Por Héctor O. Losino
Follow @hectorlosino
Este vehÃculo, que es un Ãcono dentro de la gama de productos que ofrece Fiat, ha tenido pequeños cambios tanto en el exterior como en su interior.

Pero el más importante de todos sin dudas ha sido la renovación de su motor, un modernÃsimo, confiable y económico impulsor de 1.6 litros de 16 válvulas y un árbol de levas a la cabeza que eroga una potencia de 115 CV a 5.500 rpm. (Fiat denomina E-torQ) y es producido en el Centro Tecnológico FPT de Brasil, que también equipa a otros productos de la casa italiana. Además, hay que destacar que este motor es el más potente en su categorÃa.
Exterior
No se observan sustanciales diferencias con el modelo anterior, salvo el nuevo diseño de las llantas de 16 pulgadas de diámetro y 8 rayos; la incorporación de un pequeño alerón sobre la parte superior del portón trasero, nuevas ópticas delanteras, y una casi imperceptible modificación en la grilla del radiador. El resto no ha sufrido cambios.
Interior
Aquà tampoco se han producido mayores modificaciones; podemos citar el volante, que ahora tiene una parte forrada en cuero; el nuevo diseño de la plancha de instrumentos y el tablero.
Motor y transmisión
Este motor E-torQ compacto y liviano de 1.6 L y 16V eroga 115 CV de potencia a 5.500 rpm. y alcanza su torque máximo de 16.2 kgm a 4.500 rpm, con una curva sobresaliente dado que el 80% de su torque máximo lo consigue a 1.500 rpm, y el 93% a 2.500 rpm. La alimentación es por inyección electrónica multipunto.
El Palio Essence Tiene tracción delantera, mientras que la transmisión se realiza mediante una caja de 5 marchas hacia adelante y MA (para colocarla hay que levantar un dispositivo ubicado en la palanca de cambios).
Dirección Suspensión y frenos
La dirección es a cremallera con asistencia hidráulica, mientras que la suspensión delantera es independiente del tipo McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Por su parte, la trasera es de ruedas independientes con brazos oscilantes longitudinales, resortes helicoidales y barra estabilizadora.
En cuanto a los frenos, hay que señalar que son a disco ventilados los delanteros y a tambor los traseros.
Equipamiento de Confort y Seguridad
El Palio Essence viene equipado de Serie con aire acondicionado, alarma antirrobo, alerta sonora de velocidad, alza-cristales delanteros eléctricos, apoya-cabezas traseros tipo «coma» (3), asiento regulable en altura, asiento bipartido 1/3 – 2/3, cierre centralizado de puertas en rodaje, cinturones traseros inerciales (el central es ventral), comando de apertura del baúl y tapa del tanque de nafta desde el interior, computadora multifunción, dirección asistida, espejos exteriores con regulación eléctrica, faros antiniebla delanteros, interruptor inercial de corte de combustible, Limpia-lava luneta inteligente, llantas de aleación de 16″, radio AM/FM con CD y MP3 y entrada auxiliar, tercera luz de stop y volante regulable en altura.
Como opcional ofrece ABS, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y doble airbag (conductor + pasajero).
Colores
El Fiat Palio Essence se ofrece con los siguientes tonos de carrocerÃa:
Pasteles
- Rojo Modena.
- Azul Buzios.
- Blanco Banchisa.
Metalizados
- Verde Lagoon.
- Plata Bari.
- Gris Scandium.
- Gris Cromo.
- Azul Trinidad.
- Beige Savannah.
Conclusiones
Fiat Argentina relanzó al Palio con el nuevo motor E-torQ de 1.6L de 16 válvulas y 115 CV, el más potente en su categorÃa. Las caracterÃsticas técnicas de este moderno motor le dan sobradas condiciones para circular con placer y confort y además garantizar seguridad en los sobre-pasos.
Y entre otros atributos, cabe destacar sus consumos contenidos, funcionamiento silencioso, bajos niveles de emisiones y ahorro en costos de mantenimiento, ya que -por ejemplo- posee cadena de distribución en lugar de correa dentada.
El resto del vehÃculo, tanto en su interior como exterior, salvo escasas modificaciones, mantiene los atributos del modelo anterior, y por ello se pone a la altura de sus competidores en el segmento, no solamente por la calidad del producto ofrecido sino también por la excelente relación costo-beneficio.
GalerÃa de Imágenes
Fotos Héctor O. Losino
Prestaciones
- Velocidad máxima: 180 km/h.
- Aceleración: (0-100 km/h) 10»2.
- Consumo urbano: (lts/100 km): 9,6 (10,4 km/litro).
- Consumo extraurbano: (lts/100 km a 110/120 km/h): 8,9 (11,3 km/litro).
- Consumo mixto: (lts/100km) 9,2 (10,8 km/litro).
Precio (Diciembre de 2010/IVA incluido)
- $67.000.-
Incluye
Opcionales
- ABS: $2.200.-
- Doble Airbag: $1.680.-
- Pintura metalizada: $420.-
GarantÃa
- 1 año sin lÃmite de kilometraje.
- Ford crea una Explorer HÃbrida personalizada para el Papa León XIV.
- Llega al paÃs la BMW X1 Diesel MHEV.
- IVECO BUS presentó soluciones de transporte de pasajeros en Expoagro.
- Michelin estuvo presente en Expoagro 2026 con su portafolio completo de soluciones para una movilidad sustentable.
- El MINI JCW Countryman en Asheville.
- NASCAR en Las Vegas – Carrera: Denny Hamlin consigue su victroia 61 y la primera en esta temporada.
- IndyCar Series en el Callejero de Arlington – Carrera: Kyle Kirkwood supera al campeón Alex Palou y gana en Texas.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 3: Segunda victoria de AgustÃn Canapino.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 2: Tomás Vitar, el nuevo ganador de la clase menor.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Franco Riva consigue su primera victoria en una carrera muy especial.
- Top Race en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Marcelo Ciarrocchi se impuso en el Parque de la Ciudad.
- WRC en Kenya – Final: Katsuta hace historia con su primera victoria.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.

























