Por Héctor O. Losino
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Jorge Barrio fue el ganador del Sprint del TC2000 disputado en el autódromo de San Nicolás, Segundo finalizó Facundo Marques y tercero Felipe Barrios Bustos.
Partiendo desde la mejor posición producto de la inversión de la grilla, Barrio capturó el liderazgo que no abandonó hasta llegar como vencedor a la bandera a cuadros. Esta victoria lo pone a las puertas de lograr el tÃtulo de campeón.
Cuarto finalizó Ayrton Chorne, por delante de Ignacio Montenegro, que habÃa largado desde la posición 14, Thomas Pozner, Gonzalo Relly, Eugenio Provens, Javier Scuncio Moro y Elder Tasca, completaron las 10 mejores posiciones finales sobre 14 participantes.
En el comienzo, por detrás de Barrio se ubicó Franco Bosio, hasta que sufrió un despiste dejando el puesto de escolta a AramendÃa, mientras que el segundo de Barrio en el campeonato Lucas Guerra también sufrÃa un despiste y permitÃa el ingreso del Auto de Seguridad.
En el reinicio Barrio siguió dominando, mientras se producÃa el retraso de AramendÃa al ser tocado por Provens. Esta situación permitió que Chorne fuera segundo, seguido por Marques, hasta que éste pudo superar a Chorne y quedar como escolta del vencedor.
Mañana desde las 12:15 dará comienzo la carrera final sobre 30 minutos de duración más 1 vuelta.
Campeonato
1) Jorge Barrio con 309 puntos, 2) Lucas Guerra 198, 3) MatÃas Cravero 196, 4) Ignacio Montenegro 183, 5) Facundo Márques 182, 6) Eugenio Provens 178, 7) Javier Scuncio Moro 146, 8) Tomás Fineschi 118, 9) Rodrigo AramendÃa 116, 10) Franco Bosio 92, 11) Ayrton Chorne 79, 12) Felipe Barrios Bustos 77, 13) Elder Tasca 67, 14) Cyro Fontes 39, 15) Facundo Aldrighetti 32, 16) Gonzalo Reilly 30, 17) Mateo Polakovich 29, 18) Milton Bobel 25, 19) Francisco Calo 10, 20) VÃctor Cornejo 2.
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- IndyCar Series en Toronto – Carrera: Herta y Kirkwood le dan el 1-2 a Andretti.
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- TCR South America y TCR World Tour en Interlagos – Carreras 1 y 2: Victorias de Esteban Guerrieri y Norbert Michelisz.
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- Fórmula E en Londres – Carrera 1: Wehrlein gana y pasa a ser el lÃder del campeonato antes de la última competencia.