Dan Ticktum consiguió su primera victoria en el E-Prix de Yakarta 2025, donde los lÃderes iniciales Jake Dennis y Nyck de Vries se vieron afectados por problemas.
Ticktum, que habÃa salido desde la quinta posición, logró avanzar entre un Auto de Seguridad y dos periodos de bandera amarilla, superando al piloto de la pole y lÃder en ese momento, Jake Dennis, durante la segunda ronda de activaciones del Attack Mode en la vuelta 29.
A partir de allÃ, el piloto de CUPRA KIRO tuvo que defenderse de Edo Mortara, de Mahindra, durante las últimas cuatro vueltas de carrera para un sprint final. Ticktum resistió con firmeza y consiguió su primera victoria en 60 participaciones en la Fórmula E, además de ser la primera victoria del equipo desde Moscú en la Temporada 1, lograda entonces por Nelson Piquet Jr.
En el comienzo, la pelea se centraba entre Dennis -quien lideró buena parte de la carrera- y de Vries. Dennis se defendió con firmeza en la vuelta 22 durante la primera activación de Attack Mode, cerrándole el paso a de Vries en la última curva.
Una vuelta más tarde, con una vuelta extra de Attack Mode, de Vries volvió a intentar adelantar y logró superar a Dennis, pero los comisarios consideraron que fue demasiado agresivo en la zona de frenada de la curva 1 y le impusieron una penalización de 10 segundos.
Sorprendentemente, ambos quedaron fuera de la lucha por la victoria tras la última bandera amarilla, ya que el coche de de Vries se detuvo por un problema técnico, y Dennis perdió posiciones tras una falla con el limitador de bandera amarilla, lo que lo obligó a entrar a boxes. Esto dejó a Ticktum y Mortara peleando por el primer lugar.
Nico Mueller (Andretti) terminó tercero, avanzando diez posiciones respecto a su lugar de salida. Antonio Félix da Costa (Porsche), Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) y Taylor Barnard (NEOM McLaren) completaron los seis primeros, con el británico recuperándose tras una mala primera activación del Attack Mode.
El lÃder del campeonato, Oliver Rowland (Nissan), avanzó en las primeras vueltas, pero una penalización por un toque con Maximilian Guenther (DS Penske) dejó a él y a su equipo con solo un punto en Yakarta. Aun asÃ, como Pascal Wehrlein (Porsche) tampoco puntuó, no hubo consecuencias en la clasificación general.
Para finalizar el campeonato quedan solamente dos fechas dobles, que se llevarán a cabo en BerlÃn y Londres respectivamente.
Campeonatos
Pilotos: 1) Oliver Rowland 172 puntos, 2) Pascal Wehrlein 103, 3) António Félix Da Costa 100, 4) Taylor Barnard 94, 5) Dan Ticktum 80, 6) Jean-Éric Vergne 74, 7) Maximilian Günther 71, 8) Nick Cassidy 68, 9) Edoardo Mortara 65, 10) Jake Dennis 59, 11) Nyck De Vries 56, 12) Sébastien Buemi 52, 13) Stoffel Vandoorne 50, 14) Nico Mueller 47, 15) Jake Hughes 39, 16) Sam Bird 33, 17) Lucas Di Grassi 30, 18) Mitch Evans 25, 19) Norman Nato 19, 20) Robin Frijns 17.
Equipos: 1) TAG Heuer Porsche Formula E Team 203 puntos, 2) Nissan Formula E Team 191, 3) DS Penske 145, 4) Neom Mclaren Formula E Team 127, 5) Mahindra Racing 121, 6) Andretti Formula E 106, 7) Jaguar TCS Racing 93, 8) Maserati MSG Racing 89, 9) Cupra Kiro 80, 10) Envision Racing 69, 11) Lola Yamaha ABT Formula E Team 30.
Constructores: 1) Nissan 303 puntos, 2) Porsche 299, 3) Stellantis 215, 4) Jaguar 202, 5) Mahindra 147, 6) Lola 46.
Próximas Competencias
12 y 13 de julio en el Aeropuerto de Tempelhof, Berlin.
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