Nissan ha otorgado una licencia a APB Corporation para el uso de una tecnologÃa avanzada que permitirá la producción en masa de baterÃas de iones de litio de forma más económica, más segura y con mayor capacidad de carga.
Respaldado por la inversión de grandes empresas, APB, con sede en Tokio, planea construir una fábrica en Japón que utilizará la tecnologÃa de Nissan para fabricar baterÃas de polÃmeros para uso de almacenamiento.
Se presume que las baterÃas de polÃmeros son la próxima generación de baterÃas de iones de litio. La tecnologÃa de Nissan, conocida como tecnologÃa de baterÃas de polÃmeros de estructura bipolar, ayudará a los consumidores y comunidades a utilizar de manera más efectiva la energÃa renovable o a un costo inicial más bajo.
«Creemos que la adopción generalizada de esta tecnologÃa contribuirá al cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU, y ayudará a lograr una sociedad sostenible con bajas emisiones de carbono», expresó Hideki Kimata, vicepresidente de la División de Estrategia Corporativa y Desarrollo Empresarial de Nissan.
Nissan comenzó a investigar y desarrollar baterÃas de iones de litio a principios de la década de 1990. En 1997, Nissan lanzó el Prairie Joy EV, y se convirtió en pionero en la instalación de baterÃas de iones de litio en automóviles eléctricos comerciales. Desde entonces, Nissan ha continuado investigando tecnologÃas básicas y buscando la innovación en el campo de las baterÃas EV.
TecnologÃa de baterÃas de polÃmeros de estructura bipolar: descripción general
En una baterÃa de polÃmeros con una estructura bipolar, el electrolito lÃquido y los electrodos metálicos utilizados en las baterÃas convencionales se reemplazan con polÃmeros. Las partes frontal y posterior de la celda de la baterÃa están hechas de un colector de corriente de polÃmeros. Éstas tienen polaridad negativa o positiva y forman parte de la carcasa de la baterÃa. Al juntar varias de estas celdas, se crea una baterÃa ensamblada con una estructura bipolar.
La tecnologÃa aumenta la capacidad de carga en relación con el volumen de la baterÃa, al tiempo que mejora la seguridad al reemplazar los electrolitos lÃquidos con polÃmeros. La estructura simplificada también reduce el costo.
Aplicación a baterÃas estacionarias
El uso generalizado de baterÃas estacionarias con esta tecnologÃa ayudará a los clientes individuales a hacer un uso efectivo de la electricidad de bajo costo, como la energÃa renovable de los paneles solares o la corriente comprada de la red durante las horas de menor actividad, con una inversión inicial menor.
Como resultado, las comunidades locales pueden limitar el uso de electricidad durante las horas pico y usar la energÃa de una manera más estable y eficiente. Esto reduce el riesgo de apagones debido a desastres o fallas técnicas, y puede contribuir a un suministro de energÃa más seguro y limpio.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Nissan LEAF NISMO Concept y Serena NISMO debutarán en el Auto Show de Tokio 2017.
Nissan colaborará junto a 10 compañÃas para el desarrollo de una red de estaciones de recarga de hidrógeno en Japón.
Nissan presentará 15 modelos en el Salón del Auto en Tokio 2018.
Nissan une fuerzas con Plug and Play Japan para apoyar la innovación.
Nissan, Sumitomo Corp. y 4R instalan planta para reciclar baterÃas de vehÃculos eléctricos.
Las sólidas ventas de Nissan LEAF impulsan el auge de vehÃculos eléctricos globalmente.
Al cabo de un año, el nuevo Nissan LEAF es lÃder en ventas de vehÃculos eléctricos en Europa.
Nissan muestra que los vehÃculos eléctricos contribuyen a disminuir la contaminación acústica.
Nissan presenta IMk, el prototipo de EV para los viajeros urbanos modernos.
Nissan mostrará 14 modelos en el Salón del Automóvil de Tokio 2019.
Nissan obtiene el reconocimiento de la CDP por su liderazgo contra el cambio climático.
Doce autos Nissan que mostraron el camino hacia un futuro eléctrico.
- WRC en Finlandia – DÃa 1: Dominio de Ogier en una caótica jornada.
- JMEV Easy 3, el auto más accesible de Argentina bajó su precio e incorpora financiación tasa 0%.
- Lubrax relanza su marca en Argentina y acelera su plan de expansión con producción local.
- Narvaezbid realizará durante el mes de agosto subastas online con más de 300 vehÃculos de empresas y automotrices
- BAIC Argentina y Puma Energy sellan alianza estratégica.
- Foton comienza la comercialización de la Tunland V7 Mild Hybrid.
- Los trabajos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires marchan a todo ritmo.
- En el primer semestre del año se patentaron 42.238 vehÃculos hÃbridos y eléctricos, con un aumento del 339,4% interanual.
- En agosto llega el Geely Icon a la Argentina.
- Iveco Group crea un programa de coinversión social para impulsar proyectos en Brasil y Argentina.
- Kia Tasman: Explorá una nueva dimensión en pick-ups.
- NASCAR en Indianápolis – Carrera: Segundo triunfo de Corey Heim en la temporada.
- TCR South America en Velocitta – Carrera 2: JoaquÃn Cafaro consiguió su primera victoria.
- TC Pick-Up en La Plata VI – Final: Werner logró la victoria de principio a fin.
- GP de HungrÃa de Fórmula 1 – Carrera: Primera victoria de Lando Norris en el año. Colapinto 15º.
