Pérez (Racing Point BWT-Mercedes); Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing-Ferrari) y Alexander Albon (Toro Rosso-Honda), quien inició la carrera desde la calle de boxes y completó el top 10.
Como Bottas y Vettel superaron a sus compañeros de equipo en la Clasificación, ambos perdieron al comienzo cuando Hamilton tomó la delantera, mientras que Vettel hizo una buena partida; pero tuvo que cuidarse cuando se cerró Bottas, lo que permitió a Leclerc pasara a ser tercero. Por su parte, Sergio Pérez tuvo un gran comienzo al pasar del puesto 12 al 8º y se colocó detrás de Daniel Ricciardo.
Hay que destacar el incidente que involucró a Daniil Kvyat y Carlos Sainz, que también perjudicó a Lando Norris cuyo McLaren fue lanzado por el aire. Los tres pudieron continuar, aunque Sainz perdió el alerón delantero; pero los comisarios consideraron que Kvyat tuvo la culpa y el ruso se ganó una penalización.
Después de un breve período con el Virtual Safety Car, la carrera se reinició con los pilotos de Mercedes al frente, seguidos por el Ferrari de Leclerc, que tenía a Vettel escondido detrás de él. Hasta que en la vuelta 10 se le ordenó al Monegasco que apurara la marcha para seguir adelante o tenía que darle paso a su compañero de equipo. Finalmente la decisión del equipo Ferrari fue que dejara pasar a Vettel; y ahí comenzó la frustración de Leclerc, a quien le dieron a entender claramente que él es el segundo piloto del equipo. Y por si esto fuera poco, también perdió la cuarta posición con Max Verstappen.
Este año se cerró el tercer capítulo del campeonato de la Fórmula 1 con 3 victorias de Merecedes y nada para sus rivales. Y a pesar de que todos siguen hablando en tono de asombro ante el poder del SF90 de Ferrari, hasta ahora todo indica que las Flechas de Plata siguen siendo las más efectivas.
Clasificación Final
Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1h32’06»350 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | +6»552 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | +13»744 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 56 | +27»627 |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +31»276 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing Honda | 56 | +1’29»307 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 55 | |
8 | 11 | Sergio Perez | Racing Point BWT Mercedes | 55 | |
9 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 55 | |
10 | 23 | Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso Honda | 55 | |
11 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 55 | |
12 | 18 | Lance Stroll | Racing Point BWT Mercedes | 55 | |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 55 | |
14 | 55 | Carlos Sainz | McLaren Renault | 55 | |
15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 55 | |
16 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 54 | |
17 | 88 | Robert Kubica | Williams Mercedes | 54 | |
18 | 4 | Lando Norris | McLaren Renault | 50 | |
No Clasificados | |||||
– | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso Honda | 41 | |
– | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 16 |
Record de Vuelta: Auto Nº10 (Gasly) en la vuelta 55 – 1’34»742 a 207,126 Km/h.
Campeonatos
Pilotos: 1) Lewis Hamilton con 68 puntos, 2) Valtteri Bottas 62, 3) Max Verstappen 39, 4) Sebastian Vettel 37, 5) Charles Leclerc 36, 6) Pierre Gasly 13, 7) Kimi Raikkonen 12, 8) Lando Norris y Kevin Magnussen 8, 10) Nico Hulkenberg y Daniel Ricciardo 6, 12) Sergio Perez 5, 13) Alexander Albon 3, 14) Lance Stroll 2, 15) Daniil Kvyat 1.
Equipos: 1) Mercedes con 130 puntos, 2) Ferrari 73, 3) Red Bull 52, 4) Renault y Alfa Romeo 12, 6) Haas y McLaren 8, 8) Racing Point 7, 9) Toro Rosso 4.
Próxima Competencia
28 de abril – GP de Azerbaijan (Baku).
- Primeras apariciones del BMW M2 Racing en la carrera NLS en Nürburgring y en el paddock del DTM en Hockenheim.
- NASCAR en Las Vegas II – Carrera: Estratégica victoria de Joey Logano que lo deposita automáticamente en la ronda final.
- Fórmula 1: ¡Un punto en Austin para Colapinto!
- GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 en Austin – Carrera: Doblete de Ferrari con la victoria de Leclerc y el segundo puesto de Sainz. Colapinto otra vez en los puntos.
- Turismo Carretera en San Nicolás – Final: Segunda Victoria de Werner en la temporada.
- TC Pista en San Nicolás – Final: Diego Azar vuelve a ganar y se consolida al frente del campeonato.
- DTM en Hockenheim – Carrera 2: Luca Engstler fue el último ganador de la temporada. Bortolotti es el nuevo campeón.
- WRC en Europa Central – Final: Con la victoria de Tänak, a lucha por el título se traslada a Japón.
- MotoGP en Phillip Island – Carrera: Extraordinaria victoria de Marc Márquez.
- GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Norris consigue la pole en COTA tras el accidente de Russell. Colapinto 17º.
- WRC en Europa Central – Día 2: La celebración por el título de Neuville en suspenso tras un día negativo.
- GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Carrera Sprint: Verstappen se asegura la victoria en COTA por delante de Sainz y Norris. Colapinto 12º.
- DTM en Hockenheim – Carrera 1: Kelvin van der Linde vuelve a la cima del campeonato con su victoria.
- Comenzó la XXI edición del Gran Premio Argentino Histórico.
- WRC en Europa Central – Día 1: Neuville refuerza sus intenciones de lograr el título.