El próximo 1 de agosto se disputará esta competencia especial en el autódromo San Juan-Villicum. Aquí las principales características de la competencia.

La 8a. fecha de la Etapa Regular será diferente a lo habitual y por lo tanto no tendrá ni prueba clasificatoria ni series; la largada de la final será de acuerdo al sorteo previo de los inscriptos divididos en tercios considerando la posición actual en el campeonato, por consiguiente los que ocupan las posiciones más relegadas largarán en las primeras posiciones de la grilla y los más encumbrados de la tabla partirán desde las posiciones de retaguardia.
Principales características de la carrera:
- Una recarga de combustible de 40 litros.
- Un cambio del neumático delantero derecho.
- No se pueden realizar las dos operaciones simultáneamente.
- Ingresos a boxes en cualquiera de las vueltas a partir de la primera.
- Se puede entrar a boxes cuando haya Pace Car.
- Cualquier tipo de trabajo o reparación extra deberá hacerse en el interior del box.
- La prioridad de tránsito en boxes la tiene el auto que está iniciado la maniobra de salida tras la parada. Velocidad máxima 60 km/h.
- Todos los vehículos iniciarán la carrera con 100 litros de combustible en los tanques.
- Los autos llevarán luces para indicar su situación de carrera: rojo en el momento de la largada, azul tras el primer ingreso y verde al cumplir las dos paradas.
- La competencia tendrá 35 vueltas de recorrido o un máximo de 90 minutos.
- El puntaje será el habitual de cada final, el ganador sumará 40 puntos.
- Comenzó el asfaltado de la pista del Autódromo que va a quedar lista para que corra la Fórmula 1.
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- Turismo Carretera en Rosario – Final: Cuarta victoria de Lambiris, de punta a punta.
- TC Pista en Rosario – Final: Segunda victoria de Gallo.
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