A solo unos meses del estreno mundial del nuevo BMW M2, la fase de prueba final en el desarrollo del nuevo vehículo de alto desempeño está en pleno apogeo. El nuevo BMW M2 ofrece tecnología de carreras pura sangre para las carreteras. De acuerdo con su afinidad con la pista de carreras, la dinámica de conducción del nuevo modelo se sometió a una prueba intensiva en el circuito de Salzburgo (Salzburgring), en Austria.
Las pruebas se centraron en la dinámica de conducción y el chasis, y el nuevo BMW M2 impresionó con características sobresalientes. El nuevo vehículo de producción en serie cuenta con un nivel de desempeño similar al del BMW M2 CS, el exclusivo vehículo deportivo de edición limitada de BMW M GmbH. El nuevo bólido le permite al conductor experimentar esa sensación pura de pista de carreras en cualquier condición, incluso en el límite.
La potencia bajo el capó del BMW M2 la proporcionan los ya probados motores de los modelos BMW M3 y BMW M4. Los dos tipos de transmisión opcionales, la caja de cambios manual de 6 velocidades y la caja de cambios M Steptronic de 8 velocidades, garantizan que la potencia se transmita de forma extremadamente dinámica, redefiniendo el placer de conducir purista. Las características de conducción deportiva se intensifican con el chasis M adaptativo y la tracción trasera en el nuevo BMW M2. El potente sistema de frenos proviene de los modelos BMW M3 y BMW M4, y garantiza que la potencia se controle sin esfuerzo.
La apariencia deportiva del nuevo BMW M2 se completa con una selección de opciones de equipamiento especial. Por ejemplo, un toldo de carbono para reducir el peso, entre otros beneficios. Los asientos tipo cubo M Carbon para el conductor y el pasajero, también disponibles como opción, enfatizan el aspecto deportivo del nuevo BMW M2.
El estreno mundial del nuevo BMW M2 será en octubre, seguido del lanzamiento al mercado global en abril de 2023.
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- IndyCar Series en Toronto – Carrera: Herta y Kirkwood le dan el 1-2 a Andretti.
- Fórmula E en Londres – Carrera 2: Rowland y Nissan ganan la carrera. Wehrlein es el nuevo campeón.
- TCR South America y TCR World Tour en Interlagos – Carreras 1 y 2: Victorias de Esteban Guerrieri y Norbert Michelisz.
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- WRC en Letonia – Final: Dominio absoluto de Kalle Rovanperä.
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- Fórmula E en Londres – Carrera 1: Wehrlein gana y pasa a ser el líder del campeonato antes de la última competencia.