Por Héctor O. Losino
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Los dos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, que cuentan con el mejor coche de la parrilla, no pudieron terminar la Q3 porque se despistaron en el último intento. Pero a pesar de ello nadie pudo quitarles el uno-dos de la clasificación.
Lo sucedido demuestra una vez más la superioridad de Mercedes, quien a pesar de los errores sigue mandando en la Fórmula 1 y otra vez volvió a copar la primera fila de salida con Hamilton y Rosberg en ese orden.
Tercero quedó Vettel con la Ferrari, quien será acompañado en la segunda fila por Felipe Massa con el Williams-Mercedes. Quinto clasificó el Force India del reciente ganador de las 24 Horas de Le Mans, Nico Hulkenberg, y sexto el otro Williams-Mercedes de Valtteri Bottas. Max Verstappen (Toro Rosso); Daniil Kvyat (Red Bull- Renault); Luiz Felipe Nasr (Sauber); Romain Grosjean (Lotus), cierran el lote de los diez más rápidos.
Alonso fue decimoquinto en la Q2, pero será penalizado por el cambio de motor; y lo mismo ocurrirá con su compañero Jenson Button y los dos Red Bull de Daniel Ricciardo y del octavo clasificado Daniil Kvyat, que también penalizarán por cambio de los impulsores.
La eliminación más sonora fue la de Kimi Räikkönen, quien quedó en el puesto 18 y sólo pudo superar a los dos Manor de Roberto Merhi y Will Stevens. Será el año de despedida del finlandés de Ferrari?
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’12”218 | 1’09”062 | 1’08”455 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’10”976 | 1’08”634 | 1’08”655 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’11”184 | 1’09”392 | 1’08”810 |
| 4 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1’11”830 | 1’09”719 | 1’09”192 |
| 5 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 1’11”319 | 1’09”604 | 1’09”278 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 1’11”894 | 1’09”598 | 1’09”319 |
| 7 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1’11”307 | 1’09”631 | 1’09”612 |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | 1’12”092 | 1’10”187 | 1’09”694 |
| 9 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 1’12”001 | 1’09”652 | 1’09”713 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | 1’11”821 | 1’09”920 | |
| 11 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus | 1’11”661 | 1’10”374 | |
| 12 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1’12”388 | 1’10”426 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1’11”158 | 1’10”465 | |
| 14 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | 1’11”973 | 1’10”482 | |
| 15 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1’12”508 | 1’10”736 | |
| 16 | 11 | Sergio Perez | Force India | 1’12”522 | ||
| 17 | 22 | Jenson Button | McLaren | 1’12”632 | ||
| 18 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’12”867 | ||
| 19 | 98 | Roberto Merhi | Marussia | 1’14”071 | ||
| 20 | 28 | Will Stevens | Marussia | 1’15”368 |
 107% Q1: 1’15”944
- Penalización: Autos N°3 (Ricciardo) y Autos N°26 (Kvyat) – 10 lugares en la grilla por usar un quinto motor en la temporada.
- Penalización: Auto N°22 (Button) 25 lugares por usar un sexto turbocargador, un quinto MGU-H y un quinto MGU-K.
- Penalización: Auto N°14 (Alonso) 25 lugares por usar un quinto motor, un quinto turbocargador, un quinto MGU-H y un reemplazo de caja de cambios no
programado.
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