Si hay un segmento que viene creciendo significativamente año a año es el de los vehÃculos eléctricos, que cerró el 2022 con casi el 10% de las ventas mundiales de vehÃculos de pasajeros, contra el 8,3% del año anterior, según la consultorÃa EV Volume. Pero a pesar de la rápida popularización de la tecnologÃa del futuro, muchas personas aún tienen dudas sobre cómo conducir un vehÃculo como éste, el único de cero emisiones.
«De hecho, un auto eléctrico es incluso más sencillo de conducir que un vehÃculo automático convencional», afirma Luiz Eduardo Martins, director de ingenierÃa de vehÃculos de GM Sudamérica. Como los VE tienen un sistema llamado One Pedal, basta que el conductor alivie la presión sobre el pedal del acelerador para que el vehÃculo inicie un frenado gradual, aprovechando también la energÃa disipada en la maniobra para potencializar la autonomÃa de las baterÃas.
«Un botón en el tablero de a bordo activa este modo de conducción, y si hay necesidad de una frenada más brusca, el conductor debe utilizar el pedal de freno convencional», explica Martins.
Otra ventaja del auto eléctrico es la ausencia de ruidos y vibraciones procedentes del motor, lo que hace mucho más cómodos y agradables, sobre todo, los viajes largos.
Los VE también son relativamente más útiles en cuanto a prestaciones, con arranques potentes que los hacen muy divertidos de conducir. Esto se debe al hecho de que toda la potencia del motor está disponible de forma instantánea y a que sólo hay una marcha hacia delante, lo que también contribuye a maniobrar de nuevo en marcha, aportando una mayor sensación de seguridad al adelantar, por ejemplo.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
GM explica la diferencia entre vehÃculos eléctricos e hÃbridos.
El auto eléctrico es 10 veces más eficiente que el auto a combustión.
El mantenimiento técnico de los vehÃculos eléctricos es más barato.
La Nueva Montana entra en la etapa final de desarrollo.
La estrategia de crecimiento global de GM mueve y conecta a los consumidores con la construcción de comunidades más sostenibles alrededor del mundo.
GM: El impacto del parque de vehÃculos eléctricos en la red de energÃa serÃa inferior al 3%.
El 90% de los usuarios de los vehÃculos eléctricos los recargan en sus hogares o trabajos.
Chevrolet crece en segmentos estratégicos en 2017.
Chevrolet muestra cómo se mide la capacidad del baúl de sus vehÃculos.
General Motors describe sus planes de crecimiento para la década, duplicando sus ingresos anuales para 2030 con mayores márgenes.
Equinox EV 2024: Un vehÃculo eléctrico accesible, funcional y elegante.
La cabina de la Nueva Montana va a innovar en estilo, confort y espacio.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Clasificación: Antonelli logra su tercera pole position consecutiva. Colapinto octavo.
- Fórmula Nacional Argentina en Concordia – Carrera 1: Cómoda victoria de Tomás Campra, la segunda de la temporada.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Carrera Sprint: Aplastante victoria de Lando Norris.
- GP de Miami de Fórmula 2 – Carrera Sprint: En ajustado final Tsolov supera a van Hoepen y Dunne. Nico Varrone Cuarto.
- Fórmula E en BerlÃn – Carrera 1: Primera victoria de Mueller.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Clasificación Sprint: Norris consigue la pole position. Colapinto octavo.
- Gran Premio de Miami de Fórmula 2 – Clasificación: Maini supera a Câmara y Stenshorne. Varrone sexto.
- Se patentaron en abril 80.737 motovehÃculos, con una suba interanual del 51,5%.
- Se cumplen 32 años de los accidentes de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger que les costaron la vida.
- En el primer cuatrimestre de 2026 se patentaron 205.114 unidades 0Km, con una caÃda del 5,7% interanual.
- Nuevo ID. Polo: Mucho más que un auto urbano.
- QJMOTOR consolidó su presencia en el Travel Fest 2026 con una masiva respuesta del público adventure.
- NASCAR en Talladega – Carrera: Carson Hocevar consigue una emocionante primera victoria en Cup.
- Road Show de Colapinto en Buenos Aires: De la emoción en las tribunas y la pista al fuego en el Lotus E20 con los colores de Alpine.
- TCR South America en Interlagos – Carrera: El Super Challenge quedó para la dupla Raphael Reis y Felipe Fraga.
