Por Héctor O. Losino
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Gary Paffett consiguió su segundo tÃtulo en el DTM a pesar de que Rast luchó hasta el final para impedirlo, con seis victorias consecutivas. Tres eran los aspirantes al campeonato de cara a la última carrera de la temporada: Gary Paffett y Paul Di Resta, con Mercedes, y Rene Rast, el hombre de Audi que tenÃa opciones gracias a sus últimos cinco triunfos.
Rast hizo una rauda partida y se ponÃa primero, seguido por Wittmann y Paffett. Di Resta entró a cumplir con la parada obligatoria en la sexta vuelta, mientras que Wittmann acosaba a Rast y Paffett perdÃa consistencia. El escocés, en su segunda vuelta, empezó a girar imponiendo mayor ritmo que sus rivales.

Con 9 vueltas cumplidas, Rast superaba a Wittmann por más de 2 segundos, mientras que Paffett estaba a casi la misma diferencia del de BMW y se detenÃa en el undécimo giro. El de Mercedes salÃa por delante de Di Resta, mientras que Rast era el lÃder pero sin parar, lo que hizo dos vueltas después.
Cuando faltaban pocos giros para el final Rast recuperó la punta de la carrera con casi ocho segundos de ventaja sobre Wittmann y diez sobre Paffett. El de Mercedes comenzaba a acariciar su tÃtulo de campeón del DTM.

Finalmente Rene Rast (Audi) lograba su sexta victoria consecutiva; pero no pudo ser campeón por solamente 4 unidades. Segundo finalizó Marco Wittmann (BMW) y tercero el campeón por segunda vez Gary Paffett (Mercedes); Nico Müller (Audi); Robin Frijns (Audi); Bruno Spengler (BMW); Augusto Farfus (BMW); Philipp Eng (BMW); Joel Eriksson (BMW); Timo Glock (BMW), completaron el top 10.
Campeonatos
Pilotos: 1) Gary Paffett con 255 puntos (Campeón), 2) René Rast 251, 3) Paul Di Resta 233, 4) Marco Wittmann 164, 5) Timo Glock 144, 6) Edoardo Mortara 140, 7) Lucas Auer 121, 8) Pascal Wehrlein 108, 9) Philipp Eng 102, 10) Nico Müller 96, 11) Mike Rockenfeller 87, 12) Bruno Spengler 85, 13) Robin Frijns 84, 14) Joel Eriksson 72, 15) Daniel Juncadella 61, 16) Augusto Farfus 56, 17) Loic Duval 54, 18) Jamie Green 27.
Equipos: 1) Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS con 363 puntos (Campeón), 2) Mercedes-AMG Motorsport REMUS 294, 3) Audi Sport Team Rosberg 278, 4) SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport 261, 5) BMW Team RMR 246, 6) BMW Team RMG 220, 7) Audi Sport Team Abt Sportsline 180, 8) BMW Team RBM 157, 9) Audi Sport Team Phoenix 141.
Constructores: 1) Mercedes-Benz con 903 puntos (Campeón), 2) BMW 623, 3) Audi 599.
Próximas Competencias
4 y 5 de mayo de 2019 en Hockenheim.
- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
- BMW Group Latinoamérica crece más rápido que el segmento Premium regional en 2025.
- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.
- Fórmula 1: Alpine presentó su nuevo monoplaza para la temporada 2026.
- Fórmula 1: Ferrari presenta el nuevo SF-26.
- Volkswagen lanza la campaña «Astronauta» y presenta al Nuevo Taos.
- Fórmula 1: Mercedes mostró una decoración renovada en sus icónicos colores plata y negro.
- Fórmula 1: Andrea Stella, Director del Equipo McLaren, dijo que «Seguiremos compitiendo al estilo McLaren».
- Electromovilidad: El año 2025 finalizó con 26.632 vehÃculos hÃbridos y eléctricos patentados, con un aumento del 88% interanual.
- Nuevas Aprilia RS 457 y Tuono 457: El ADN deportivo de Noale llegó a la Argentina.
- Prueba de resistencia de carga de megavatios en largas distancias: Mercedes-Benz Trucks envÃa el eActros 600 desde Alemania a Suecia.




















