Por Héctor O. Losino
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Como el domingo pasado la pole fue de Lewis Hamilton, esta vez fue Valtteri Bottas -quien ya renovó contrato con Mercedes para 2021- el que se quedó con el mejor registro en la clasificación en Silverstone. Para Mercedes fue otro 1-2 que le permite copar la primera fila de salida del Gran Premio 70 Aniversario.

Esta fue la 13ª pole position de su carrera para el finlandés que lo prepara muy bien para la segunda competencia consecutiva en Silverstone, después de haber sufrido la semana pasada una gran decepción cuando corrÃa segundo y sufrió la pinchadura del neumático delantero izquierdo de su Mercedes a dos giros del final.
En tercera posición quedó un sorprendente Nico Hulkenberg, reemplazando a Checo Pérez en Racing Point-Mercedes, quien está afectado por el Covid-19. El piloto alemán ex Renault se tomó revancha de lo que le sucedió el domingo pasado en este circuito cuando no pudo tomar parte de la carrera por problemas técnicos en su coche.
Max Verstappen quedó cuarto con el Red Bull Racing-Honda, quien acompañará a Hulkenberg en la segunda fila de partida. Y por detrás quedaron ubicados Daniel Ricciardo con el Renault y Lance Stroll en su Racing Point-Mercedes, mientras que Pierre Gasly (AlphaTauri), Charles Leclerc, octavo, que es el peor desempeño de Ferrari en Silverstone desde 2014. Alexander Albon (Red Bull Racing-Honda) y Lando Norris (McLaren-Renault), completaron las diez mejores posiciones.
Eliminado en la Q2, Sebastian Vettel quedó ubicado en el puesto 12 con su Ferrari, a la que hubo que reemplazarle la unidad de potencia que ayer se dañó en la Prueba Libre 2, en tanto que Carlos Sainz apenas clasificó 13 con el McLaren-Renault.
Mañana desde las 10:10 de Argentina comenzará el Gran Premio 70 aniversario, con un recorrido de 52 vueltas al circuito de Silverstone de 5.891 metros para completar 306,198 kilómetros.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’26»738 | 1’25»785 | 1’25»154 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’26»818 | 1’26»266 | 1’25»217 |
| 3 | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point BWT Mercedes | 1’27»279 | 1’26»261 | 1’26»082 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1’27»154 | 1’26»779 | 1’26»176 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1’27»442 | 1’26»636 | 1’26»297 |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Racing Point BWT Mercedes | 1’27»187 | 1’26»674 | 1’26»428 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda | 1’27»154 | 1’26»523 | 1’26»534 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’27»427 | 1’26»709 | 1’26»614 |
| 9 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing Honda | 1’27»153 | 1’26»642 | 1’26»669 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren Renault | 1’27»217 | 1’26»885 | 1’26»778 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1’27»278 | 1’27»011 | |
| 12 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’27»612 | 1’27»078 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | McLaren Renault | 1’27»450 | 1’27»083 | |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’27»519 | 1’27»254 | |
| 15 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 1’27»757 | 1’27»455 | |
| 16 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri Honda | 1’27»882 | ||
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1’28»236 | ||
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1’28»430 | ||
| 19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1’28»433 | ||
| 20 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1’28»493 |
107% Q1: 1’32»809
- Penalización: Auto N°31 (Ocon) – 3 lugares por tapar al Auto N°63 (Russell) en la Q1.
- La producción de 0Km en noviembre tuvo una caÃda del 29.3% interanual.
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- Se patentaron en noviembre 45.004 motovehÃculos.
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- GP de Qatar de Fórmula 1 – Carrera: Ganó Verstappen y calienta el campeonato. Colapinto 14.
- TN en San MartÃn, Mendoza – Final de Clase 3: AgustÃn Canapino se llevó la victoria.
- TN en San MartÃn, Mendoza – Final de Clase 2: Bautista Damiani se consagró campeón.
- Turismo Carretera 2000 en San MartÃn, Mendoza – Carrera 2: Facundo Ardusso fue el vencedor, y AgustÃn Canapino el campeón.
- Turismo Carretera 2000 en San MartÃn, Mendoza – Carrera 1: Ardusso ganó y prolongó la definición del tÃtulo.
- WRC en Arabia Saudita – Final: Ogier consigue su noveno tÃtulo de campeón.





















