Nissan Frontier comenzará a producirse en la planta de Córdoba, Argentina, respaldada por una herencia global de más de 80 años en la producción de pick ups. Previo al inicio de producción masiva en Córdoba, la pick up ha sido sometida a rigurosos estudios y pruebas durante dos años para garantizar que cumpla con las necesidades especÃficas del mercado latinoamericano bajo los estándares más altos de calidad japonesa.
Originalmente producida en México, esta versión de Nissan Frontier llegó oficialmente a América Latina en 2015. La marca ha llevado a cabo diversos estudios para producir una versión adaptada de este vehÃculo que atienda las cambiantes necesidades de los clientes y potenciales nuevas aplicaciones de la pick up.
«La experiencia nos muestra que los clientes latinoamericanos prefieren y eligen vehÃculos que estén diseñados para las caracterÃsticas de la región», señaló Sergio Casillas, vicepresidente de Operaciones y Manufactura de Nissan LATAM. «La calidad Nissan, junto con nuestros procesos de diseño y producción, y nuestro profundo conocimiento de América Latina, han dado como resultado una Frontier mejorada con especificaciones que los clientes de esta región demandan», añadió Casillas.
Las investigaciones y estudios realizados durante dos años se enfocaron en concesionarios, clientes y usuarios flotilleros -principalmente del sector minero, petrolero, forestal y agrÃcola- en Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Paraguay y Perú. Dichos estudios permitieron a Nissan entender mejor las caracterÃsticas especÃficas de la región y asà realizar los ajustes necesarios.
La pick up producida en Córdoba incluirá modificaciones que la harán aún más ágil, más estable, con mayor confort y durabilidad. Entre estas modificaciones y pensando en las condiciones de uso extremo en industrias como la minera y agrÃcola tÃpicas de esta zona, se hicieron modificaciones que garantizarán la mejor calidad. Todos estos cambios se traducen en una pick up adaptada especÃficamente para atender las necesidades del mercado latinoamericano, con base en condiciones de manejo donde influyen factores climatológicos y terrenos irregulares.
Para certificar los cambios realizados en la pick up, un equipo global de más de 120 expertos de Nissan, entre ingenieros, técnicos y pilotos provenientes de Argentina, Brasil, España, Estados Unidos, Japón y México, participaron durante el exhaustivo proceso de evaluación. A esto se suman más de 90 pruebas y validaciones de pilotaje y laboratorio, tanto dinámicas, como estáticas, para garantizar que la pick up atienda las necesidades reveladas durante los estudios.
Qué se busca entre las múltiples pruebas?
- Revisar la apariencia general de la carrocerÃa, molduras, pintura, luces, interiores y calidad de acabados en general.
- Examinar la suspensión, la dirección, la aceleración, la estabilidad, el sistema de frenado y la iluminación.
- Evaluar el aislamiento sonoro en general como el ruido de viento y ruido de motor para garantizar el confort.
- Evaluar los sistemas eléctricos, electrónicos, de enfriamiento y aire acondicionado.
- Probar la durabilidad de componentes independientes y carrocerÃa en cámaras de laboratorio.
- Evaluar el desempeño en distintas situaciones: con diferentes condiciones de peso, caminos rectos, planos, con baches, irregulares y sinuosos; y a diferentes temperaturas y altitudes en terreno que van desde nivel del mar hasta 3,800 metros de altura.
- Probar la capacidad de arrastre bajo condiciones de baja y alta velocidad, diferentes tipos de superficie y de camino.
- Evaluar los niveles de ruidos, vibración y rechinidos, asà como el desempeño general con temperaturas que van desde los -30°C hasta los 50°C con la utilización de cámaras climáticas en laboratorio.
- Validar la hermeticidad con pruebas bajo distintas condiciones de lluvia.
La última parte de la etapa de preproducción consiste en una serie de pruebas realizadas por pilotos en terrenos reales, asà como en laboratorio. La pick up será puesta a prueba recorriendo miles de kilómetros en paÃses en América Latina para concluir con la etapa de evaluación. Después de esto, la planta de Córdoba se preparará para dar inicio formalmente a la producción de la Nissan Frontier.
El proyecto de producción en la planta de Córdoba para la fabricación de 3 distintas pick ups, iniciando con Nissan Frontier, fue anunciado en 2015 por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y representa una inversión de US$ 600 millones.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Nissan prueba los primeros prototipos de la Frontier producida en Córdoba.
Nissan comienza la producción de la pick up Frontier en Córdoba, Argentina.
La pick up Frontier de Nissan recorrió más de 200.000 kilómetros antes del inicio de producción en Córdoba.
El proyecto de fabricación de Nissan Frontier en Argentina avanza a su última etapa de preproducción.
Conforme crece la demanda de pick ups en el mundo, Nissan extiende producción de Frontier a la Argentina.
Nissan celebra el inicio de producción de la pick up Frontier con un magno evento en la planta de Córdoba, Argentina.
Los números detrás la pick up Nissan Frontier, hecha en Argentina.
Nissan fue distinguida en los premios DÃa de la Industria 2018 en Argentina por su proyecto de fabricación local.
La Alianza Renault-Nissan recibió al Ministro de Producción de la Nación, Francisco Cabrera, en su planta productiva de Córdoba.
Nissan Frontier, la pick up Argentina: un logro global de la marca.
Nissan presentó la nueva pick up Frontier fabricada en Argentina.
Nissan comienza la exportación de su pick up Frontier producida en Argentina a Brasil.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
