Mercedes-Benz presentó el Vision EQXX como el resultado de un
arduo camino cuyo destino es alcanzar el concepto de impacto cero en el planeta y elevar el uso responsable de la energÃa verde. De esta manera, Mercedes-Benz inspira a sus ingenieros a ir más allá ya que son quienes trabajan intensamente para llevar el alcance y la eficiencia a un nivel completamente nuevo.
El Vision EQXX es el resultado de una misión que se propuso Mercedes-Benz para romper las barreras tecnológicas en todos los ámbitos y elevar la eficiencia energética a nuevas exigencias. El alcance y la eficiencia son los grandes pilares que definen la era eléctrica. Una eficiencia excepcional creará un cÃrculo virtuoso de reducción de peso y tamaño de la baterÃa del vehÃculo, lo que permitirá llegar más lejos con menos.
Esto incluye avances en todos los elementos que componen su vanguardista sistema de propulsión eléctrico, asà como el uso de ingenierÃa ligera y materiales sostenibles. El Vision EQXX, equipado con un innovador e inteligente conjunto de medidas de eficiencia, incluyendo un software avanzado, permite explorar nuevas fronteras de la eficiencia. Mercedes-Benz está decidido a liderar ese camino.
En la actualidad Mercedes-Benz ya cuenta con el liderazgo en las listas de autonomÃa del mundo. En una reciente prueba quedó demostrado que el EQS, con 245 kW, logró viajar 679 km con una sola carga, este dato lo posiciona 124 km por delante de cualquier otro automóvil probado con anterioridad.
«El Mercedes-Benz Vision EQXX es la materialización de la forma en que imaginamos el futuro de los vehÃculos eléctricos. Hace apenas un año y medio, pusimos en marcha este proyecto que dará forma al Mercedes-Benz más eficiente jamás construido, con un extraordinario consumo de energÃa de menos de 10 kWh por cada 100 kilómetros. Tiene una autonomÃa de más de 1.000 kilómetros con una sola carga gracias a una baterÃa que
cabe incluso en un vehÃculo compacto», señaló Ola Källenius, Presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y Mercedes-Benz AG. .
«El Vision EQXX es un vehÃculo avanzado en muchas dimensiones, sin olvidar su impresionante y futurista diseño. Con todo esto, refuerza el rumbo de nuestra compañÃa: Construiremos los vehÃculos eléctricos más
deseados del mundo», dijo Ola Källeniu.
Vision EQXX: Diseñado para completar el viaje hacia la electromovilidad
Hay una razón por la que los viajes por ruta han sido parte de la cultura durante al menos 70 años, y es que se han contado infinidad de historias de la ruta en libros, pelÃculas y música. El viaje por ruta define la libertad, la independencia, el espÃritu mismo del automóvil y el mundo que pasa. Este impulso de explorar, descubrir y deleitarse con lo que hay más allá de nuestro horizonte forma parte del ser humano. Es el espÃritu pionero
que une la imaginación con la tenacidad para hacerla realidad.
El viaje hacia la movilidad eléctrica se hace por ruta; es tan estimulante como desafiante, tan desconocido como seguro. El Mercedes-Benz Vision EQXX es un vehÃculo diseñado para hacer ese viaje por ruta. Responde a las exigencias de una nueva generación de clientes y a la emoción a través de la innovación. Como parte de un programa tecnológico de gran alcance, este prototipo de investigación definido por software ha sido diseñado por mujeres y hombres con la creatividad, el ingenio y la determinación de ofrecer uno de los vehÃculos más eficientes del planeta, en todos los aspectos. Lo hicieron utilizando la última tecnologÃa digital, la agilidad de una start-up y la velocidad de la Fórmula 1.
El resultado es una obra maestra de la eficiencia que, basándose en simulaciones digitales con condiciones de tráfico reales, será capaz de superar los 1.000 kilómetros con una sola carga gracias a su extraordinario consumo de energÃa de menos de 10 kWh por cada 100 kilómetros.
Rompiendo las reglas establecidas en la ingenierÃa automotriz, Mercedes-Benz ha construido un vehÃculo eléctrico impulsado con un software que re-imagina el viaje por ruta para la era eléctrica. Al mismo tiempo, reinterpreta de una forma progresista los principios fundamentales del lujo y pureza sensual de Mercedes-Benz. En lugar de limitarse a aumentar el tamaño de la baterÃa, el equipo internacional y multitarea se centró en maximizar la eficiencia en largas distancias. Para ello, se han empleado todos los medios disponibles en materia de eficiencia del sistema de propulsión, densidad energética, aerodinámica y ligereza de diseño.
El programa tecnológico que hay detrás del Vision EQXX definirá y hará posible que se desarrollen las increÃbles prestaciones de los futuros modelos de Mercedes-Benz, afirma Markus Schäfer, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG y Mercedes Benz AG, Director de Operaciones.
