La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehÃculos patentados durante febrero de 2023 ascendió a 30.121 unidades, lo que representa una suba del 3,5% interanual, ya que en febrero de 2022 se habÃan registrado 29.103 unidades. De esta forma en los dos meses acumulados del año se patentaron 80.486 unidades, esto es un 10,8% más que en el mismo perÃodo de 2022, en el que se habÃan registrado 72.609 vehÃculos.
El presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó que «Febrero ratifica un comienzo de año con un bimestre aceptable, con cifras similares a las del año pasado y con crecimiento, sabemos que de haber tenido más autos disponibles los patentamientos hubieran sido mayor».
Salomé argumentó que «La falta de otras opciones de inversión como un vehÃculo, que además permite disfrutarlo rápidamente, ha acelerado la decisión de comprar, aunque seguimos enfrentando el problema de la falta de una oferta completa, por problemas globales y restricciones locales».
«En la medida que el año avance y se pueda acelerar la liquidación de divisas, la liberación de vehÃculos y piezas crecerá, algo que se ha vuelto clave para acompañar esta demanda creciente pero que rápidamente encuentra lÃmites», dijo el directivo de ACARA.
«La reciente flexibilización del acuerdo con el FMI, anunciada en estas horas, también ayudará a seguir estabilizando la macro economÃa, históricamente cuando la actividad económica mejora nuestro sector es un protagonista central. La conformación de la oferta, pero también de la demanda, se abastecen de cada vez de más autos nacionales, lo que ha abierto una gran oportunidad para mayor integración e impulso de la producción nacional», aseguró Salomé.
«Si nosotros crecemos, crecen muchas industrias afines. Este inicio de año es auspicioso pero lo mejor está por venir por eso nos ilusionamos que los 420.000 vehÃculos estimados para el 2023 pueden ser solo un piso», concluyó Salomé.
Marcas Livianos (automóviles + Comerciales)
- Toyota: 5.931
- Fiat: 4.574
- Peugeot: 3.323
- Volkswagen: 3.260
- Renault: 2.833
- Ford: 2.577
- Chevrolet: 2.160
- Nissan: 929
- Citro¨¨en: 826
- Jeep: 743
Modelos Livianos (automóviles + Comerciales)
- Fiat Cronos: 4.021
- Peugeot 208: 2.888
- Toyota Hilux: 1.880
- Toyota Etios: 1.796
- Volkswagen Amarok: 1.623
- Ford Ranger: 1.521
- Renault Kangoo II: 1.238
- Chevrolet Traker: 811
- Toyota Corolla Cross: 697
- Volkswagen Taos: 696
Marcas Comerciales Pesados
- Iveco: 361
- Mercedes-Benz: 353
- Scania: 127
- Agrale: 51
- Volvo: 43
- Volkswagen: 31
- Scania/Marcopolo: 6
- Foton: 5
- Hino: 4
- Sany: 3
Modelos Comerciales Pesados
- Iveco 170 E: 123
- Mercedes-Benz Accelo 815: 52
- Mercedes-Benz Atego 1721: 47
- Mercedes-Benz Accelo 1016: 35
- Mercedes-Benz Of 1621: 35
- Iveco 600 S: 32
- Mercedes-Benz Atego1729 S: 30
- Mercedes-Benz BMO 368 Versión 1621: 29
- Mercedes-Benz Atego 1726: 29
- Iveco 260 E: 28
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El patentamiento de 0Km. durante el primer cuatrimestre tuvo un crecimiento del 57,3% respecto del 2020.
El patentamiento de vehÃculos 0km en los primeros cinco meses del año tuvo un incremento del 47,9% interanual.
Durante octubre, el patentamiento de 0Km. registró una baja del 26,6% interanual.
Los patentamientos de 0 Km durante 2021 tuvieron un crecimiento del 11,5% interanual.
Los patentamientos de marzo registraron una suba del 17,7% frente a febrero.
En el primer cuatrimestre del año, la venta de vehÃculos 0 km registró una caÃda del 2.6% interanual.
El patentamiento de vehÃculos 0Km en mayo tuvo un crecimiento del 9,9% respecto del mes de abril.
El patentamiento de 0Km en junio tuvo una baja del 1,3%, y una caÃda del 8,7% interanual.
En los ocho meses del año, el patentamiento de 0 Km. registró un aumento del 4,1%.
En octubre, el patentamiento de 0Km. tuvo un aumento del 14,3% interanual, mientras que en los diez meses del año el crecimiento fue del 5,5%.
En los once meses del año se patentaron 387.626 vehÃculos 0Km, con una suba del 6,6% interanual.
ACARA: Se patentaron en enero 50.085 vehÃculos, con una suba del 15,1% interanual.
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