Kyle Larson ganó en el World Wide Technology Raceway, la segunda de 10 carreras de The Chase rumbo al campeonato, con lo que rompió una racha de 51 competencias sin celebrar en Victory Lane.
Además, el piloto del Chevrolet N°5 de Hendrick Motorsports, sumó suficientes puntos para ubicarse en el segundo puesto del campeonato. Fue la 33ra. victoria del dos veces campeón de la Cup Series.
Segundo finalizó Alex Bowman, a 0»333, y tercero Joey Logano, a 0»518 del ganador. William Byron clasificó en la cuarta posición, seguido por
Ross Chastain, Austin Dillon, Connor Zilisch, Carson Hocevar, Denny Hamlin, y el décimo Austin Cindric.
La etapa final comenzó con varios problemas para los pilotos que compiten por el tÃtulo (los pilotos de los playoffs o Chase). En el reinicio de la vuelta 140, Bubba Wallace se lanzó en paralelo con otros tres pilotos hacia la curva 1, provocando un accidente que le hizo hacer un trompo tanto a él como a Chase Briscoe mientras que William Byron también sufrió daños.
La carrera se reanudó en la vuelta 146 con Joey Logano en el frente, manteniendo el primer puesto tras salir primero de la calle de boxes al finalizar la segunda etapa. Su compañero del Team Penske, Ryan Blaney, giraba sexto cuando, en la vuelta 155, sufrió un fallo en un disco de frenos mientras recorrÃa la recta principal. Blaney tuvo que retirarse a la zona de garajes y fue clasificado en la posición 35, un duro golpe para sus aspiraciones en los playoffs tras haber llegado a Gateway tercero, a solo 16 puntos de Hamlin.
La mayorÃa de los coches entraron a boxes durante la bandera amarilla, pero Kyle Larson permaneció en pista y reinició la marcha en la vuelta 163 liderando la carrera. Josh Berry, que también decidió no entrar a boxes, empujó a Larson hacia la parte exterior de la pista en las curvas 1 y 2, permitiendo que Hamlin viera el hueco para tomar la punta.
Sin embargo, finalmente Brad Keselowski -tras su conflicto con Carson Hocevar- fue quien se colocó al frente tres vueltas antes de un accidente en la vuelta 170 en el que se vio involucrado Ross Chastain. El piloto de Trackhouse Racing hizo un trompo en la recta principal tras un contacto con Briscoe, provocado a su vez porque Cole Custer tuvo que levantar el pie del acelerador delante de ellos.
Larson y Berry, junto con otros pilotos, aprovecharon esa bandera amarilla para entrar a boxes. La carrera se reanudó brevemente en la vuelta 175, pero la bandera de precaución volvió a aparecer rápidamente debido a un trompo de Riley Herbst.
En el re arranque en la vuelta 181, Logano superó a Keselowski para recuperar la punta. Amplió su ventaja a casi un segundo sobre el piloto y copropietario de RFK Racing antes de que se decretara la decimotercera bandera de precaución de la tarde por un incidente de Noah Gragson, quien sufrió un aparente problema de frenos en la vuelta 199.
Logano encabezó un numeroso grupo de coches que entró en la calle de boxes, mientras que Keselowski y los pilotos de la Chase, Ty Gibbs y Ryan Preece, fueron los tres primeros en permanecer en pista. Logano, Briscoe y Berry cambiaron dos neumáticos, mientras que Hocevar, Bell, Elliott y Larson optaron por cambiar los cuatro Goodyear Eagle.
Sin embargo, Hocevar regresó inmediatamente a boxes para una segunda parada con el fin de ajustar el neumático trasero derecho, perdiendo asà la posición entre los cinco primeros que ocupaba antes de su primera asistencia. Por otra parte, Hamlin tuvo un contratiempo en el lado izquierdo que prolongó su parada a 13 segundos, haciéndole caer del noveno al vigésimo puesto.