El Vision EQXX inaugura un camino emocionante, inspirador y completamente realista para la tecnologÃa de los vehÃculos eléctricos. Además de su innovadora eficiencia energética, ofrece eficaces respuestas a problemas urgentes. Por ejemplo, sus materiales sostenibles reducen considerablemente la huella de carbono. Su interfaz de usuario cuenta con una nueva y espectacular pantalla de una sola pieza que cobra vida con
gráficos sensibles en tiempo real y se extiende por todo lo ancho del vehÃculo.
Presenta una pantalla de una pieza radicalmente nueva que cobra vida con gráficos receptivos en tiempo real y abarca todo el ancho del vehÃculo. Posee elementos que ayudan al automóvil y al conductor a trabajar juntos como uno, e incluso a usar tecnologÃa que imita el funcionamiento del cerebro humano. Y el proceso de desarrollo basado en el software que lo generó revoluciona la forma en que se diseñan los automóviles eléctricos.
Este vehÃculo es uno de los resultados de un programa en curso que está desarrollando un proyecto para dar forma al futuro de la ingenierÃa automovilÃstica. Muchas de sus caracterÃsticas y desarrollos ya se están integrando en la producción, incluida la próxima generación de la MMA, la plataforma modular de Mercedes-Benz para vehÃculos compactos y medianos.
Vision EQXX: caracterÃsticas principales
Es un vehÃculo con una misión: el Mercedes-Benz más eficiente jamás construido. Eficiencia significa conseguir más con menos. El Vision EQXX está repleto de elementos que mejoran la eficiencia y van más allá de los lÃmites con una mezcla de tecnologÃa avanzada y trabajo en equipo de gran talento. El resultado será un prototipo de investigación homologado para ruta que ofrece una mayor autonomÃa necesitando una menor energÃa, más lujo y comodidad con un menor impacto en la naturaleza y más
movilidad eléctrica con menos residuos. Un conjunto de herramientas digitales y un enfoque basado en el software también permitieron desarrollar un mejor vehÃculo en menos tiempo.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Mercedes-Benz pionero en conducción autónoma Nivel 3.
Se presentó el Vision AVTR en el CES 2020.
Renault muestra el futuro de los VE en el Salón de Paris con el Z32 concept car, un GT eléctrico auténtico y moderno.
GM presenta su Reporte de Sustentabilidad 2017.
Nissan reafirma la importancia de la cooperación como clave para la rápida adopción de los vehÃculos eléctricos.
Nissan LEAF obtiene el más alto reconocimiento ambiental en Europa.
Nissan LEAF ayuda a recortar los costos de energÃa y las emisiones.
Kia Futuron: el nuevo concept eléctrico de la marca.
General Motors y Honda desarrollarán en conjunto la próxima generación de vehÃculos eléctricos de la marca japonesa utilizando baterÃas Ultium de GM.
Mercedes-Benz presentó la nueva SUV GLA.
Nuevo Peugeot e-Partner.
BaterÃas Ultium: la fórmula con la que GM avanza hacia electrificación total.
- TCR South America en Alta Gracia, Córdoba – Carreras: Ignacio Montenegro y Walter Hernández los ganadores de la primera fecha.
- Turismo Carretera en Toay, La Pampa – Final: Ganó Diego Ciantini después del recargo a Marcos Landa.
- TC Pista en Toay, La Pampa – Final: Esta vez el vencedor fue otro MartÃnez, TobÃas.
- MotoGP en Algarve – Carrera: Bagnaia logra el primer gran triunfo del año en Portugal.
- Fórmula E en San Pablo, Brasil: Evans encabezó el trÃo motriz de Jaguar.
- BMW Group en NVIDIA GTC: Producción virtual en marcha en la futura Planta de Debrecen.
- La cuarta generación del Cayenne también será fabricada en Bratislava.
- Nuevos resultados de pruebas de Sistemas de Retención Infantil para América Latina y el Caribe.
- ¿Qué deben tener en cuenta los usuarios de pick-ups antes de una escapada de fin de semana?
- Ford presenta la lÃnea 2023 de Transit, con más potencia, tecnologÃa, confort y seguridad.
- En el DÃa Internacional de los Bosques, Mercedes-Benz Camiones y Buses refuerza su compromiso con su campaña de concientización ambiental «Somos Parte del Cambio».
- Sofisticado, refinado y limitado: El MINI Clubman Final Edition.
- El auto eléctrico es más fácil y divertido de conducir.
- Porsche E-fuel: Combustible sintético procedente de fuentes de energÃa renovables.
- TC2000: AXION energy Sport se mete en el podio una vez más en Rafaela.
