Por Héctor O. Losino
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Volkswagen Camiones y Buses de Argentina invitó a la prensa especializada para hacer un test drive del e-Delivery, el camión 100% eléctrico de la Marca.
Foto: Juan Pablo Losino
La prueba se llevó a cabo en las instalaciones de FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) en Escobar, provincia de Buenos Aires.
Este vehÃculo de carga liviano fue desarrollado y fabricado en la localidad de Resende, RÃo de Janeiro, Brasil, y llega a nuestro paÃs en la versión de 14 toneladas 6×2, que lleva un motor que entrega 300 kW (402 CV) y un torque máximo de 2.150 Nm. Ofrece hasta 250 kilómetros de autonomÃa.
El e-Delivery es el resultado de un proyecto que demándó una inversión de más de 30 millones de euros (150 millones de Reales), más de 400.000 kilómetros de pruebas, y un equipo formado por 150 ingenieros y técnicos.
Fotos: Juan Pablo Losino
Está equipado con suspensión neumática de serie, y esta versión tiene un peso bruto total de 14.300 kg, con una capacidad máxima de carga útil, que sumada la carrocerÃa alcanza los 9.055 kilos.
Gracias a opciones que pueden ser de tres o seis paquetes de baterÃas de iones de litio, el VW e-Delivery ofrece una autonomÃa de hasta 250 kilómetros, dependiendo de la configuración del vehÃculo y la aplicación.
La recarga de baterÃas puede ser en Modo Rápido, que asegura un 30% de capacidad en sólo 15 minutos, pero también puede efectuarse en Formato Lento que las carga completamente en 3 horas.
Fotos: Juan Pablo Losino
En la explicación técnica del producto, se resaltó que para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del sistema el e-Delivery mantiene el enchufe bloqueado con el cargador. Esto es para que en caso de cualquier anomalÃa, el flujo se interrumpa automáticamente y la causa del problema se pueda identificar a través del ordenador de a bordo del vehÃculo.
Hay que destacar que también fueron exhibidos otros dos vehÃculos totalmente eléctricos: el Volkswagen ID.3 y el Audi e-tron.
Fotos: Juan Pablo Losino
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