Una vez más Mercedes Benz se quedó con el Premio a la Excelencia en Seguridad, por presentar el modelo con mejor Índice de Seguridad del Año, con puntajes casi ideales en comportamiento estructural y asistencia a la conducción.

Foto: Héctor O. Losino
La marca alemana ha creado cientos de innovaciones a lo largo de la historia que salvaron vidas en todo el mundo. Es un verdadero referente en términos de protección y un clásico ganador del premio a la Excelencia en Seguridad que entrega CESVI cada año.
Esta distinción premia al modelo que mejor índice de seguridad obtuvo entre todos los lanzados en el año, sin tener en cuenta el precio, pero para participar de esta categoría el requisito fundamental es que los vehículos superen los 80 puntos sobre 100 posibles.
En esta oportunidad, como líder de ese grupo selecto, se erigió la cuarta generación del Clase A de Mercedes Benz, con 86.09 puntos, sustentados en un completo equipamiento y una verdadera fortaleza estructural.
En seguridad activa destacamos el exclusivo Adaptive Brake que, entre otras cosas, precarga el sistema de frenos en situaciones críticas e incluso seca las pastillas de freno en caso de lluvia. Por su parte, el asistente de frenado activo puede evitar atropellos y colisiones.
El conjunto de airbags protege a todos los pasajeros en caso de choque con los frontales y laterales delanteros, de rodillas para el conductor y de cortina para ambas plazas.
El Clase A fue desarrollado en el nuevo Centro Tecnológico de Seguridad en la Conducción (TFS). La nueva plataforma MFA2 presenta capot y guardabarros delantero hechos en aluminio. En nuestro análisis pudimos apreciar el compromiso de la estructura para absorber energía en su diseño y materiales con zonas de deformación y crash box de aluminio.
Las múltiples ayudas a la conducción argumentan también la consagración del modelo. Entre ellas destacamos el sistema de monitoreo del cansancio que puede advertir a tiempo fatiga y distracciones, y el sistema activo de estacionamiento Parktronic que facilita la búsqueda de lugar para estacionar y realiza en forma automática las maniobras para realizarlo. Vale la pena destacar también su innovador sistema multimedia MBUX, con el mando fónico Linguatronic.
Destacados de equipamiento
- Attention Assist (monitoreo de cansancio del conductor).
- Airbags laterales, de cortina y de rodilla.
- Sistema de frenos inteligente Adaptive Brake.
- Asistencia Inteligente en el sistema de dirección.
- Faros LED High Performance.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto título consecutivo y el décimo en la categoría.
- TCR South America en Concordia, Entre Ríos – Carreras: Tiago Pernía y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el título de equipos. El ítalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – Día 2: Solberg amplía su ventaja mientras aumenta la tensión por el título.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – Día 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
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