El Rally de Traslasierra completó este domingo la octava fecha de la temporada del Rally Argentino con Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda) como ganadores de la clasificación general y de la RC2.

Después de 11 pruebas especiales y 130,36 kilómetros cronometrados, la dupla cerró la competencia con apenas ocho décimas de ventaja sobre Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda), mientras que Santino Rossi / Leonardo Suaya (Citroën) completaron el podio, a 41.7 segundos.

La definición de la RC2 se mantuvo abierta desde la primera prueba del domingo. Villagra comenzó la etapa con siete décimas de ventaja, pero Baldoni se impuso en la PE8 y redujeron la diferencia a apenas una décima. El ‘Coyote’ respondió en la PE9 y estiró nuevamente el margen a tres décimas, antes de un nuevo cambio en la punta.

El movimiento decisivo llegó en la PE10, cuando el puntano marcó el mejor tiempo y pasaron al frente de la clasificación por 1.1 segundos. El ‘Coyote’ se quedó con el último tramo Las Tapias – Paso de Fátima, Power Stage de la competencia, pero la recuperación no alcanzó para revertir el resultado.

En la Copa RC2, Santino Rossi / Leonardo Suaya (Citroën) completaron el trabajo iniciado durante la primera etapa y se quedaron con la victoria, además de cerrar el fin de semana con el mejor registro en el Power Stage. Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) finalizaron segundos, resultado que les permitió sumar lo necesario para coronarse campeones 2026 de la Copa RC2. Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda) avanzaron hasta la tercera posición, mientras que Genaro González / Zacarías García (Skoda) finalizaron cuartos y Meliza Prevedello / Juan Pablo Carrera (Skoda) completaron los cinco primeros.

La RC-MR quedó en manos de Rubén Montoro / Ignacio Uez (Volkswagen), quienes llegaron al domingo con la ventaja construida durante la primera etapa. Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) comenzaron la jornada ganando las PE8 y PE9 y lograron recortar diferencias, mientras que Victorio Ballay / Claudio Moreno (Citroën) sostuvieron el segundo lugar. Montoro respondió en las dos pruebas finales, incluida la Power Stage, y aseguraron la victoria por delante de Ballay / Moreno y Cutro / Recalt, quienes completaron el podio.

Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Peugeot) dominaron la RC4 de principio a fin. La dupla se impuso en las 11 pruebas especiales disputadas y cerró la competencia sobre Juan Saraleguy / Luis Gatica (Peugeot). Pablo Lonati / Pablo Bohl (Peugeot) completaron el podio, mientras que Sabrina Scicolone / Sofía Sabbatini (Peugeot) finalizaron cuartas y marcaron el segundo mejor tiempo en la Power Stage.

Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot) se quedaron con la RC3 después de administrar durante el domingo la ventaja construida en la primera etapa. Santiago Sabbatini / Alejo Balestre (Citroën) marcaron la referencia en las PE8 y PE9, mientras que Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot) fueron los más rápidos en la PE10. Villa respondieron en el Power Stage, donde sellaron la victoria con el mejor tiempo. Juan Cruz Olmedo / Santiago Ochoa (Ford) finalizaron segundos, y Alejandro Baratella / Italo Baratella (Volkswagen) completaron el podio.

En la RC5, el domingo modificó el orden de la clasificación. Juan Borgonovo / Leonardo Londero (Peugeot) comenzaron la jornada imponiéndose en la PE8, mientras que Franco Kazmer / Matías Correa (Peugeot) respondieron con el mejor tiempo en la PE9. Borgonovo volvió a marcar la referencia en la PE10 y ese resultado le permitió pasar al frente antes del último tramo. La dupla Kazmer / Correa reaccionaron en el Power Stage, pero no lograron revertir la diferencia. Borgonovo / Londero se quedaron con la victoria por apenas 4.6 segundos, Kazmer / Correa finalizaron segundos y Fernando Muller / Gonzalo Martínez (Peugeot) completaron el podio, a 1:23.6.

Próxima fecha

Del 11 al 13 de diciembre el Gran Premio Rally de San Luis.

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