Volkswagen Caminhões e Ônibus inicia públicamente su camino hacia la electromovilidad para el transporte de pasajeros. El chasis e-Volksbus se presenta por primera vez al mercado con una serie de soluciones desarrolladas especÃficamente para operar en el mercado brasileño, con mucha experiencia acumulada en el mayor centro de desarrollo de electromovilidad de América Latina. Por otro lado, existe ahora una oportunidad de consorcio para clientes que deseen adquirir vehÃculos diésel nuevos de la marca, más eficientes, seguros, confortables y tecnológicos.
«Más que desarrollar soluciones de transporte sustentables para todos, estamos comprometidos con su implementación efectiva en el mercado para que estos beneficios lleguen cada vez más al mayor número de personas. Para ello, continuamos innovando en nuestro portafolio de productos, servicios y modelos de negocio. El objetivo es fortalecer nuestra asociación con el cliente, anticipando soluciones a sus demandas», dice Roberto Cortes, presidente y CEO de Volkswagen Caminhões e Ônibus.
No sólo en vehÃculos eléctricos, la marca está ampliando sus operaciones. La compañÃa ha ido incrementando mes a mes su cuota de mercado con inversiones en el mercado de autobuses diésel, que ahora cuenta con dos nuevos modelos en su portafolio: el Volksbus 18.320 SH, el primer chasis VW de este tamaño con motor trasero para carretera y chárter; y también el Volksbus 22.260, el superbús de VW que tiene potencial para operar en rutas con un gran volumen de pasajeros.
Los dos chasis debutan este año y se suman a otros que ya han encantado al mercado, especialmente el Volksbus 11.180 y el Volksbus 17.230. «Sin duda, hoy contamos con la mejor y más completa lÃnea de autobuses Volkswagen de nuestra historia, desde la oferta mini hasta el superbus, pasando próximamente por nuestro modelo eléctrico», evalúa Ricardo Alouche, vicepresidente de Ventas, Marketing y Postventa.
Prueba de ello es que la automotriz acaba de superar la marca de los 180.000 chasis producidos para el transporte de pasajeros a lo largo de su historia.
Instalaciones para modernizar flota.
Como incentivo para que los clientes inviertan en vehÃculos con la más moderna tecnologÃa del mercado, Volkswagen Caminhões e Ônibus complementa la oferta diferencial de chasis con un recorrido completo de servicios y oportunidades de negocios. Con su nueva torre de control para la gestión de flotas, «VolksUptime», pretende garantizar la máxima productividad en la operación. Los propietarios del Volksbus 18.320 sebeneficiarán de una extensión de garantÃa para el tren motriz por un año
sin lÃmite de kilometraje, por un total de tres años.
Otro estÃmulo para esta modernización del transporte público con autobuses Volkswagen proviene de las asociaciones. «El ya constituido Consorcio Maggi VWCO ingresa ahora al segmento del transporte de pasajeros para ser el primero en el mercado dedicado a los autobuses. El primer grupo exclusivo para autobuses ya se abrió y cuenta con 400 cupos, de los cuales más de 50 empresas ya son participantes con la tarifa de administración más baja entre las empresas del consorcio. Se trata de una modalidad realmente nueva que resultará cada vez más atractiva para las empresas que planifican», destaca Alouche.
Esta estrategia, sin embargo, no se limita al escenario nacional. Volkswagen Caminhões e Ônibus lanzará próximamente mejoras en su portafolio exportador, al mismo tiempo que celebra el hito de 40.000 chasis Volksbus en circulación en los más de 30 paÃses en los que comercializa sus vehÃculos.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Los clientes de Volkswagen Camiones y Omnibus tienen servicio en toda América Latina.
GM impulsa inversiones para liderar la carrera de vehÃculos eléctricos.
Prueba del Audi e-tron: El primer vehÃculo totalmente eléctrico que realza la calidad de la Marca de los cuatro anillos.
Audi skysphere concept: Anticipando el futuro.
VehÃculos hÃbridos: Fluidos y lubricantes como aliados del transporte limpio.
La nueva era: Mercedes-Benz Vision EQXX.
Nissan LEAF, el vehÃculo 100% eléctrico japonés confirma su liderazgo regional en ventas en 2021 en su segmento.
Volkswagen Group fortalece el liderazgo para impulsar la estrategia NEW AUTO en América del Norte.
Volkswagen Group Argentina anuncia nuevas inversiones destacando que comenzará a producir camiones y buses en el Centro Industrial Córdoba.
Estreno mundial del Audi Activesphere Concept.
Estreno mundial del prototipo ID. 2all: El vehÃculo eléctrico de Volkswagen por menos de 25.000 euros.
Volvió EscuelaLub de TotalEnergies.
- Rally Argentino en Villa Dolores – Final: Miguel Baldoni conquistó Traslasierra tras una definición ajustada hasta el final.
- GP de Brasil de Fórmula 1 – Carrera: Tercera victoria de Norris de la temporada. Mercedes se consagra Campeón de Constructores. Colapinto 13º.
- MotoGP en Qatar – Carrera: Bezzecchi consigue la victoria mientras que Marc Márquez amplÃa su ventaja en el campeonato.
- TC Pick-Up en La Plata VIII – Final: Contundente victoria de AgustÃn Canapino.
- Rally Argentino en Villa Dolores – DÃa 1: Villagra vence a Baldoni por 7 décimas.
- GP de Brasil de Fórmula 1 – Clasificación: Pole de Norris bajo la lluvia en Interlagos. Colapinto 17º.
- Jorge Macri presentó en San Pablo la propuesta de la Ciudad para que la Fórmula 1 vuelva a correr en el Autódromo porteño.
- La producción de 0km en octubre tuvo una baja del 14,4% interanual.
- BMW inaugura la era Neue Klasse en Argentina con la llegada de la iX3.
- Electromovilidad: Entre enero y septiembre se patentaron 66.265 vehÃculos hÃbridos y eléctricos, un 267,4% más que en 2025.
- General Motors y Mercado Libre lanzan la venta digital de Servicios Chevrolet.
- Ford inicia la venta de la Transit City eléctrica en Argentina.
- Scania presenta Super, el Bus más eficiente de su historia.
- El patentamiento de 0Km en octubre tuvo una baja del 12% interanual.
- Se patentaron en octubre 79.497 motovehÃculos, con una suba interanual del 25,9%.
