El piloto de Red Bull ganó un insólito GP de Bélgica totalmente condicionado por la lluvia y el estado de la pista que finalmente entregó el 50% de los puntos en juego al cumplirse el mÃnimo de tres vueltas de recorrido, no se puede decir carrera, porque todo fue detrás del Safety Car en manos de Bernd Mayländer.

Las precipitaciones se abatieron sobre Spa-Francorchamps durante todo la mañana del domingo y esto comenzaba por atrasar en 15 minutos la largada, parecÃa algo momentáneo.
El primer incidente, durante la vuelta de salida a pista, lo protagonizaba «Checo» Pérez cuando se despistaba en Les Combes y dañaba la rueda delantera derecha y el frente de su Red Bull; la demora en la partida le dio al equipo la chance de reparar y ser autorizado a largar el gran premio.
Pero el mal tiempo no solamente continuó, se acentuó, y entonces la demora se hizo larga con permanentes chequeos del estado general de la pista ante la acumulación de agua a lo largo de los 7 km. de recorrido del circuito. El público, por su parte, soportaba estoicamente el aguacero.
Pasada media hora, el Safety Car puso en marcha a la hilera y tras dos vueltas de reconocimiento comenzaron a escucharse distintas opiniones de los pilotos y asà como el poleman Verstappen consideraba factible correr, quienes venÃan detrás expresaban exactamente lo contrario, finalmente todos fueron a boxes a esperar.
Asà transcurrieron más de 3 horas de espera, la lluvia jamás cesó y comenzaron los trabajos de barrido del agua acumulada apelando a la maquinaria disponible. Fue una tarea inútil.
Los organizadores y las autoridades analizaron alternativas, correr una hora (media carrera) y que ésta tenga validez por el campeonato o postergarla al lunes, pero las probabilidades de lluvia del 90% no alentaban a tomar esta última decisión, además la proximidad con el GP de los PaÃses Bajos, a disputarse el venidero fin de semana en el renovado Zandvoort, complicaba el traslado de los equipos y la logÃstica necesaria.
Finalmente, se anunció que se correrÃa una hora nada más y que esta carrera otorgarÃa la mitad de los puntos de un gran premio, pero las condiciones del piso y la escasa visibilidad hacÃan pensar que no se podrÃa realizar nada parecido a un gran premio.
El SC se puso en marcha y el pelotón transitó esas tres vueltas mÃnimas reglamentarias y nuevamente se colocó la bandera roja que detuvo definitivamente el GP de Bélgica y lo convirtió en la carrera más corta de la historia.
Hasta el presente, el GP de Australia de 1991 tenÃa ese récord con 14 vueltas (52 km) y apenas 23 minutos de duración, ahora oficialmente es Bélgica 2021 con 1 giro (7 km) y 3m27s de marcha controlada. Lamentablemente.

El historial dirá que ganó Max Verstappen (Red Bull), que segundo fue George Russell (Williams), en su más importante resultado en la F1 -primer podio- para el piloto británico y el mejor resultado para la escuderÃa desde 2017, con aquel tercer puesto de Lance Stroll, y que el podio se completó con Lewis Hamilton (Mercedes) en la ceremonia que le puso punto final a un gran premio que no fue.
Clasificación Final
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1 | 3’27»071 |
| 2 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 1 | +1»995 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | +2»601 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 1 | +4»496 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes | 1 | +7»479 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda | 1 | +10»177 |
| 7 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1 | +11»579 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | +12»608 |
| 9 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1 | +15»485 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1 | +16»166 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Alpine Renault | 1 | +20»590 |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | +22»414 |
| 13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1 | +24»163 |
| 14 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1 | +27»110 |
| 15 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda | 1 | +28»329 |
| 16 | 47 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 1 | +29»507 |
| 17 | 9 | Nikita Mazepin | Haas Ferrari | 1 | +31»993 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | 1 | +34»108 |
| 19 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1 | +36»054 |
| 20 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | 1 | +38»205 |
Campeonatos
Pilotos: 1) Lewis Hamilton con 202.5 puntos, 2) Max Verstappen 199.5, 3) Lando Norris 113, 4) Valtteri Bottas 108, 5) Sergio Perez 104, 6) Carlos Sainz 83.5, 7) Charles Leclerc 82, 8) Daniel Ricciardo 56, 9) Pierre Gasly 54, 10) Esteban Ocon 42, 11) Fernando Alonso 38, 12) Sebastian Vettel 35, 13) Yuki Tsunoda y Lance Stroll 18, 15) George Russell 13, 16) Nicholas Latifi 7, 17) Kimi Räikkönen 2, 18) Antonio Giovinazzi 1.
Equipos: 1) Mercedes con 310 puntos, 2) Red Bull Racing 303, 3) McLaren 169, 4) Ferrari 165, 5) Alpine Renault 80, 6) AlphaTauri 72, 7) Aston Martin 53, 8) Williams 20, 9) Alfa Romeo Racing 3.
Próxima Competencia
5 de septiembre – GP de los PaÃses Bajos (Zandvoort).
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
















