El Audi Q5 Security es el primer SUV de la marca en ser ofrecido en una versión blindada directamente de fábrica. En su estética, es idéntico a los de producción en serie, pero cumple con los requisitos de la clase balística VR4 de acuerdo con el estándar VPAM.

Tan elevado es el nivel de seguridad de este modelo de los cuatro anillos que las partes protectoras utilizadas fueron certificadas para la clase NiJ III-A de ABNT NBR 15000 que es la más exigente en América del Sur. Esto significa que la seguridad Q5 resiste los ataques con pistolas de hasta un magnum 44, por lo tanto, protege eficazmente a los pasajeros contra los ataques.
La estructura de seguridad de este SUV blindado. Las puertas, el portón trasero, el techo y las paredes laterales están reforzados con piezas de acero de alta resistencia.
Audi consideró características especiales de protección desde la concepción del modelo. Blindarlos directamente en fábrica ofrece beneficios decisivos en comparación con soluciones de adaptación. La célula balística está construida de modo que los ocupantes estén excelentemente protegidos, incluso en áreas de uniones. Las ventanillas son de vidrio a prueba de balas de múltiples capas.
El motor utilizado en el Audi Q5 Security es el 2.0 TFSI con 185 kW (252 CV). Su potencia se transfiere a través de un S tronic de siete velocidades y un sistema de tracción total permanente quattro con tecnología ultramoderna. Acelera de 0 a 100 7.9 segundos; su velocidad máxima es de 235 km / h (146.0 mph). El consumo de combustible combinado es de 8,2 litros de combustible por cada 100 km.
La suspensión neumática adaptable del Q5 security ha sido ajustada para el mayor peso generado por su blindaje: tiene un peso de 2.375 kg. Las ruedas de 19 pulgadas tienen propiedades run-flat. El sistema de frenos es muy generoso. Los discos delanteros miden 350 mm (13.8 in) de diámetro y poseen pinzas negras de seis pistones.
El Q5 Security sale de la línea de montaje con gran cantidad de equipamiento de serie: climatizador automático de tres zonas; sistema de sonido es Bang & Olufsen; Virtual Cockpit, Navegación MMI plus, Audi Smartphone interface con Bluetooth, Asientos deportivos eléctricos con memoria para el conductor, sensor de estacionamientos delantero y trasero, entre otros equipamientos destacados.
La gama Q5 en Argentina se completa con el Audi Q5 2.0 TFSI y la versión deportiva de la familia, el Audi SQ5.
- NASCAR en Texas – Carrera: Ajustada victoria de Chase Elliott.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Carrera: Tercera victoria consecutiva de Kimi Antonelli. Colapinto 7º.
- TN en Villicum, San Juan – Final Clase 3: La victoria fue de Facundo Chapur.
- TN en Villicum, San Juan – Final Clase 2: Victoria de Bastidas, de punta a punta.
- TC2000 en Concordia – Carrera: Marcelo Ciarrocchi hace debutar como ganador al Fiat Pulse.
- Top Race en Concordia – Carrera: Federico Montans logró su primera victoria.
- Fórmula Nacional Argentina en Concordia – Carrera 2: El fin de semana fue todo de Tomás Campra.
- Fórmula E en Berlín – Carrera 2: Emocionante victoria de Mitch Evans.
- GP de Miami de Fórmula 2 – Carrera: Gabriele Minì logró su primera victoria en una emocionante competencia. Nico Varrone finalizó 15º.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Clasificación: Antonelli logra su tercera pole position consecutiva. Colapinto octavo.
- Fórmula Nacional Argentina en Concordia – Carrera 1: Cómoda victoria de Tomás Campra, la segunda de la temporada.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Carrera Sprint: Aplastante victoria de Lando Norris.
- GP de Miami de Fórmula 2 – Carrera Sprint: En ajustado final Tsolov supera a van Hoepen y Dunne. Nico Varrone Cuarto.
- Fórmula E en Berlín – Carrera 1: Primera victoria de Mueller.
- GP de Miami de Fórmula 1 – Clasificación Sprint: Norris consigue la pole position. Colapinto octavo.














