Un informe de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) señala que con un promedio de 19 dÃas hábiles, las terminales automotrices alcanzaron una producción de 52.316 vehÃculos, un 10,3 % menos respecto de igual mes del año pasado y un avance de 14,7 % en comparación con las 45.605 unidades que se produjeron en febrero.
De esta manera, con el cierre del primer trimestre, el sector automotor contabilizó un total de 123.546 unidades, un 16,2 % menos respecto de las 147.416 unidades que se fabricaron en el mismo perÃodo de 2014.
Continuando con el análisis de los datos de marzo, las terminales automotrices exportaron 28.559 unidades, 0,8 % menos respecto del mismo mes de 2014 y un crecimiento de 17,9 % comparado con las 24.223 unidades exportadas en febrero pasado.
En el acumulado del primer trimestre se exportaron 60.402 vehÃculos, un 18,8 % menos respecto de los 74.348 que se enviaron a diversos mercados en el mismo perÃodo de 2014.
«Con una incipiente desaceleración respecto de la tendencia a la baja que venÃa registrando desde el inicio del año, el cierre del primer trimestre concluye con números negativos en sus principales variables que se explican en gran medida por la contracción que viene registrando Brasil, principal socio comercial que representa un 50% de nuestra producción, más de 80% de las exportaciones y acumula al momento una caÃda del 17% en su mercado interno», explicó Isela Costantini, presidente de la Asociación de Fábrica de Automotores (ADEFA), quién añadió que esta tendencia podrÃa mejorar hacia el segundo semestre.
Costantini indicó que «este escenario enciende hoy algunas luces amarillas. No obstante, la situación parece que podrÃa revertirse hacia el segundo semestre, pero igualmente invita a ser cautos dado que la mejora no tiene una traducción inmediata sino que será gradual». Costantini añadió que «este proceso exige renovar el compromiso de los integrantes de la cadena de valor de continuar con el trabajo en conjunto con el Gobierno en desarrollar herramientas que corrijan distorsiones y permitan al sector emprender un camino de recuperación sostenido sin perder el foco en la búsqueda continua de mejora de competitividad».
Asimismo, y destacando el pilar exportador que ha forjado esta industria, Costantini destacó el compromiso de la entidad de trabajar en conjunto en el fortalecimiento de los vÃnculos comerciales con nuestros principales socios y seguir impulsando la búsqueda de nuevos acuerdos con terceros paÃses.
Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, en marzo se comercializaron a la red 52.776 vehÃculos, un 6,1 % más respecto de las 49.747 vendidas en marzo de 2014 y un 19,7 % por sobre el desempeño de febrero pasado cuando se entregaron 44.074 unidades a la red.
Con un total de 130.978 unidades comercializadas entre enero y marzo, el sector registró una caÃda interanual de 13,4 por ciento en lo que respecta a las ventas totales.
Motores a Pleno
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En Noviembre, la producción nacional de vehÃculos fue un 10,3 % menor respecto de Octubre pasado y un 12,3 % por debajo del mismo mes del 2013.
La producción nacional de vehÃculos sigue en baja.
En el primer bimestre del año la producción de autos tuvo una baja del 20,1%.
La producción nacional de vehÃculos tuvo en abril bajas de 10,9 % respecto de marzo y de 21,2 % frente a igual mes del año pasado.
La producción automotriz tuvo una baja del 9,7% en el mes y del 16% en el acumulado anual.
La producción nacional de vehÃculos continúa en baja.
En agosto, la producción nacional de vehÃculos se ubicó en 49.048 unidades.
En septiembre, la producción nacional de vehÃculos aumentó un 8%.
La producción nacional de vehÃculos tuvo una caÃda del 14,6% en octubre respecto de septiembre.
En enero, la producción nacional de vehÃculos fue un 30,6% menos respecto del mismo mes de 2015, y una caÃda del 49,5% respecto de diciembre.
La producción nacional de vehÃculos creció en agosto un 15,5%.
En octubre, la producción nacional de vehÃculos disminuyó un 11,2%.
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