Chevrolet tomó el circuito de Belle Isle Park para celebrar la dominante temporada 2020 de Corvette Racing presentando la Edición Campeonato IMSA GTLM del Corvette Stingray 2022.

Esta edición limitada, que formará parte de la gama del Corvette Stingray 2022, estará disponible en formato coupé o descapotable. Se basa en el nivel de equipamiento 3LT -el más alto de la gama- con el paquete Z51 Performance.

Chevrolet pondrá a la venta en algunos mercados de volante a la izquierda (No incluye a la Argentina) sólo 1.000 de estos Corvette de estilo distintivo, que se asemejan a los autos de carreras Corvette C8.R Nº3 y Nº4. Estos superautos de la edición especial se han diseñado para conmemorar la temporada inaugural del Corvette C8.R de motor central. En 2020, Corvette Racing arrasó en el campeonato de autos deportivos de la IMSA, consiguiendo los títulos de fabricantes, pilotos y equipos.

Jordan Taylor y Antonio García, del Corvette Racing Team, condujeron los Corvette Stingray IMSA GTLM Edición Campeonatos Coupé y Descapotable N° 3 por el puente MacArthur de Belle Isle y en la pista. El compañero de equipo Nick Tandy lideró en la pista con un Corvette Stingray descapotable, el pace car oficial del Gran Premio de Detroit 2021. El piloto de Corvette Racing, Tommy Milner, siguió al grupo conduciendo el Corvette C8.R Nº 4.

«El automovilismo ha formado parte del ADN del Corvette desde casi el principio», dijo Laura Klauser, directora del Programa de autos deportivos de General Motors. «Tanto el Corvette Stingray como el C8.R han tenido un tremendo éxito aprovechando las ventajas de una plataforma de motor central, y solo estamos empezando».

Corvette Racing brilló durante la serie de campeonatos de autos deportivos 2020 de IMSA, consiguiendo seis victorias y siete pole positions, marcando las vueltas más rápidas de la clase en seis eventos. Durante la serie 2020, Chevrolet obtuvo el título de fabricantes de GT, el decimotercero desde 2001. Taylor, García y la tripulación del Corvette C8.R Nº 3 ganaron los campeonatos de pilotos y equipos de GTLM.

Edición Campeonato GTLM de IMSA

La Edición Campeonato IMSA GTLM del Corvette Stingray 2022 se basa en el acabado 3LT con el paquete Performance Z51. Cada coche incluye la identidad gráfica de la temática Corvette Racing. Los colores disponibles son dos y están directamente asociados al equipo Corvette Racing: el amarillo Accelerate y el gris Hypersonic.

Contenido exterior adicional (varía según el mercado)

  • Alerón tipo “ala alta” en Carbon Flash.
  • “Callipers” de freno amarillas.
  • Llantas negras de diseño “Trident”, con el logotipo «Jake» en las tapas centrales, y tuercas negras.
  • Retrovisores exteriores en Carbon Flash.
  • Faldones laterales negros.

En el interior, la Edición Especial cuenta con un habitáculo en amarillo Strike y gris Sky Cool que imita el “look&feel” exterior de deportividad en amarillo y gris, con asientos GT2 de serie, junto con cinturones de seguridad amarillos y una placa numerada del C8.R Edición Especial.

Cada coche se entrega con una cubierta interior personalizada con la apariencia del auto de carreras Corvette C8.R Nº 3 o Nº 4, según el esquema de colores y gráficos de cada Edición Especial.

Corvette para el 2022

Además de la totalmente nueva Edición Campeonato IMSA GTLM, la gama de Corvette Stingray 2022 presenta tres nuevos colores exteriores: Hypersonic Gray, Caffeine y Amplify Orange Tintcoat. Un nuevo alerón de perfil bajo en la parte trasera y el splitter de diseño Z51 en la parte delantera se ofrecerán en los modelos que no sean Z51.

El motor LT2 6.2L V-8 del Corvette Stingray ingresa en 2022 con un sistema de combustible de inyección directa actualizado, una calibración del motor mejorada y una gama de “Active Fuel Management” mejorada. Sigue ofreciendo una potencia de 490 CV o 495 CV, con el sistema de escape de alto rendimiento disponible. Con una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, un modelo equipado con Z51 es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos (Basado en el movimiento inicial del vehículo).

El Corvette Stingray con motor central se ofrece en modelos coupé y descapotable en los acabados 1LT, 2LT y 3LT, con el paquete Performance Z51 disponible en todos los acabados. El control magnético de la suspensión está disponible con o sin el paquete Performance Z51. Los modelos coupé incluyen un panel de techo extraíble que se guarda en el baúl trasero, y los descapotables incluyen un techo rígido retráctil. Los compartimentos de carga dobles ofrecen un total de 12,6 pies cúbicos de volumen de carga, con un baúl lo suficientemente grande para dos juegos de palos de golf.

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