El Nissan LEAF se convirtió en el primer vehÃculo eléctrico de la historia en superar las 400.000 unidades vendidas, fortaleciendo su liderazgo como el modelo ideal en las tendencias globales para alcanzar una movilidad más sustentable. Se ensambla en tres plantas: Oppama, Japón; Sunderland, Inglaterra; y Smyrna, Tennessee.
Presentado en 2010 como el primer vehÃculo eléctrico de producción masiva, Nissan LEAF ha tomado el liderazgo para hacer que la emoción y la comodidad de la conducción eléctrica sea accesible para todos los compradores. Hace menos de una década, los vehÃculos eléctricos eran vistos como un producto de nicho y se consideraba a los usuarios de LEAF como «pioneros».
Actualmente el creciente número de clientes expresan que su siguiente vehÃculo podrÃa ser eléctrico. Los clientes eligen LEAF debido a su desempeño potente y ágil, asà como su tecnologÃa de punta además de disfrutar de los beneficios de la movilidad sustentable.
«Este hito es la prueba innegable de que los 400.000 clientes, y contando, valoran al Nissan LEAF por la emoción, confianza y conexión que proporciona,» comentó Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de Mercadotecnia, Ventas y VehÃculos Eléctricos de Nissan. «LEAF continúa siendo el Ãcono de Nissan Intelligent Mobility, nuestra visión de marca para transportar a las personas a un mundo mejor».
Durante el lanzamiento de la primera generación de LEAF, Nissan deseaba convertirse en el lÃder mundial de producción y promoción de vehÃculos cero emisiones. La empresa está comprometida en trabajar con los gobiernos y empresas de suministros para apoyar la adopción de vehÃculos eléctricos, permitir que su carga sea más fácil y conveniente, y dar nuevos usos a las baterÃas de estos.
Desde entonces, Nissan ha desarrollado alianzas a lo largo del mundo mediante su iniciativa Nissan Energy. Estas alianzas impulsarán la capacidad de sus baterÃas para almacenar energÃa y distribuirla en hogares, negocios y redes eléctricas – dando mayor utilidad a los vehÃculos eléctricos mientras promueven el uso eficiente de la energÃa.
Mientras tanto, los propietarios de LEAF han conducido más de 10 mil millones de kilómetros en total. La cantidad de vehÃculos LEAF vendidos desde 2010 son suficientes como para ahorrar 3.8 millones de barriles de crudo al año.
El año pasado, LEAF no solo se convirtió en el vehÃculo eléctrico más vendido de Europa, sino que también se volvió el vehÃculo más vendido en Noruega.
Nissan LEAF está disponible en más de 50 mercados alrededor del mundo. Durante el primer semestre del año, saldrá a la venta en América Latina, y para finales de año, se encontrará disponible en siete mercados de Asia y OceanÃa.
Para Latino América, la primera fase de introducción en la región está planeada en este año para ocho mercados: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Uruguay y Puerto Rico. Desde el año pasado el vehÃculo 100% eléctrico ya está disponible a través de un programa de exclusivo de preventa en Brasil, Chile, Colombia y desde enero para Argentina. La información de preventa está disponible en los sitios web de la marca en estos paÃses.
Nissan Intelligent Integration
Nissan LEAF también ha abierto las puertas a un nuevo mundo de energÃa limpia que va más allá del transporte eficiente.
Nissan Energy es un entorno centrado en los vehÃculos eléctricos de Nissan que los vuelve mucho más útiles para los clientes al aumentar la capacidad de las baterÃas para almacenar y compartir energÃa. Permite a los propietarios de vehÃculos eléctricos conectar fácilmente sus vehÃculos a la electricidad para recargar sus baterÃas, alimentar aparatos eléctricos de hogares y negocios, o ayudar a balancear las redes eléctricas. La empresa ya ha comenzado a realizar pruebas de la infraestructura en Europa, Japón y Estados Unidos como parte de Nissan Energy y sus futuros usos comerciales se encuentran en desarrollo.
Nissan Energy también incluye nuevas iniciativas para reutilizar baterÃas, un paso vital en la mejora de la sustentabilidad de los vehÃculos eléctricos. Junto con sus aliados estratégicos, Nissan tomó las baterÃas de LEAF y las reutilizó para dar energÃa a la red eléctrica pública, como baterÃas portátiles para complejos deportivos y más.
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