Charles Leclerc logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Italia después de utilizar una audaz estrategia de una sola parada para mantener la punta, quedando por delante de los McLaren.

Después de hacer una buena salida desde la pole position, Lando Norris inicialmente se mantuvo en P1 antes de que Oscar Piastri lo superara en la segunda chicana. A partir de ahí, el australiano se mantuvo al frente durante gran parte de la carrera.
Sin embargo, con gran parte de la parrilla optando por una estrategia de dos paradas, Ferrari tomó la arriesgada decisión de intentar una sola parada para Leclerc y Carlos Sainz, lo que resultó en que la pareja corriera al frente del grupo en las últimas etapas de la carrera.
Sainz, el cumpleañero, no pudo mantener la posición debido a sus viejos neumáticos, y tanto Piastri como Norris lo adelantaron para pasar al segundo y tercer lugar. Pero Leclerc se mantuvo firme para conseguir una victoria emotiva en el suelo natal de Ferrari, cruzando la línea de meta 2,6 segundos por delante de Piastri.
Norris se adjudicó un punto extra por marcar la vuelta más rápida al ser tercero, lo que sumó algo a un día en el que el británico podría haber esperado más para ayudar a su candidatura al campeonato. Sainz tuvo que conformarse con el cuarto lugar, mientras que Lewis Hamilton, que corrió su última carrera en Monza antes de cambiar a Ferrari el año que viene, fue quinto para Mercedes.

Max Verstappen se ubicó en sexto lugar, y el holandés ganó una posición respecto a su puesto original en la parrilla. El Red Bull logró mantenerse por delante de George Russell de Mercedes en séptimo lugar, mientras que Sergio Pérez agregó tres puntos a la cuenta de Red Bull en octavo lugar.
Fue un día positivo para Williams, ya que Alex Albon se aseguró dos valiosos puntos en P9, y Kevin Magnussen fue décimo con el Haas en lo que fue un día lleno de acontecimientos para el equipo, ya que sus dos pilotos recibieron penalizaciones de tiempo por incidentes separados. Pero la peor sanción fue para Magnussen, ya que llegó a los 12 puntos de su Superlicencia y será suspendido por una carrera.
Fernando Alonso se quedó a las puertas del top-10 en la undécima posición con Aston Martin, y Franco Colapinto cruzó la línea de meta en su debut en la F1 en la duodécima posición con Williams. Daniel Ricciardo acabó en la decimotercera posición, ya que el piloto de RB había recibido dos penalizaciones en las primeras acciones de la carrera.

Esteban Ocon fue el mejor de Alpine en la decimocuarta posición, por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly en el decimoquinto puesto, y Valtteri Bottas le siguió para Kick Sauber en la decimosexta posición.
Nico Hulkenberg terminó el día 17º con Haas, mientras que Zhou Guanyu fue decimoctavo para Kick Sauber y Lance Stroll fue el último clasificado para Aston Martin en la decimonovena posición.
Yuki Tsunoda fue el único abandono de la carrera, tras retirar su RB después de una colisión con Hulkenberg.
Clasificación Final
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | 1h14’40»727 |
| 2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 53 | +2»664 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 53 | +6»153 |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 53 | +15»621 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | +22»820 |
| 6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 53 | +37»932 |
| 7 | 63 | George Russell | Mercedes | 53 | +39»715 |
| 8 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 53 | +54»148 |
| 9 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 53 | +1’07»456 |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 53 | +1’08»302 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 53 | +1’08»495 |
| 12 | 43 | Franco Colapinto | Williams Mercedes | 53 | +1’21»308 |
| 13 | 3 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT | 53 | +1’33»452 |
| 14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 52 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 52 | |
| 16 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber Ferrari | 52 | |
| 17 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 52 | |
| 18 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber Ferrari | 52 | |
| 19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 52 | |
| No Clasificados | |||||
| – | 22 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT | 7 | |
Record de Vuelta: Auto Nº4 (Norris) en la vuelta 53 – 1’21»432 a 256,100 km/h.
- Recargado: Auto N°3 (Ricciardo) – 5» por sacar de pista a otro competidor.
- Recargado: Auto N°3 (Ricciardo) – 10» por no cumplir correctamente una penalización en box.
- Recargado: Auto N°20 (Magnussen) – 10» por toque.
Campeonatos
Pilotos: 1) Max Verstappen con 303 puntos, 2) Lando Norris 241, 3) Charles Leclerc 217, 4) Oscar Piastri 197, 5) Carlos Sainz 184, 6) Lewis Hamilton 164, 7) Sergio Perez 143, 8) George Russell 128, 9) Fernando Alonso 50, 10) Lance Stroll 24, 11) Nico Hulkenberg y Yuki Tsunoda 22, 13) Daniel Ricciardo 12, 14) Pierre Gasly 8, 15) Oliver Bearman, Kevin Magnussen y Alexander Albon 6, 18) Esteban Ocon 5.
Equipos: 1) Red Bull Racing Honda RBPT con 446 puntos, 2) McLaren Mercedes 438, 3) Ferrari 407, 4) Mercedes 292, 5) Aston Martin Aramco Mercedes 74, 6) RB Honda RBPT 34, 7) Haas Ferrari 28, 8) Alpine Renault 13, 9) Williams Mercedes 6.
Próxima Competencia
15 de septiembre – GP de Azerbaijan (Baku).
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