Por Héctor O. Losino
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Lewis Hamilton tiene que ganar mañana el Gran Premio de Brasil para mantener vivas sus esperanzas de obtener su cuarto tÃtulo, e intentará hacerlo desde la pole position lograda hoy. Ésta fue la 60ª de Hamilton, en un circuito donde nunca ganó.

Pero su compañero en Mercedes y actual lÃder del campeonato, Nico Rosberg, quedó segundo a sólo 102 milésimas. Una hipotética victoria en Brasil y Abu Dhabi del británico no lo alcanzarán si Rosberg se ubica segundo en ambas competencias que cierran el calendario 2016.
Mientras que los dos contendientes por el campeonato acapararon una vez más la primera fila de salida, Kimi Räikkönen (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) partirán desde la segunda, y Sebastian Vettel (Ferrari) Daniel Ricciardo (Red Bull) lo harán desde la tercera. Romain Grosjean (Hass), Nico Hulkenberg y Sergio Pérez (Force India), y Fernando Alonso (McLaren), completaron las diez primeras posiciones.
Hay que destacar que después de la Q3 Ocon recibió una sanción de 3 posiciones en la partida (más dos puntos de penalización) por impedir el paso a Palmer en Q1. De esta manera, la parrilla se compondrá con Hamilton, Rosberg; Raikkonen, Verstappen; Vettel, Ricciardo; Grosjean, Hulkenberg; Pérez, Alonso; Bottas, Gutierrez; Massa, Kvyat; Sainz, Palmer; Button, Magnussen; Wehrlein, Ericsson y Nasr, Ocon.
El Gran Premio de Brasil comenzará mañana a las 13 horas de Argentina.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’11»511 | 1’11»238 | 1’10»736 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’11»815 | 1’11»373 | 1’10»838 |
| 3 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’12»100 | 1’12»301 | 1’11»404 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’11»957 | 1’11»834 | 1’11»485 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’12»159 | 1’12»010 | 1’11»495 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’12»409 | 1’12»047 | 1’11»540 |
| 7 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’12»893 | 1’12»343 | 1’11»937 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 1’12»428 | 1’12»360 | 1’12»104 |
| 9 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 1’12»684 | 1’12»331 | 1’12»165 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1’12»700 | 1’12»312 | 1’12»266 |
| 11 | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 1’12»680 | 1’12»420 | |
| 12 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 1’13»052 | 1’12»431 | |
| 13 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 1’12»432 | 1’12»521 | |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 1’13»071 | 1’12»726 | |
| 15 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 1’12»950 | 1’12»920 | |
| 16 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1’13»259 | 1’13»258 | |
| 17 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 1’13»276 | ||
| 18 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 1’13»410 | ||
| 19 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 1’13»427 | ||
| 20 | 31 | Esteban Ocon | MRT Mercedes | 1’13»432 | ||
| 21 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 1’13»623 | ||
| 22 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 1’13»681 |
107% Q1: 1’16»516
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