Porsche amplÃa aún más su gama hÃbrida para el nuevo Cayenne, con el tercer modelo enchufable de esta gama SUV de lujo, el nuevo Cayenne S E-Hybrid.
El nuevo Cayenne S E-Hybrid es la tercera variante de la gama con sistema de propulsión electrificado y se sitúa entre el Cayenne E-Hybrid y el Cayenne Turbo E-Hybrid. Esta versión, que ofrece el equilibrio perfecto entre versatilidad para el uso diario y rendimiento, está disponible con carrocerÃa clásica y Coupé.
La tecnologÃa hÃbrida del nuevo Cayenne, revisada exhaustivamente a principios de este año, también proporciona al modelo S E-Hybrid una autonomÃa eléctrica mejorada y tiempos de carga más cortos gracias a su gestión inteligente de la energÃa.
En el Cayenne S E-Hybrid se combinan un revisado motor V6 turbo de tres litros con 353 caballos de potencia (260 kW) y un motor eléctrico de 176 CV (130 kW). Juntos consiguen una potencia total de 519 CV (382 kW) y un par máximo de 750 Nm, que permiten al vehÃculo acelerar de 0 a 100 Km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 263 km/h.
Suspensión neumática de serie con tecnologÃa de dos cámaras y dos válvulas para una amplia variedad de usos
En el Cayenne S E-Hybrid, la suspensión neumática adaptativa de serie contribuye a combinar las mayores prestaciones con un confort de conducción más alto. Su innovadora tecnologÃa de dos cámaras y dos válvulas permite un abanico amplio de dureza de la amortiguación, que varÃa desde un comportamiento extraordinariamente cómodo hasta otro muy dinámico.
Al mismo tiempo, la nueva versión se beneficia de la optimización del sistema hÃbrido de la actual generación del Cayenne. La autonomÃa eléctrica de hasta 90 kilómetros permite que la mayor parte del uso diario se realice sin emisiones. Porsche hace posible esta autonomÃa con una baterÃa de 25,9 kWh de capacidad. El nuevo cargador de corriente alterna (CA) que lleva el coche a bordo puede cargar completamente el Cayenne S E-Hybrid en menos de dos horas y media con una fuente de alimentación adecuada y con hasta 11 kW de potencia.
Visualmente, el Cayenne S E-Hybrid también se integra a la perfección en la gama de modelos existente. Equipa de serie llantas Cayenne S de 20 pulgadas, asà como un sistema de escape con dos salidas dobles de acero inoxidable cepillado. En la versión de carrocerÃa clásica, equipa el Paquete Exterior en Plata, mientras que en la Coupé se monta el Paquete Exterior en Negro. Para una mayor seguridad y confort en conducción nocturna, los faros Matrix LED son de serie. Como opción se pueden solicitar los nuevos e innovadores faros HD-Matrix LED.
El equipamiento de serie incluye los asientos con ajuste de ocho posiciones, el Paquete Sport Chrono con interruptor de modos para seleccionar el programa de conducción, pedales de acero inoxidable y el Paquete Interior Diamar pintado en Silvershade. También se añaden funciones (las nuevas funciones en Apple CarPlay estarán disponibles unicamente en mercados con Porsche Connect) adicionales en la aplicación My Porsche, incluidas algunas nuevas para Apple CarPlay. Porsche es el primer fabricante de automóviles que permite un acceso más fácil a las funciones (las nuevas funciones en Apple CarPlay estarán disponibles unicamente en mercados con Porsche Connect) del vehÃculo dentro de la aplicación CarPlay.
El nuevo Cayenne S E-Hybrid dispone como opción de la nueva pantalla para el pasajero, que puede reproducir vÃdeos, asà como de un renovado sistema de calidad del aire, diseñado para filtrar partÃculas y sustancias peligrosas.
Las primeras entregas del nuevo Cayenne S E-Hybrid se estiman en el 2023.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Nuevo Porsche Cayenne: Más lujo y mejor rendimiento.
Cayenne S Transsyberia vs Cayenne Turbo GT: Lo mejor de dos mundos.
Las pruebas del nuevo Porsche Cayenne llegan a su recta final.
La cuarta generación del Cayenne también será fabricada en Bratislava.
La nueva Porsche Driver Experience debuta en el Cayenne.
Presentación mundial del nuevo Porsche Cayenne en Shanghái.
Porsche celebra en Argentina el 75º aniversario de la marca y presenta la renovación del SUV deportivo Porsche Cayenne
El Porsche Cayenne desarrollado en España.
La historia del Cayenne: audacia, secretos y récords mundiales.
Nuevo Porsche Cayenne Turbo GT: un deportivo de récord.
El Porsche 911 sigue siendo el vehÃculo más confiable en Estados Unidos.
El SUV de Porsche celebra su aniversario: 20 años del Cayenne, el ‘tercer Porsche’ y su éxito extraordinario.
- WRC en Finlandia – DÃa 1: Dominio de Ogier en una caótica jornada.
- JMEV Easy 3, el auto más accesible de Argentina bajó su precio e incorpora financiación tasa 0%.
- Lubrax relanza su marca en Argentina y acelera su plan de expansión con producción local.
- Narvaezbid realizará durante el mes de agosto subastas online con más de 300 vehÃculos de empresas y automotrices
- BAIC Argentina y Puma Energy sellan alianza estratégica.
- Foton comienza la comercialización de la Tunland V7 Mild Hybrid.
- Los trabajos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires marchan a todo ritmo.
- En el primer semestre del año se patentaron 42.238 vehÃculos hÃbridos y eléctricos, con un aumento del 339,4% interanual.
- En agosto llega el Geely Icon a la Argentina.
- Iveco Group crea un programa de coinversión social para impulsar proyectos en Brasil y Argentina.
- Kia Tasman: Explorá una nueva dimensión en pick-ups.
- NASCAR en Indianápolis – Carrera: Segundo triunfo de Corey Heim en la temporada.
- TCR South America en Velocitta – Carrera 2: JoaquÃn Cafaro consiguió su primera victoria.
- TC Pick-Up en La Plata VI – Final: Werner logró la victoria de principio a fin.
- GP de HungrÃa de Fórmula 1 – Carrera: Primera victoria de Lando Norris en el año. Colapinto 15º.
