Thierry Neuville aprovechó las duras condiciones del Rally de TurquÃa para conseguir una importante ventaja durante una emocionante y complicada jornada. Ganó tres de los seis tramos para cerrar el penúltimo dÃa de esta quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA con una ventaja de 33,2 segundos con su Hyundai i20.
Los caminos de montaña rocosos y las altas temperaturas pasaron factura al lÃder del campeonato, Sébastien Ogier, al campeón mundial Ott Tänak, y al aspirante al tÃtulo Elfyn Evans, que sufrieron las condiciones más duras de la temporada del WRC.
Finalmente, el lÃder de ayer Sébastien Loeb, pilotando otro i20, y su compatriota Ogier, terminaron empatados a tiempo, con Loeb logrando el segundo lugar por tie-break.
Ogier y Neuville se intercambiaron las posiciones durante las tres especiales de la mañana, el primero con una ligera ventaja de 1,6 segundos en la asistencia de mitad de la etapa con su Toyota Yaris.
Neuville no estaba contento con el equilibrio de su coche, pero los cambios en la puesta a punto mejoraron su confianza. Dos victorias de tramo por la tarde, para añadir al otro por la mañana, lo llevaron a la delantera cuando Ogier cedió al cuarto puesto por una pinchadura y un supuesto problema hidráulico.
Ogier se recuperó hasta la segunda posición y se le unió Loeb, que ganó la última especial para pasar del cuarto lugar después de perder tiempo esta mañana por una mala elección de neumáticos.
Evans fue cuarto en su Yaris, después de mantener la segunda posición a primera hora de la tarde. Los problemas con los neumáticos le costaron al galés casi 40 segundos y terminó 27,6 segundos por detrás del duelo con Ogier.
Las esperanzas de Tänak de defender su tÃtulo sufrieron un fuerte golpe cuando un problema de dirección hizo que su i20 se saliera de la pista en el primer tramo del dÃa y abandonó.
Kalle Rovanperä fue quinto con otro Yaris, 18.0 segundos detrás de Evans después de sufrir una pinchadura en la rueda delantera derecha. Teemu Suninen completó los seis primeros y encabezó un trÃo de Ford Fiesta, seguido por Esapekka Lappi y Gus Greensmith.
Pierre-Louis Loubet sobrevivió a lo que describió como «el dÃa más difÃcil de mi carrera» en noveno lugar, con el lÃder de la categorÃa WRC 3, Kajetan Kajetanowicz, completando la tabla de clasificación.
La etapa final del domingo promete mucha emoción y una jornada muy complicada, ya que además será la etapa final más larga en una prueba del WRC en más de cuatro años. Dos pasadas por el tramo más largo y duro del rallye, y otro tramo dos veces, suman 88,86 km. La última especial Marmaris, será el Wolf Power Stage que ofrece puntos extra a los cinco pilotos más rápidos.
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