La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en el mes de abril se vendieron 18.027 unidades, lo que representó una baja del 86,37% comparado con igual mes del año pasado (132.308 unidades). Si la comparación es con marzo (95.006 unidades), la baja es de 81,03%. En los 4 primeros meses se vendieron 391.100 unidades, un 27,65% menos que en igual período de 2019 (540.582).
Sobre la coyuntura del sector, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, dijo que “Nuestro mercado no escapa a la parálisis económica que la pandemia produjo y está produciendo en el país. Los números hablan por sí solos, ya que en abril se vendieron apenas 18.000 autos usados en todo el país. Es la cifra más baja desde que se tienen datos estadísticos del sector (1995) cuando se comercializaron en igual mes 40.000 vehículos”.
“De todas maneras, ingresando en la cuarta etapa de cuarentena, desde hace una semana el gobierno nacional junto a algunas provincias del interior del país, donde la circulación del virus es muy baja o nula, autorizó la apertura de salones de venta de autos. En estos casos con horarios de atención acotados, con turnos y protocolos de salubridad acordes a las circunstancias”, aclaró el directivo.
“Pese a estas pocas aperturas de locales, nuestro mercado se sigue manteniendo con los ahorros propios y es imperiosa la apertura de nuestras empresas para poder hacer frente a todos los gastos que las mismas están ocasionando mes a mes. Por caso, recientemente la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA), ha diferido el pago de Ingresos Brutos hasta el mes de julio. Saludamos esta implementación, y lo mismo solicitamos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires”, mencionó Príncipe.
“Para colaborar con la actual y difícil situación que se vive, sería importante, dentro de todas las variantes que se analizan, trabajar sobre la posibilidad de flexibilizar el uso del auto particular para aquellas personas que no lo pueden utilizar y se trasladan en transporte público. O implementar la entrada a capital de autos según días con dominio par o impar. Colaboraría con las medidas de seguridad que pregona el poder ejecutivo nacional”, expresó Príncipe.
Por último, el presidente de la CCA dijo que “La reconstrucción del sector y de la industria automotriz llevará tiempo, mucho tiempo. Siempre hay una nueva oportunidad. Esperemos tenerla”.
Hay que destacar que todas las provincias bajaron sus ventas en el período enero-abril de 2020. La encabeza Tierra del Fuego con una caída del 41,84%, y le siguen: La Rioja: 36,19%; Formosa: 34,15%; CABA: 34,06%; Santiago del Estero: 33,82%; Corrientes: 30,02%; Neuquén: 29,79%; Río Negro: 29,63%, Catamarca: 29,30%; Santa Cruz: 29,29%; Provincia de Buenos Aires: 28,26%, Jujuy: 27,87%; San Juan: 27,66%; Salta: 27,56%; Chaco: 26,89%; Chubut: 25,87%; Córdoba: 25,25%; San Luis: 25,11%; La Pampa: 25,10%; Tucumán: 24,80%; Mendoza: 24,51%; Santa Fe: 24,30%; Misiones: 22,71%, y Entre Ríos: 22,03%.
Ranking 10 usados más vendidos en abril
- VW Gol y Trend: 1203
- Chevrolet Corsa y Classic: 659
- Toyota Hilux: 606
- Renault Clio: 464
- Fiat Palio: 388
- Ford Ranger: 387
- Ford Fiesta: 380
- Ford F-100: 379
- Ford Focus: 360
- Ford Ka: 329
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- NASCAR en Indianápolis – Carrera: Kyle Larson gana la primera carrera en el óvalo de Indiana.
- IndyCar Series en Toronto – Carrera: Herta y Kirkwood le dan el 1-2 a Andretti.
- Fórmula E en Londres – Carrera 2: Rowland y Nissan ganan la carrera. Wehrlein es el nuevo campeón.
- TCR South America y TCR World Tour en Interlagos – Carreras 1 y 2: Victorias de Esteban Guerrieri y Norbert Michelisz.
- TC Pick Up en La Plata VI – Carrera: Triunfo y punta del campeonato para Gianini.
- WRC en Letonia – Final: Dominio absoluto de Kalle Rovanperä.
- GP de Hungría de Fórmula 1 – Carrera: Victoria de Piastri, después de que McLaren le ordenara a Norris que le cediera el liderazgo.
- Fórmula 2 en Hungaroring – Carrera: Antonelli logra su segunda victoria de la temporada en Budapest. Colapinto 13º.
- Fórmula E en Londres – Carrera 1: Wehrlein gana y pasa a ser el líder del campeonato antes de la última competencia.