Por Héctor O. Losino
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Marco Wittmann (BMW) fue el ganador de la segunda competencia llevada a cabo en Zandvoort, Holanda. Luego de 37 vueltas aventajó a Mike Rockenfeller (Audi) por 807 milésimas. Tercero finalizó Loic Duval (Audi), a 17.388. Con esta victoria el piloto alemán se prende en la lucha por el campeonato.

Hay que destacar que fueron penalizados Gary Paffett por utilizar un neumático no marcado, mientras que Mortara era sancionado con 5 segundos por bloquear a Glock en la clasificación.
Pero el más perjudicado fue el alemán de BMW, quien habÃa marcado el quinto mejor tiempo y era excluido de la clasificación, recibiendo además una multa de 3.000 euros por conducta antideportiva en boxes. Otra incidencia fue protagonizada por Tom Blomqvist cuando se salió de pista con su BMW en la vuelta de formación, debiendo partir desde la calle de boxes.
En la partida Wittmann superaba a Farfus y se situaba al frente del pelotón. Ya en el primer giro, Farfus, Spengler, Auer y Di Resta entraban a boxes para realizar la parada obligatoria del cambio de neumáticos. En el segundo giro eran Green, Glock, Wickens los que se detenÃan para hacer la misma operación.
Con estas detenciones y tres vueltas cumplidas Wittmann era el lÃder, escoltado por Rockenfeller y Maro Engel. También se conocÃa la penalización de cinco segundos a Bruno Spengler por adelantarse en la partida. Y en la sexta vuelta Robert Wickens se tocó con Jamie Green y ambos se retrasaron, mientras que Rene Rast tuvo que abandonar en la vuelta 11 tras tocarse con el Mercedes de Maro Engel.

A poco del final Loic Duval lideraba la carrera, pero era el único que todavÃa no habÃa realizado la detención obligatoria. Y una vez cumplida la parada, finalmente quedó tercero. Mattias Ekström (Audi); Nico Müller (Audi); Gary Paffett (Mercedes-AMG); Maxime Martin (BMW); Timo Glock (BMW); Augusto Farfus (BMW) y Jamie Green (Audi) completaron el top 10.
Campeonatos
Pilotos: 1) Mattias Ekström con 128 puntos, 2) Rene Rast 114, 3) Mike Rockenfeller 110, 4) Timo Glock 104, 5) Maxime Martin 102, 6) Lucas Auer y Jamie Green 99, 8) Marco Wittmann 93, 9) Gary Paffett 75, 10) Bruno Spengler 62, 11) Paul Di Resta 59, 12) Robert Wickens 58, 13) Nico Müller 49, 14) Edoardo Mortara 41, 15) Maro Engel 29, 16) Augusto Farfus 23, 17) Tom Blomqvist 21, 18) Loic Duval 18.
Equipos: 1) Audi Sport Team Rosberg con 213 puntos, 2) Audi Sport Team Abt Sportsline 177, 3) BMW Team RBM 164, 4) BWT Mercedes-AMG Motorsport 140, 5) Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me 133, 6) Audi Sport Team Phoenix 128, 7) BMW Team RMR 125, 9) BMW Team RMG 116, 9) SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport 88.
Constructores: 1) Audi con 518 puntos, 2) BMW 405, 3) Mercedes-Benz 361.
Próximas Competencias
9 y 10 de septiembre en Nurburgring.
- TCR South America en Interlagos – Carrera 1: Pedro Cardoso se llevó el triunfo en la general, y la definición de la Copa Trophy quedó para la última del año.
- FIA Fórmula 2: Nico Varrone finalizó las pruebas de postemporada en Yas Marina.
- TC2000: La Nissan Kicks Play se incorpora a la categorÃa.
- Mohammed Ben Sulayem fue reelegido presidente de la FIA. Además, Fórmula 1, la FIA y los 11 equipos, confirman el Acuerdo de Gobernanza de la Concordia para 2026.
- Kia presenta el completamente nuevo Seltos, un SUV audaz con una fuerte presencia y una experiencia de usuario maximizada.
- El Nuevo Tiguan obtiene 5 estrellas en seguridad por Latin NCAP.
- Nuevos resultados de Latin NCAP: Máxima seguridad para Kia EV4 y Volkswagen Nuevo Tiguan, mientras que Toyota decepciona con solo dos estrellas para Yaris Cross y Yaris Sedán/Hatchback.
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- Marcaje especÃfico: Neumáticos Michelin únicos para autos únicos.
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- Rally Argentino en Mina Clavero – Final: Victoria de Federico Villagra.
- Turismo Carretera en La Plata – Final: Canapino logró su quinto tÃtulo de campeón.
- TC Pista en La Plata – Final: Primera victoria de Damiani. Y Dianda es el campeón.





