Keselowski recuperó la punta en la reanudación de la vuelta 205 y, mientras los demás autos luchaban por las posiciones detrás de él, logró distanciarse. Logano ascendió rápidamente al segundo lugar, ganando cuatro posiciones en menos de cinco vueltas. Sin embargo, justo cuando empezaba a acercarse a Logano, Chase Elliott sufrió un fallo en un disco de frenos al entrar en la curva 1, llevándose por delante a Briscoe, quien se vio involucrado sin tener culpa alguna. Ambos pilotos quedaron fuera de carrera y sufrieron un duro golpe en sus respectivas aspiraciones a los playoffs.
Gibbs entró a boxes durante esa bandera amarilla. DebÃa haberlo hecho en la anterior, pero un fallo de comunicación provocó que permaneciera en pista. Montó cuatro neumáticos Goodyear nuevos.
Logano, con neumáticos más frescos, arrebató el liderato a Keselowski en la reanudación de la vuelta 220, mientras el campeón de 2012 perdÃa posiciones en el pelotón. Larson ascendió al segundo puesto justo antes de que se produjera otro accidente grave detrás de ellos. Berry y Bell chocaron, provocando un accidente múltiple en el que se vieron envueltos los compañeros de equipo de 23XI Racing, Reddick y Wallace. Reddick salió despedido por los aires tras golpear la parte trasera del Ford Nº21 de Berry, pero aterrizó sobre sus cuatro ruedas y pudo continuar, aunque con daños en el vehÃculo.
La carrera se reanudó a falta de 13 vueltas, pero no por mucho tiempo. Connor Zilisch y Hocevar chocaron contra el muro a la salida de la curva 2, provocando otro accidente en el que se vieron implicados los pilotos de los playoffs Gibbs y Suárez, asà como AJ Allmendinger y Ty Dillon.
Tras una bandera roja para limpiar la pista, se reanudó la carrera con bandera verde a falta de ocho vueltas, con Larson al frente. Éste logró gestionar su ventaja sobre Logano, que iba segundo, y tenÃa la vista puesta en la bandera a cuadros, hasta que surgió otra bandera amarilla a falta de tres vueltas. Buescher sufrió un problema de frenos que obligó a extender la carrera a la fase de tiempo extra u «overtime», tras una breve bandera roja adicional para la limpieza de la pista.
Shane van Gisbergen hizo un trompo en el primer intento de tiempo extra al lanzarse hacia la curva 1, incidente provocado por un contacto entre Hamlin y Hocevar. Hamlin tocó el Chevrolet Nº77 de Spire Motorsports, empujándolo contra el piloto de Trackhouse mientras luchaban por una posición entre los diez primeros.
Resultados
Campeonato
1) Denny Hamlin (C) con 2168 puntos, 2) Kyle Larson (C) 2159, 3) Christopher Bell (C) 2150, 4) Ryan Blaney (C) 2135, 5) Tyler Reddick (C) 2126, 6) Ty Gibbs (C) y Joey Logano (C) 2117, 8) Chase Briscoe (C) 2109, 9) Carson Hocevar (C) 2080, 10) Bubba Wallace (C) 2078, 11) Chase Elliott (C) 2075, 12) Austin Cindric (C) 2060, 13) Chris Buescher (C) 2057, 14) Ryan Preece (C) 2055, 15) William Byron (C) 2054, 16) Daniel Suarez (C) 2049, 17) Shane Van Gisbergen 630, 18) Brad Keselowski 591, 19) Ross Chastain 560, 20) Michael McDowell 554, 21) Erik Jones 544, 22) Todd Gilliland 502, 23) AJ Allmendinger 499, 24) Austin Dillon 474, 25) Zane Smith 468, 26) Josh Berry 463, 27) Alex Bowman 454, 28) John Hunter Nemechek 453, 29) Ricky Stenhouse Jr. 443, 30) Riley Herbst 412, 31) Cole Custer 359, 32) Noah Gragson 355, 33) Ty Dillon 323, 34) Connor Zilisch (R) 304, 35) Cody Ware 217, 36) Casey Mears 13, 37) Kevin Magnussen 11, 38) Jimmie Johnson 9, 39) Katherine Legge 8, 40) BJ McLeod 4.
Próxima Competencia
19 de septiembre en Bristol.
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