Alex Palou hizo una demostración de conducción dominante en el Gran Premio de Monterey liderando 84 de las 95 vueltas. El piloto del Honda Nº10 del Chip Ganassi Racing ganó en el circuito californiano por segundo año consecutivo, nuevamente desde la pole position, y logró su tercera victoria aquà en los últimos cuatro años.

El dominio del español es aún más evidente en las posiciones del campeonato, donde no sólo sumó la máxima cantidad de puntos del fin de semana, sino que con el cuarto puesto de Pato O’Ward (Arrow McLaren), aumentó su ventaja a la impresionante cifra de 121 puntos, cuando solo quedan tres carreras.
El ganador de las 500 Millas de Indianápolis aún tiene trabajo por hacer para asegurar su tercer campeonato consecutivo y el cuarto en cinco años, pero el esfuerzo requerido será mÃnimo. Efectivamente, O’Ward necesita ganar todas las carreras para que Palou se sienta amenazado. Todos los demás pilotos han sido eliminados de la lucha.
Esta victoria le dio a Palou su octava victoria en 14 carreras esta temporada. Solo tres pilotos en la historia de la categorÃa (A.J. Foyt en 1964, Al Unser en 1970 y Mario Andretti en 1969) han ganado más carreras que él en un solo año. Foyt y Unser tienen el récord de la temporada con diez victorias. Andretti tuvo nueve. Palou es uno de los seis pilotos con ocho y es el primero en lograrlo desde Sébastien Bourdais en 2007.
Esta victoria también fue la 19ª de la aún corta carrera de Palou: con 28 años solo ha participado en 95 competencias. Solo 23 pilotos han estado en el «Victory Lane» con tanta frecuencia, y la próxima carrera es en Portland International Raceway, circuito donde Palou ganó en 2021 y 2023.
El español cedió la punta de la carrera en este circuito mixto de 11 curvas y 3.588 metros solo para entrar a boxes. Curiosamente, fue la primera vez que Nolan Siegel (McLaren), lideró una competencia de IndyCar con un total de 11 vueltas. En la segunda parada de Palou, Will Power, del Team Penske, lo adelantó brevemente, pero entró en boxes antes de poder liderar oficialmente una vuelta.
El margen de victoria de Palou fue de 3.7965 segundos, pero a menudo lideró por más. Bajó su promedio de llegada en cinco salidas en esta pista a 1.6, el más bajo de cualquier piloto en cualquier evento del calendario actual.
Christian Lundgaard (McLaren) terminó segundo, seguido de Colton Herta (Andretti) tercero. Ambos tuvieron un momento memorable a mitad de carrera cuando Lundgaard se abrió paso por dentro de Herta en la última curva de la pista.
Hubo dos incidentes en la primera vuelta. Primero, un forcejeo entre Conor Daly y el novato Robert Shwartman empujó a este último a la leca de la curva 3. Tres curvas después, Kyffin Simpson, de Chip Ganassi Racing, impactó por detrás a Felix Rosenqvist, quien salió despedido por la leca y se estrelló contra la barrera de neumáticos. Simpson rebotó contra el muro, impactando su monoplaza contra otra zona de los neumáticos.
En la vuelta 11, el novato de Dale Coyne Racing, Jacob Abel, aparentemente sufrió una falla mecánica, ya que su coche se pasó por completo la curva 1 y se fue a la grava. Más tarde, Kirkwood impactó por detrás a Rinus VeeKay, de Dale Coyne Racing, lo que le valió una penalización que puso fin a sus aspiraciones de campeonato.

Las dos últimas banderas amarillas se debieron a la salida en la curva 6 de Marcus Ericsson, de Andretti, y a Santino Ferrucci, de AJ Foyt Racing, hicieron un trompo en la cima del Sacacorchos.
Resultados
Campeonato
1) Alex Palou con 590 puntos, 2) Pato O’Ward 469, 3) Scott Dixon 392, 4) Kyle Kirkwood 377, 5) Christian Lundgaard 357, 6) Felix Rosenqvist 315, 7) Colton Herta 313, 8) Marcus Armstrong 307, 9) Will Power 289, 10) David Malukas 276, 11) Scott McLaughlin y Rinus VeeKay 259, 13) Santino Ferrucci 248, 14) Christian Rasmussen 239, 15) Josef Newgarden 232, 16) Cayman Islands 231, 17) Conor Daly 215, 18) Alexander Rossi 214, 19) Graham Rahal 213, 20) Marcus Ericsson 200, 21) Nolan Siegel 181, 22) Louis Foster (R) 172, 23) Robert Shwartzman (R) 168, 24) Callum Ilott 163, 25) Sting Ray Robb 144, 26) Devlin DeFrancesco 133, 27) Jacob Abel (R) 100, 28) Takuma Sato 36, 29) Helio Castroneves 20, 30) Ed Carpenter 16, 31) Jack Harvey 12, 32) Ryan Hunter-Reay 10, 33) Kyle Larson (R) 6, 34) Marco Andretti 5.
Próxima Competencia
10 de agosto en Portland.
- Ford crea una Explorer HÃbrida personalizada para el Papa León XIV.
- Llega al paÃs la BMW X1 Diesel MHEV.
- IVECO BUS presentó soluciones de transporte de pasajeros en Expoagro.
- Michelin estuvo presente en Expoagro 2026 con su portafolio completo de soluciones para una movilidad sustentable.
- El MINI JCW Countryman en Asheville.
- NASCAR en Las Vegas – Carrera: Denny Hamlin consigue su victroia 61 y la primera en esta temporada.
- IndyCar Series en el Callejero de Arlington – Carrera: Kyle Kirkwood supera al campeón Alex Palou y gana en Texas.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 3: Segunda victoria de AgustÃn Canapino.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 2: Tomás Vitar, el nuevo ganador de la clase menor.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Franco Riva consigue su primera victoria en una carrera muy especial.
- Top Race en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Marcelo Ciarrocchi se impuso en el Parque de la Ciudad.
- WRC en Kenya – Final: Katsuta hace historia con su primera victoria.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.

















