Por Héctor O. Losino
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El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, logró su primera pole position desde finales de la temporada 2021 con una brillante actuación de clasificación para el Gran Premio de HungrÃa, superando a Max Verstappen de Red Bull por 0.003 y a Lando Norris de McLaren por 0.085 al final de una hora de clasificación muy reñida.

En una sesión que vio en juego la «Asignación alternativa de neumáticos» de Pirelli, que impuso neumáticos duros para la Q1, neumáticos medios para la Q2 y neumáticos blandos para la Q3, donde finalmente Hamilton consiguió su primera pole position después de 34 clasificaciones desde Arabia Saudita en 2021.
La mejora de Hamilton en su segunda salida sorprendió a Verstappen que no pudo mejorar su tiempo y quedó segundo por solo 3 milésimas, con Norris ocho centésimas más atrás en tercer lugar, apoyado por su compañero de equipo el novato Oscar Piastri en otra gran actuación de McLaren.
Zhou Guanyu fue otro animador de la clasificación, ya que logró un quinto puesto, seguido por el Ferrari de Charles Leclerc y su compañero de equipo Valtteri Bottas, quien consolidó el fuerte ritmo de Alfa Romeo en el sinuoso circuito de Hungaroring.
Fernando Alonso y Aston Martin tuvieron que conformarse con la octava posición, mientras que Sergio Pérez finalmente logró poner fin a su mala racha de actuaciones clasificatorias, aunque solo quedó noveno con su Red Bull, con Nico Hulkenberg como último clasificado de la Q3.
Carlos Sainz no pudo acompañar a su compañero de equipo en Ferrari Leclerc en la Q3, ya que se perdió por poco el corte en el puesto 11, seguido por Esteban Ocon de Alpine y el retornado a la F1 Daniel Ricciardo, quien ocupó un respetable 13er puesto para AlphaTauri, último en la clasificación de constructores, durante su primera sesión desde que volvió a competir en la F1.
Tampoco pudo seguir a su compañero de equipo en la Q3 Lance Stroll, que terminó 14º en el segundo de los Aston Martin, habiendo sido provisionalmente último en la Q2 antes de que Pierre Gasly de Alpine perdiera un tiempo de vuelta y cayera al 15º lugar.
Una sesión de Q1 llena de acción vio una eliminación dramática para George Russell, quien perdió la temperatura de los neumáticos antes de su último intento cuando se vio obligado a reducir la velocidad para encontrar la posición en la pista y mantenerse alejado de los pilotos que se acercaban en las vueltas rápidas, dejándolo en un decepcionante 18º puesto para la carrera.
El piloto de Williams, Alex Albon, se perdió el corte de la Q2 y quedó en el puesto 16, con Yuki Tsunoda superado por su nuevo compañero de equipo Ricciardo y quedó 17º, mientras Kevin Magnussen en la segunda máquina Haas y el novato Logan Sargeant en el otro FW45, que cometió un error en su última vuelta, cerraban la lista de los 20 participantes.
Mañana desde las 10 horas de Argentina comenzará el Gran Premio de HungrÃa con una primera fila espectacular con Hamilton y Verstappen. Serán 70 vueltas al circuito Hungaroring de 4.381 metros para completar 306.630 kilómetros.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’18»577 | 1’17»427 | 1’16»609 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1’18»318 | 1’17»547 | 1’16»612 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1’18»697 | 1’17»328 | 1’16»694 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1’18»464 | 1’17»571 | 1’16»905 |
| 5 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo Ferrari | 1’18»143 | 1’17»700 | 1’16»971 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’18»440 | 1’17»580 | 1’16»992 |
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 1’18»775 | 1’17»563 | 1’17»034 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1’18»580 | 1’17»701 | 1’17»035 |
| 9 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 1’18»360 | 1’17»675 | 1’17»045 |
| 10 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 1’18»695 | 1’17»652 | 1’17»186 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1’18»393 | 1’17»703 | |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1’18»854 | 1’17»841 | |
| 13 | 3 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri Honda RBPT | 1’18»906 | 1’18»002 | |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1’18»782 | 1’18»144 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1’18»743 | 1’18»217 | |
| 16 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1’18»917 | ||
| 17 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda RBPT | 1’18»919 | ||
| 18 | 63 | George Russell | Mercedes | 1’19»027 | ||
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1’19»206 | ||
| 20 | 2 | Logan Sargeant | Williams Mercedes | 1’19»248 |
107% Q1: 1’23»613
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mÃtica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que habÃa logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en TurquÃa y la producción del Full Hybrid E-Tech.















