Por Héctor O. Losino
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Sobreponiéndose a un problema que lo retrasó considerablemente, ya que debió regresar a boxes en un cambio de neumáticos porque las tuercas de la rueda trasera izquierda de su coche no quedaron bien ajustadas, finalmente Brad Keselowski (Ford) fue recuperando posiciones para lograr la victoria en la competencia disputada en el óvalo de Atlanta de 1,54 millas.

Kyle Larson (Chevrolet) llegó segundo, a 564 milésimas, seguido por Matt Kenseth (Toyota), quien se recuperó de dos penalidades por exceso de velocidad en los pits. El dúo del equipo Hendrick Motorsports, Kasey Kahne (Chevrolet) y Chase Elliott (Chevrolet), completaron los cinco primeros puestos.
Keselowski superó a Larson faltando siete vueltas del final, para llegar a la bandera de cuadros como vencedor. Esta victoria fue la primera de Keselowski en Atlanta y la 22ª de su carrera. El piloto del equipo Penske lideró 21 vueltas sobre las 325 programadas.
Joey Logano (Ford) fue sexto, seguido por Kurt Busch (Ford), ganador de Daytona 500 hace una semana; Martin Truex Jr. (Toyota); Kevin Harvick (Ford) y Jamie McMurray (Toyota) completando el lote de los diez mejores clasificados.

Harvick dominó gran parte de la carrera, siendo puntero durante 311 vueltas de las 325. Fue el ganador de ambas etapas y consiguió dos puntos de bonificación para los playoffs.
Hay que destacar que el desgaste de los neumáticos fue un factor importante en la definición de la carrera, como así también las diversas penalizaciones a los pilotos por exceso de velocidad en la calle de boxes.
Resultados
Campeonato
1) Kevin Harvick con 90 puntos, 2) Kurt Busch 86, 3) Brad Keselowski 84, 4) Chase Elliott 82, 5) Joey Logano 80, 6) Kyle Larson 79, 7) Martin Truex Jr. 67, 8) Ryan Blaney y Kasey Kahne 63, 10) Trevor Bayne 58, 11) Aj Allmendinger 50, 12) Jamie McMurray 49, 13) Aric Almirola 47, 14) Clint Bowyer 46, 15) Paul Menard 44, 16) Matt Kenseth 41, 17) Cole Whitt 38, 18) Matt Dibenedetto, Denny Hamlin y Ryan Newman 37, 21) Landon Cassill y Danica Patrick 36, 23) Austin Dillon 35, 24) Ricky Stenhouse Jr. 34, 25) Kyle Busch 32, 26) Ty Dillon (R) 31, 27) Michael McDowell 30, 28) Michael Waltrip 29, 29) Erik Jones (R) y David Ragan 27, 31) Daniel Suarez (R) 25, 32) Jimmie Johnson 24, 33) Dale Earnhardt Jr. 20, 34) Corey Lajoie (R) 16, 35) Chris Buescher y Jeffrey Earnhardt 15, 37) Reed Sorenson 6, 38) D J Kennington, Derrike Cope, Gray Gaulding (R) y Cody Ware 1.
Próxima Competencia
12 de marzo en Las Vegas.
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mítica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del ítalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que había logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en Turquía y la producción del Full Hybrid E-Tech.















