Con el anuncio de que Max Verstappen usaría el número 3 que Daniel Ricciardo solía utilizar y la preparación de Lando Norris para usar el número 1 del campeón la próxima temporada, los números de los autos vuelven a estar en el punto de mira.

11 veces que los pilotos corrieron con el número de otro piloto
Tras cuatro temporadas con el número 1, Max Verstappen reveló que estrenará un nuevo dígito en su coche en 2026. Con Lando Norris listo para llevar el número del campeón del mundo la próxima temporada, Verstappen cambiará al número 3 en lugar de volver a su habitual 33.
Los números de los coches pueden tener un gran significado en la parrilla. Antes de 2014, los números de los coches se asignaban a cada piloto según el orden del Campeonato de Equipos de la temporada anterior, evitando el 13 por superstición, pero ahora los pilotos pueden elegir su propio número. Hay dos excepciones: el número 1 está reservado para el actual campeón del mundo, mientras que el 17 se retiró en memoria de Jules Bianchi.
Muchos pilotos conservan fielmente su dorsal durante sus carreras en categorías júnior y sénior, y a menudo lo llevan también a otras categorías. Sin embargo, la nueva cláusula permite cambios de dorsal con la aprobación de la FIA y el permiso del piloto que lo llevó en las dos últimas temporadas; por ejemplo, Daniel Ricciardo y Verstappen.
Con abandonos, regresos y numerosos cambios, las 11 ocasiones en las que un piloto usó el dorsal de otro
Ricciardo y el número 3 han sido sinónimos desde 2014. Pero la historia detrás de esta dupla es muy representativa del australiano recientemente retirado. Ricciardo corrió con el dorsal por primera vez en su juventud en el karting, después de sacarlo literalmente de un sombrero. Regresó a la F1 con un anuncio y un guiño a uno de sus héroes, la leyenda de la NASCAR Dale Earnhardt, quien compitió con el mismo número. No tardó mucho en convertirse en parte de la identidad del Honey Badger, usándolo incluso como parte de su marca DR3.
Ahora, el número 3 regresará a la parrilla de la mano de Verstappen, excompañero de equipo de Ricciardo y cuatro veces campeón del mundo. Esta semana, anunció que competiría con el antiguo dorsal de Ricciardo tras el permiso del australiano y de la FIA. Ambos corrieron juntos en Red Bull entre 2016 y 2018, y Verstappen lleva tiempo pensando en este cambio.
El holandés declaró que «Mi número favorito siempre ha sido el 3, salvo el 1. El 33 siempre me ha gustado, pero simplemente prefiero un 3 a dos. Siempre dije que representaba doble suerte, pero ya he tenido mi suerte en la Fórmula 1».
- NASCAR en Homestead – Carrera: Ryan Blaney logra su cuarta victoria de la temporada mientras que Larson se consagra nuevamente campeón.
- Rally Argentino en Villa Dolores – Final: Miguel Baldoni conquistó Traslasierra tras una definición ajustada hasta el final.
- GP de Brasil de Fórmula 1 – Carrera: Tercera victoria de Norris de la temporada. Mercedes se consagra Campeón de Constructores. Colapinto 13º.
- MotoGP en Qatar – Carrera: Bezzecchi consigue la victoria mientras que Marc Márquez amplía su ventaja en el campeonato.
- TC Pick-Up en La Plata VIII – Final: Contundente victoria de Agustín Canapino.
- Rally Argentino en Villa Dolores – Día 1: Villagra vence a Baldoni por 7 décimas.
- GP de Brasil de Fórmula 1 – Clasificación: Pole de Norris bajo la lluvia en Interlagos. Colapinto 17º.
- Jorge Macri presentó en San Pablo la propuesta de la Ciudad para que la Fórmula 1 vuelva a correr en el Autódromo porteño.
- La producción de 0km en octubre tuvo una baja del 14,4% interanual.
- BMW inaugura la era Neue Klasse en Argentina con la llegada de la iX3.
- Electromovilidad: Entre enero y septiembre se patentaron 66.265 vehículos híbridos y eléctricos, un 267,4% más que en 2025.
- General Motors y Mercado Libre lanzan la venta digital de Servicios Chevrolet.
- Ford inicia la venta de la Transit City eléctrica en Argentina.
- Scania presenta Super, el Bus más eficiente de su historia.
- El patentamiento de 0Km en octubre tuvo una baja del 12% interanual.
















