Esta edición del Rally Dakar 2025 que comenzó hoy en Arabia Saudita, cuenta por primera vez con la participación de Ford, que ha desarrollado una camioneta especial, la Raptor T1+ para afrontar la competición todoterreno más difÃcil del mundo.
Este video de la serie Journey to Dakar muestra la prueba final del vehÃculo y del equipo, compitiendo en el Rally de Marruecos.
Como el objetivo en la carrera marroquà era aprender, el equipo se apuntó a la denominada clase experimental, compitiendo en todas las etapas, pero sin entrar en la clasificación oficial. Los dos Raptor T1+ fueron conducidos por Carlos Sainz padre y el nuevo integrante del equipo, el fenómeno sueco Mattias Ekstrom.
Entre cientos de kilómetros de dunas, cauces de rÃos, montañas y rocas, bajo un intenso calor, fueron muchas las dificultades que afrontó el equipo. Desde un pinchazo de neumático y un fallo del aire acondicionado hasta la rotura de la suspensión trasera después de que Ekstrom cayera con su Raptor en una gran zanja, lo que también llevó a su copiloto al hospital (afortunadamente no de gravedad).
Pero el Rally de Marruecos también supuso la primera victoria para el equipo, con Carlos Sainz logrando el mejor tiempo en la cuarta etapa. «El coche es capaz y creo que todo el trabajo va en la dirección correcta. Sólo tenemos que seguir presionando y estará muy apretado. Pero tenemos una buena herramienta para seguir trabajando y luchando en el Dakar», celebró «El Matador», cuatro veces campeón del Dakar y dos veces campeón del mundo de rallyes.
Detrás de escena, queda claro el gran respeto que el equipo tiene por el piloto veterano. A sus 62 años, demuestra un talento y una voluntad impresionantes, dando confianza a sus compañeros MattÃas Ekstrom, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr. que hoy junto con él han comenzado la 47ª edición del Dakar 2025 en terreno saudÃ.
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