Nick Cassidy (Envision Racing) logró la victoria luego de partir desde el décimo puesto en una apasionante fecha inaugural del E-Prix de Southwire Portland. Segundo finalizó Jake Dennis (Avalanche Andretti), y tercero António Félix Da Costa (TAG Heuer Porsche).

Mitch Evans (Jaguar) clasificó cuarto, por delante de Sébastien Buemi (Envision Racing), Maximilian Günther (Maserati), Lucas Di Grassi (Mahindra Racing), Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), Norman Nato (Nissan) y Robin Frijns (Cupra),quien completó el top 10.
Cassidy ejecutó una carrera a la perfección desde la décima posición en la parrilla, en tanto que los 22 participantes intentaban ganar posiciones en la competencia de 32 vueltas, donde el equilibrio de la Fórmula E entre la eficiencia energética y el ritmo absoluto pasó a primer plano.
La batalla estratégica por el primer puesto se evidenció desde la primera vuelta, cuando los lÃderes de la carrera intercambiaban posiciones, con pilotos que no estaban dispuestos a tomar la delantera y se adelantaron en las grandes paradas. La energÃa serÃa una prioridad para los equipos en el circuito ultra-rápido y amplio.
Durante un Auto de Seguridad Sacha Fenestraz entró en boxes para reemplazar la trompa rota luego de chocar a Dennis, volviendo a la carrera en la vuelta 8.
Después de varias vueltas con A.S, el reinicio fue en el giro 17 con Nato liderando sobre Cassidy, Guenther, Mortara, da Costa, Dennis, Rast, di Grassi, Ticktum, y el lÃder de la clasificación Wehrlein completando el top 10.
Se añadirÃan cuatro vueltas a las perdidos bajo el Auto de Seguridad, con el lÃder da Costa, Cassidy, Dennis, Guenther, Bird, Mortara, Vergne, Evans y Wehrlein.

Finalmente la victoria fue de Nick Cassidy. Segundo finalizó Jake Dennis y tercero António Félix Da Costa.
Campeonatos
Pilotos: 1) Jake Dennis con 154 puntos, 2) Nick Cassidy 153, 3) Pascal Wehrlein 138, 4) Mitch Evans 122, 5) Jean-Éric Vergne 97, 6) António Félix Da Costa 93, 7) Maximilian Günther 78, 8) Sébastien Buemi 72, 9) Sam Bird 62, 10) Jake Hughes 46, 11) Stoffel Vandoorne 42, 12) René Rast 40, 13) Sacha Fenestraz 31, 14) Lucas Di Grassi 24, 15) André Lotterer y Norman Nato 23, 17) Dan Ticktum 18, 18) Edoardo Mortara 17, 19) Sérgio Sette Câmara 10, 20) Oliver Rowland 9, 21) Robin Frijns 6, 22) Nico Müller 2.
Equipos: 1) TAG Heuer Porsche Formula E Team con 231 puntos, 2) Envision Racing 225, 3) Jaguar TCS Racing 184, 4) Avalanche Andretti Formula E 177, 5) DS Penske 139, 6) Maserati MSG Racing 95, 7) NEOM McLaren Formula E Team 86, 8) Nissan Formula E Team 54, 9) Mahindra Racing 33, 10) NIO 333 Racing 28, 11) ABT CUPRA Formula E Team 8.
Próximas Competencias
15 y 16 de julio en el circuito urbano de Roma, Italia.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
- BMW Group Latinoamérica crece más rápido que el segmento Premium regional en 2025.
- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.
- Fórmula 1: Alpine presentó su nuevo monoplaza para la temporada 2026.
- Fórmula 1: Ferrari presenta el nuevo SF-26.
- Volkswagen lanza la campaña «Astronauta» y presenta al Nuevo Taos.
- Fórmula 1: Mercedes mostró una decoración renovada en sus icónicos colores plata y negro.
- Fórmula 1: Andrea Stella, Director del Equipo McLaren, dijo que «Seguiremos compitiendo al estilo McLaren».
- Electromovilidad: El año 2025 finalizó con 26.632 vehÃculos hÃbridos y eléctricos patentados, con un aumento del 88% interanual.
- Nuevas Aprilia RS 457 y Tuono 457: El ADN deportivo de Noale llegó a la Argentina.




















