En 1969, el primer Mini Clubman hizo una declaración clara, que el diseñador Roy Haynes expresó con estas palabras: «La impresión de que solo las cosas feas pueden ser funcionales ha desaparecido».

El vehÃculo excepcional en estilo causó sensación desde el principio entre 1969 y 1981 con sus caracterÃsticas puertas divididas en la parte trasera. En ese momento, el Mini Clubman conquistó el mercado automotriz como una vagoneta con una distancia entre ejes larga y una carrocerÃa extendida tipo <shooting-brake>.
Para la nueva edición de 2007, el MINI Clubman ofreció una interpretación moderna del clásico concepto de <shooting-brake>. Para acceder a la parte trasera, solo hay una puerta en el lado derecho del vehÃculo, que se abre hacia atrás. Con la tercera generación de modelos de 2015, el MINI Clubman vuelve a crecer hasta ahora 4.25 metros de largo y se vuelve más espacioso y cómodo gracias a la mayor distancia entre ejes y dos puertas laterales traseras de tamaño completo.

Junto con las exclusivas puertas traseras divididas, el MINI Clubman sigue siendo uno de los modelos MINI más versátiles hasta la fecha. La espaciosa abertura de carga facilita la carga del maletero, que actualmente tiene una capacidad de hasta 1.250 litros. Ahora limitada a 1.969 unidades, esta edición cita el año en que se creó el legendario Mini Clubman y combina la tradición especÃfica de la marca con elementos de diseño exclusivos y caracterÃsticas sólidas.
El más exclusivo de su tipo
El MINI Cooper S Clubman Final Edition de 131 kW/178 HP siempre ha sido sinónimo de dinámica de conducción, estilo y comodidad. Como edición especial, está disponible en Nanuq White, Enigmatic Black y Melting Silver y está disponible como Cooper, Cooper S, las respectivas variantes diésel o con tracción integral. Con detalles carismáticos en el color Shimmer Copper, la edición limitada hace referencia a la historia del diseño del talento excepcional. Los marcos y la barra transversal de la parrilla del radiador están en el color brillante de la edición, al igual que el distintivo tÃpica del modelo MINI Cooper S, asà como las molduras laterales. El patrón gráfico de los rines de aleación ligera de 18 pulgadas en el diseño Final Edition Spoke de 2 tonos también está acabado en una laca transparente teñida que recuerda al cobre, lo que le da al tono una elegante profundidad brillante.
En la zona inferior de las puertas laterales, las estrechas lÃneas tÃpicas de MINI acentúan la carrocerÃa alargada del icónico concepto <shooting-brake>. También se encuentran en el lado del pasajero del cofre y en el lado derecho de las puertas divididas.
AquÃ, las letras brillantes «Final Edition» indican elegantemente la edición especial, al igual que la insignia «1 de 1969» en el costado del pilar C. Las luces traseras con diseño Union Jack hacen referencia a los orÃgenes británicos del MINI Clubman.
Detalles de equipamiento exclusivo en el interior
El interior del MINI Clubman Final Edition enfatiza el aura exclusiva de la edición especial limitada con numerosos detalles de equipamiento. Por ejemplo, las molduras de los umbrales de las puertas con la inscripción «Final Edition» especÃfica de la edición, que también se encuentra en los radios inferiores del cómodo volante deportivo de cuero Nappa, ya crean un ambiente especial en el modelo de edición.

Los cómodos asientos deportivos de cuero MINI Yours con soporte ajustable para los muslos y la insignia de la edición cosida están acabados en Dark Maroon. Están elegantemente realzados por una inserción de tejido Piquet de color antracita y costuras azules en contraste.
En la cabina, lo primero que llama la atención desde el panel de instrumentos central es la moldura oscura del tablero, que está enmarcada por tiras decorativas armonizadas en el color mate brillante Sage Green Dark y el color Shimmer Copper especÃfico de la edición. En el lado del pasajero, una insignia «1 de 1969» en la moldura también recuerda al interior la exclusividad del MINI Clubman Final Edition. También, se encuentra una insignia con el mismo diseño en los tapetes, y las letras gráficas también caracterizan la cubierta de la llave del MINI Clubman Final Edition.
El equipo Connected Media de serie incluye una pantalla táctil de 8.8 pulgadas en el instrumento central, el servicio digital MINI Online, Remote Services e integración de smartphone para usar Apple CarPlay y otras aplicaciones a través del propio sistema de control del vehÃculo. La última generación del sistema de control MINI optimiza las opciones para un control rápido e intuitivo de las funciones del vehÃculo, el programa de audio, la comunicación, la navegación y las aplicaciones.
Las 1.969 unidades producidas del MINI Clubman Final Edition brindan a los fanáticos de MINI la oportunidad de conocer al extraordinario caballero.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
















